Phu Quoc « décolle » avec l'APEC 2027

L'APEC 2027 représente non seulement un événement diplomatique majeur, mais aussi un test historique pour Phu Quoc, qui doit redéfinir son image de marque à l'échelle mondiale. Afin que ce « décollage » ne soit pas éphémère, l'île mise sur une feuille de route novatrice reposant sur deux piliers : le développement durable et l'intelligence, soutenus par des projets d'infrastructures transformateurs.

Le réseau de métro léger (LRT) de 18 km reliant l'aéroport au centre de congrès de l'APEC et à la partie sud de l'île est une solution au problème de la réduction des émissions.

Transformation verte et intelligente

Sur le chantier de l'île du Sud, début 2026, un nouveau centre politique et économique prend forme à une vitesse que les médias internationaux ont qualifiée de « vitesse de la lumière ». Fin 2025, le Centre de congrès et d'expositions de l'APEC et sa salle de spectacles polyvalente, représentant un investissement total de 21 860 milliards de VND, étaient achevés à 33 % en moins de six mois. Selon le groupe Sun , le projet devrait être terminé au premier trimestre 2027, soit plusieurs mois avant la Semaine de haut niveau de l'APEC.

Lors de la conférence sur la zone économique spéciale de Phu Quoc, intitulée « Décollage avec l'APEC », le Dr Nguyen Anh Tuan, directeur de l'Institut de recherche sur le développement du tourisme , a déclaré qu'il s'agissait d'une « occasion en or » pour Phu Quoc d'accélérer son ascension sur la carte mondiale du tourisme d'affaires et de congrès (MICE). Ces projets constituent des développements d'infrastructures clés pour la transformation de l'île en un centre de services, culturel et écologique de renommée mondiale.

À l'ère du développement durable, Phu Quoc doit impérativement intégrer le cercle des destinations mondiales. M. Tran Minh Khoa, président du Comité populaire de la Zone économique spéciale de Phu Quoc, a affirmé que cette dernière s'est engagée, auprès d'organisations internationales, dans une démarche de « transformation verte » visant la neutralité carbone. Ce projet de transformation verte devrait être achevé au premier trimestre 2026. Pour concrétiser cet engagement, Phu Quoc mise sur son atout majeur : le métro léger (LRT), un système de transport intelligent. Représentant un investissement total de près de 9 000 milliards de VND et long de 18 km, le LRT relie l'aéroport au Centre de conventions de l'APEC et constitue la solution au problème de la réduction des émissions. Fonctionnant entièrement à l'électricité, ce système permet de réduire les émissions jusqu'à 99 % par rapport aux véhicules privés, tout en ramenant le temps de trajet à seulement 20 minutes.

Pour accueillir des milliers de délégués internationaux, l'accent est mis sur la modernité dès l'entrée de l'aéroport. Le projet d'extension de l'aéroport international de Phu Quoc, financé par le groupe Sun, a dévoilé un modèle opérationnel complet de gestion intégrée des aéroports (TAM), associé à un système biométrique garantissant un parcours fluide et sans contact. Grâce à la technologie de contrôle de Smiths Detection et à un système moderne de traitement des bagages ICS, le temps d'enregistrement est réduit à seulement 15 à 20 secondes par personne. De plus, la mise en place du télépéage sans interruption contribue à fluidifier le trafic et à promouvoir la sécurité routière.

La leçon de Singapour et la mentalité de « ville compacte ».

Avec 60 à 70 % de sa superficie recouverte de forêt primaire, Phu Quoc est constamment confrontée à un conflit entre conservation et développement. Le Dr Nguyen Si Dung suggère de s'inspirer de l'exemple de Singapour : préserver strictement la forêt tout en envisageant des travaux de remblaiement là où cela s'avère approprié afin de créer de l'espace pour les infrastructures. « 25 % de la superficie de Singapour est due à des travaux de remblaiement ; sans cela, la superficie de Singapour serait identique à celle de Phu Quoc. Si Phu Quoc procédait à des travaux de remblaiement comme Singapour, la situation serait tout aussi favorable. Cependant, il lui faut davantage de main-d'œuvre qualifiée et une population plus importante. Singapour compte près de 6 millions d'habitants, tandis que Phu Quoc n'en compte qu'un peu plus de 200 000. Pour se développer durablement, elle doit attirer une population nombreuse », a déclaré le Dr Nguyen Si Dung.

L'APEC 2027 représente un « coup de pouce » historique pour Phu Quoc, lui permettant de réaliser une avancée majeure grâce à des mécanismes hautement innovants.

L'attrait pour les résidents s'accompagne du modèle de « ville compacte ». Le Dr Tran Du Lich soutient qu'il est nécessaire de créer de vastes espaces verts à proximité d'îlots urbains compacts et de grande hauteur afin d'optimiser l'utilisation du sol. Dans ces zones, le réseau de transport en commun léger (LRT) joue le rôle d'« épine dorsale » reliant les pôles de croissance et réduisant ainsi la pression sur le réseau routier. Toute ambition écologique et intelligente sera difficile à concrétiser sans un cadre institutionnel solide. Le professeur associé Dr Pham Trung Luong souligne que Phu Quoc a besoin d'un mécanisme d'expérimentation pour favoriser la différenciation, et notamment d'une politique concrète pour les investisseurs stratégiques.

L'APEC 2027 donne un coup de pouce à Phu Quoc pour achever sa transformation, mais c'est la valeur durable laissée après la conférence qui déterminera son avenir. Grâce à une feuille de route pour les transports écologiques, des infrastructures MICE modernisées et un mécanisme spécifique, Phu Quoc affirme son statut de zone économique spéciale durable. Comme l'a souligné le professeur associé Tran Dinh Thien : « Avec un mécanisme hautement innovant, Phu Quoc réalisera une avancée majeure. C'est une occasion unique de propulser l'Île des Perles vers de nouveaux sommets. »

LE HUNG

Source : https://www.sggp.org.vn/phu-quoc-cat-canh-cung-apec-2027-post838422.html