Gestion des déchets de construction à la source.

Dans un contexte d'urbanisation rapide et de développement des infrastructures, la gestion des matériaux de construction et l'élimination des déchets de chantier deviennent des enjeux cruciaux. Faute de solutions décisives et coordonnées dès maintenant, nous risquons non seulement l'épuisement des ressources, mais aussi de subir de lourdes conséquences en termes de pollution environnementale et d'impacts négatifs sur les infrastructures de transport.

Les déchets de construction sont broyés par la société par actions Tan Ha Concrete pour être recyclés en briques.

Situation actuelle

Le long de la rivière Lo, dans la section traversant le quartier de Nong Tien et la commune de Thai Binh , il est fréquent de trouver des tas de déchets de construction, notamment des briques cassées et des débris de béton, éparpillés sans ordre le long de la route. Selon les habitants du groupe 8, quartier de Nong Tien, ce déversement illégal se poursuit depuis de nombreuses années. Ces amas de déchets disgracieux défigurent le paysage et empiètent sur les terres agricoles.

Mme Mai Thi Thanh, habitante du groupe 8, quartier de Nong Tien, a exprimé sa colère : « Pendant la saison des pluies, lorsque les crues emportent une partie des déchets, le paysage est un peu plus présentable. Mais à la saison sèche, quand le lit de la rivière s’assèche, tout est à découvert. La berge était autrefois magnifique, mais à cause du manque de civisme de certains riverains et de l’entreprise de construction, elle est devenue laide et déplaisante. »

Cette situation n'est pas propre à une seule localité ; dans les contreforts et sur les berges des cours d'eau des zones rurales — des lieux qui n'appartiennent à personne — des tas de déchets de construction sont encore déversés, dégradant non seulement le paysage, mais aussi les cours d'eau, qu'ils déforment et rétrécissent.

Pendant de nombreuses années, les berges de la rivière Lo, dans la commune de Hong Son, ont servi de décharge sauvage pour les déchets de construction et les ordures ménagères. Cette situation ne s'est améliorée que l'année dernière. Selon les responsables de la commune, un site d'enfouissement avait été initialement prévu, mais après une période de collecte et d'accumulation, ce site s'est avéré saturé, affectant l'environnement. Faute de site d'élimination approprié, de nombreux ménages déversaient leurs ordures dans les berges et les cours d'eau. Face à ce constat, les autorités ont entrepris des campagnes de sensibilisation, encourageant la population à jeter ses déchets chez elle et procédant à des contrôles et des avertissements contre les contrevenants. Cependant, ces efforts n'ont permis qu'une réduction partielle du problème, car certains ménages du centre de la commune, dépourvus de jardin, continuent de déverser leurs déchets illégalement dans des zones discrètes.

M. Diu Nhat Nam, directeur de la société par actions Tuyen Quang Green, l'une des plus importantes entreprises de collecte de déchets de la province, a déclaré : « Ces dernières années, le rythme rapide des rénovations et des constructions d'infrastructures a entraîné une augmentation considérable des déchets de chantier. Or, le principal obstacle actuel est le manque de sites de collecte normalisés, ce qui pousse les gens à déverser illégalement leurs déchets dans l'environnement. Cela provoque non seulement de la pollution, mais exerce également une pression énorme sur les entreprises de collecte de déchets comme la nôtre. »

Le paradoxe est que, tandis que les déchets de construction, qui représentent 10 à 15 % du total des déchets solides, sont jetés sans discernement, obstruant les systèmes de drainage et épuisant les ressources minérales. Plusieurs projets d'envergure, tels que l'hôpital général provincial et l'autoroute Tuyen Quang- Ha Giang , en témoignent : ils ont parfois connu une grave pénurie de matériaux de remblai, entraînant une hausse des coûts de construction et une pression considérable sur le budget.

Au-delà du simple gaspillage, le problème des surplus de matériaux de construction doit également être résolu. La difficulté à trouver des sites d'élimination et à défricher les terrains pour respecter les délais de construction transforme des ressources réutilisables en un fardeau, pénalisant les entreprises de construction et entravant l'avancement des projets clés.

Le problème de la gestion à la racine.

Pour s'attaquer au problème à la racine, il ne suffit pas de s'appuyer uniquement sur les campagnes d'inspection menées par les autorités compétentes ; une stratégie globale de gestion du cycle de vie de ces déchets, qui constituent également une ressource précieuse, est nécessaire.

Selon M. Phung Anh Tuan, directeur de la production et du développement commercial de la société par actions Tan Ha Concrete, située dans le quartier de Minh Xuan, les collectivités locales doivent rapidement mettre en place des points de collecte et des stations de concassage et de recyclage des déchets de construction. Investir dans des lignes de concassage et de criblage pour transformer le béton et les briques cassées en granulats routiers ou en briques non cuites n'est plus une option, mais une nécessité pour préserver les ressources minérales. De fait, ces dernières années, l'entreprise a également collecté les déchets de construction issus de ses propres chantiers afin de les recycler et de produire des briques pour des projets de construction classiques. M. Tuan a affirmé : « Le recyclage des déchets de construction a permis de réduire le coût des matières premières et, surtout, de diminuer la pression sur l'environnement. »

Afin de renforcer la gestion des déchets de construction et des matériaux de construction excédentaires, le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement a publié début mars un document exigeant que les investisseurs et les entreprises de construction mettent en place un plan de collecte des déchets précis et désignent des sites de réception dès l'obtention du permis. Le principe fondamental est de collecter et de nettoyer les déchets au fur et à mesure de l'avancement des travaux. L'accumulation de boue et de déchets, source de pollution et de dégradation de l'esthétique urbaine, ne saurait perdurer. Une fois l'élimination des déchets terminée, les entreprises sont tenues de niveler, de réhabiliter et de remettre en état le site. Toute tentative d'exploitation des déchets pour modifier illégalement l'affectation des sols ou provoquer des glissements de terrain et des crues soudaines sera sanctionnée avec la plus grande sévérité.

Le camarade Nguyen The Phuong, directeur adjoint du Département de l'agriculture et de l'environnement, estime que, outre les responsabilités et les devoirs du secteur, le rôle de supervision des autorités locales, et plus particulièrement des comités populaires des communes et des quartiers, est crucial. Ce n'est que lorsque les autorités locales prennent des décisions, que les entreprises sont responsables et que la communauté supervise le processus que la circulation des matériaux peut être véritablement et durablement facilitée. La construction ne se limite pas à l'édification de nouvelles structures, mais implique également une gestion responsable des déchets. « Ne laissons pas les déchets d'aujourd'hui entraver le développement de demain », a souligné le directeur adjoint Nguyen The Phuong.

Texte et photos : Doan Thu

Source : https://baotuyenquang.com.vn/xa-hoi/202604/phe-thai-xay-dung-quan-ly-tu-goc-a9f058e/