Mesures décisives pour éliminer les points de blocage dans les projets d'autoroutes.

La mise en œuvre des zones de relogement pour les projets d'autoroutes Bao Loc - Lien Khuong et Tan Phu - Bao Loc a été accélérée. Cependant, les problèmes de défrichement foncier constituent toujours des points de blocage, entraînant des retards dans de nombreux projets.

L'autoroute Lien Khuong - Prenn sera reliée aux projets d'autoroute Bao Loc - Lien Khuong et Tan Phu - Bao Loc.

Points de blocage à éliminer

Dans la zone de relogement de Gung Ré (commune de Di Linh), bien que le contrat de construction ait débuté fin mai 2025 et devrait s'achever fin 2025, le nivellement du terrain n'a progressé qu'à 30 % et la construction des routes à 3 %. Un représentant du Comité de gestion de projet n° 1 a déclaré qu'ils insistent pour que les travaux avancent, mais qu'ils se heurtent à des obstacles liés au déblaiement des terres : cinq ménages n'ont pas encore cédé leurs terrains et le manque de terre de remblai ralentit l'avancement des travaux.

De même, dans la zone de relogement de Hoa Ninh (commune de Hoa Ninh), avec un investissement total de 164,42 milliards de VND, le projet n'en est actuellement qu'à la phase de sélection de l'entrepreneur et du consultant en supervision. Bien que le plan d'indemnisation de la première phase ait été soumis au Comité populaire de la commune pour évaluation, la récupération des parcelles individuelles se heurte encore à des difficultés, car certains ménages n'ont pas encore donné leur accord et n'ont pas coopéré à l'inventaire.

Dans la zone de relogement de Hiep An 1 (commune de Duc Trong), bien que la construction ait commencé et que les conditions soient globalement remplies, quatre familles n'ont pas encore cédé leurs terres. La principale raison est que le plan d'aménagement détaillé initial empiète sur les terrains occupés par les habitants, qui n'ont pas encore été remblayés.

En particulier, le processus de détermination des limites de planification du projet de modernisation de l'infrastructure technique de la zone résidentielle des travailleurs du parc industriel de Phu Hoi (situé dans la commune de Duc Trong) se heurte également à des difficultés dues à la perte d'anciennes bornes et à des documents juridiques peu clairs.

Parallèlement, les zones de relogement desservies par l'autoroute Tan Phu - Bao Loc rencontrent également de nombreux obstacles. La zone de relogement de Da Huoai (commune de Da Huoai) est en pleine construction et a déjà réalisé un volume de travaux important, dépassant 70 % du total, mais accuse toujours un retard. Le principal obstacle demeure le déblaiement des terrains, car sept ménages et une organisation situés le long de la route reliant la DT721 à la zone de relogement n'ont pas encore donné leur accord. Des zones comme Loc Thang (commune de Bao Lam) et Loc Son (quartier de B'Lao) attendent toujours la finalisation des procédures juridiques et des plans de déblaiement.

Outre le défrichage des terrains, les fortes pluies continues de ces derniers temps ont également affecté l'avancement des projets. De plus, les retards dans l'évaluation des rapports économiques et techniques et dans l'approbation des plans de sécurité incendie ont également nui à l'avancement global des projets.

La réinstallation devrait être la priorité pour résoudre les problèmes d'acquisition foncière.

Le projet d'autoroute Bao Loc - Lien Khuong est en cours depuis plus de cinq mois, mais les travaux n'ont pas encore débuté en raison de problèmes d'acquisition foncière. Conformément aux directives gouvernementales , la cérémonie de pose de la première pierre du projet d'autoroute Tan Phu - Bao Loc aura lieu le 19 décembre, rejoignant ainsi les 125 autres projets d'envergure nationale organisés pour célébrer le 14e Congrès national du Parti communiste vietnamien.

Afin de garantir l'achèvement dans les délais des projets d'autoroutes, le vice-président du Comité populaire provincial, Nguyen Hong Hai, a émis des directives fermes à plusieurs reprises. Lors des séances de travail, il a souligné que la mise en place de zones de relogement était une condition préalable à la poursuite des travaux des deux autoroutes et qu'une action résolue et coordonnée était donc nécessaire, considérant cela comme une priorité politique . Il a également insisté sur l'importance d'une communication efficace concernant l'intérêt et les avantages de la construction de ces autoroutes. Parallèlement, il a ordonné que le respect des droits et intérêts légitimes de la population soit assuré dans le respect de l'équité et de l'harmonie.

Les autorités locales ont récemment mis en œuvre un ensemble complet de solutions, notamment : la publication des plans d'indemnisation et de soutien ; l'organisation d'annonces et de réunions publiques ; et l'intensification des efforts visant à expliquer clairement les politiques d'indemnisation et de soutien.

Pour accélérer les progrès, le Comité populaire provincial demande actuellement aux localités d'élaborer des plans et des solutions spécifiques pour chaque cas d'obstacles au défrichement des terres, en particulier dans les zones de réinstallation de Gung Ré, Hòa Ninh, Hiệp An 1 et Đạ Huoai.

Du côté de la gestion de projet, ils ont incité les entreprises à augmenter leurs effectifs, leurs équipements et leur capacité en machines et en personnel, et à organiser des heures supplémentaires et des équipes supplémentaires pour compenser la lenteur des travaux. Parallèlement, ils ont mis en place un mécanisme de coordination étroit et régulier afin de résoudre rapidement tout problème rencontré.

Grâce aux directives fermes des autorités provinciales et aux efforts conjugués de tous les niveaux, secteurs et localités, on s'attend à ce que les zones de relogement soient bientôt achevées, jetant ainsi les bases d'une construction des autoroutes dans les délais prévus.

Source : https://baolamdong.vn/quyet-liet-thao-go-nut-that-cac-du-an-cao-toc-409485.html