Lancement du magazine Aviation

Aviation Magazine est né de l'héritage de deux magazines de l'industrie aéronautique vietnamienne. Le contenu et la licence de presse proviennent d'Opensky Magazine - Open Sky (dont l'organisme directeur est l'Association vietnamienne des entreprises d'aviation - Vaba).

Opensky Magazine a obtenu une licence de presse électronique n° 02/GP-BVHTTDL du ministère de la Culture, des Sports et du Tourisme le 27 mars 2025. En conséquence, Opensky Magazine a été renommé Vietnam Aviation Magazine , avec un changement dans l'interface et la conception des magazines imprimés et électroniques.

Concernant le nom, le magazine est hérité de l'ancien Aviation Magazine de l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam (qui a cessé ses activités en 2014 après avoir planifié et organisé la presse).

Lors de la cérémonie de lancement, le Dr Bui Doan Ne, vice-président, secrétaire général de Vaba et rédacteur en chef du magazine Aviation , a déclaré : « Dans le contexte de l'innovation du pays, entrant dans l'ère du développement, les exigences et les besoins en informations sur l'industrie aéronautique sont de plus en plus importants et stricts. Vaba et le comité de rédaction du magazine ont décidé de révolutionner le magazine. Le magazine a innové de manière globale, de la stratégie de contenu à l'interface, en passant par le design, les conditions de travail, l'organisation et le personnel. »

Conformément à sa nouvelle orientation, le magazine est le porte-parole de Vaba, la voix de l'industrie aéronautique vietnamienne. Il est véritablement le cœur de la vie aéronautique.

Lors de la cérémonie de lancement, le professeur associé, Dr Tran Dinh Thien, membre du Conseil consultatif politique du Premier ministre et ancien directeur de l'Institut d'économie, a hautement apprécié la nouvelle stratégie, l'orientation et les objectifs de la revue.

« L'industrie aéronautique a l'opportunité de se développer très rapidement au niveau national et de concurrencer l'aviation mondiale . Le magazine doit accompagner et renforcer la réputation et l'image de marque de l'aviation et du tourisme vietnamiens. Il doit notamment montrer au monde que l'aviation vietnamienne est la plus sûre au monde », a déclaré le professeur associé, le Dr Tran Dinh Thien.

Partageant le même point de vue, le Dr Dau Anh Tuan, secrétaire général adjoint et chef du département juridique de la VCCI, a abordé trois points. Premièrement, le magazine doit mieux démontrer son rôle de lieu de rassemblement d'experts et de dirigeants pour apporter des idées visant à modifier et à compléter les politiques, contribuant ainsi à créer un environnement d'investissement et d'affaires équitable et favorable aux entreprises aéronautiques afin d'accélérer leur développement.

Deuxièmement, il est nécessaire d'accélérer l'avancement du projet d'enquête, de vote, d'évaluation et de distinction des entreprises et services aéronautiques. Troisièmement, il est nécessaire de publier davantage d'articles analysant et évaluant en profondeur chaque secteur de l'industrie aéronautique.

Acceptant respectueusement les avis des experts et des représentants des agences de gestion, M. Pham Quoc Hop, chef du comité de rédaction du magazine, a déclaré : « Le comité de rédaction travaille avec un esprit féroce et urgent, « courant et s'alignant en même temps », en recherchant et en attirant en particulier du personnel doté d'une bonne expertise et de bonnes qualités afin que le magazine puisse véritablement accompagner l'industrie ; convivial et pratique pour des dizaines de millions de passagers et de lecteurs ».

Selon M. Pham Quoc Hop, c'est la mission et aussi l'aspiration d'Aviation Magazine, devenir un canal d'information important, reflétant honnêtement, objectivement et globalement l'industrie aéronautique - un domaine dynamique contribuant au développement socio-économique de notre pays.

Source : https://www.sggp.org.vn/ra-mat-tap-chi-hang-khong-post800295.html