Le projet est financé par le Conseil de gestion des projets de transport de la province de Vinh Long , et le chantier est situé dans les communes d'An Qui et de Long Hoa, dans la province de Vinh Long.
En termes d'échelle d'investissement, la section du pont mesure 1 919 m de long, est faite de béton armé et de béton armé précontraint, avec une charge de conception de HL93, une largeur de tablier de pont de 22,5 m, comprenant 4 voies pour les véhicules motorisés et 2 voies pour les véhicules non motorisés, et un chenal de navigation (120 x 25) m.
La route d'accès au pont : le tracé est conçu selon les normes d'une route de classe III en zone plate ; la vitesse de conception est de 80 km/h ; elle comprend 4 voies pour les véhicules motorisés et 2 voies pour les véhicules non motorisés.
En outre, d'autres travaux sont prévus le long du tracé : échangeurs, routes de raccordement, systèmes d'éclairage, systèmes de sécurité routière conformément à la réglementation, etc.
Le projet représente un investissement total de 3 500 milliards de VND, dont près de 108 milliards de VND sont consacrés aux indemnisations, au soutien et à la réinstallation des populations, plus de 2 681 milliards de VND aux coûts de construction, près de 520 milliards de VND aux imprévus, et le reste aux coûts d'équipement, de gestion de projet, de conseil en investissement et autres dépenses. Le financement provient des budgets central et provincial.
Période de mise en œuvre du projet : 2026 - 2029.
Le projet de construction du pont Co Chien 2 vise à achever progressivement le réseau routier côtier conformément au plan approuvé par le Premier ministre, créant ainsi une dynamique de développement socio -économique, contribuant à assurer la sécurité nationale et la défense des provinces côtières, et contribuant à la prévention du changement climatique et de l'élévation du niveau de la mer.
Ce projet contribuera de manière significative à l'expansion de la zone côtière et au développement économique de Ben Tre et Tra Vinh en particulier, ainsi que de la région du delta du Mékong en général. Il jouera un rôle majeur dans l'interconnexion des transports régionaux, favorisant le développement du tourisme local, promouvant le tourisme côtier, facilitant les échanges économiques avec les grandes villes et assurant une liaison efficace entre les provinces de la région.
Source : https://baodautu.vn/phe-duyet-du-an-xay-dung-cau-co-chien-2-von-3500-ty-dong-d597311.html








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