Des bouteilles en plastique, des bidons d'eau, des boîtes à gâteaux, des sacs en nylon, etc. ont été laissés par les voyageurs du printemps des deux côtés des autoroutes Vinh Hao - Phan Thiet et Phan Thiet - Dau Giay.
Après le Têt, le trafic automobile était très important sur les autoroutes Vinh Hao-Phan Thiet et Phan Thiet-Dau Giay. De nombreux automobilistes s'arrêtaient aux arrêts d'urgence pour se reposer et utiliser les toilettes après avoir mangé et bu, laissant derrière eux une grande quantité de déchets.
Selon les journalistes, le long des deux autoroutes traversant la province de Binh Thuan , des gens ont jeté des bouteilles, des canettes, des boîtes à gâteaux, des sacs en nylon, etc. des deux côtés de l'autoroute, en particulier dans les zones d'arrêt d'urgence de l'autoroute Vinh Hao - Phan Thiet.
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Bouteilles en plastique et sacs en nylon abandonnés par les voyageurs du printemps le long de l'autoroute Vinh Hao - Phan Thiet (Photo : Hoang Binh). |
M. Le Van Thuong (32 ans, habitant le district de Tan Phu, à Hô-Chi-Minh-Ville) est rentré à Hô-Chi-Minh-Ville depuis sa ville natale de Phu Yen , sur l'autoroute Vinh Hao-Phan Thiet. Lorsqu'il s'est arrêté à l'aire d'arrêt d'urgence du district de Ham Thuan Bac, il a été bouleversé par l'énorme quantité de déchets.
« Non seulement les bouteilles en plastique et les sacs en nylon, mais aussi les aires de repos où l'odeur nauséabonde des eaux usées qui s'élèvent sous le soleil brûlant sont très désagréables. En l'absence d'aires de repos et d'une faible sensibilisation du public, les déchets continuent d'être jetés », a expliqué M. Thuong.
S'adressant à Dan Tri, M. Pham Quoc Huy, directeur du projet d'autoroute Vinh Hao-Phan Thiet, a déclaré que l'avancement des investissements pour le tronçon d'aire de repos sur cet itinéraire a permis de présélectionner les investisseurs qui participeront à l'appel d'offres PPP pour ce tronçon. La province de Binh Thuan accélère également la livraison des terrains pour la construction de l'aire de repos. Cependant, le projet ne devrait pas être achevé avant le premier trimestre 2025.
Interrogé sur la raison de cet écart important entre l'ouverture de l'autoroute et l'exploitation des aires de repos, M. Huy a expliqué qu'il s'agissait d'un problème récurrent pour les projets d'autoroutes Nord-Sud de la période 2017-2020, et pas seulement pour l'autoroute Vinh Hao - Phan Thiet. La raison tenait au mécanisme de sélection des investisseurs et à la lenteur de l'accord sur l'ampleur de l'investissement. Il a cité le cas des aires de repos sur l'axe Vinh Hao - Phan Thiet, initialement prévues pour une largeur d'un hectare, mais que le ministère des Transports avait ensuite recalculées et ajustées à cinq hectares.
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Les gens qui entrent sur l'autoroute ramassent des bouteilles en plastique à l'arrêt d'urgence de l'autoroute (Photo : Hoang Binh). |
Sur le tronçon Vinh Hao - Phan Thiet, il y a deux aires de repos au kilomètre 144+560 de la commune de Phong Phu, district de Tuy Phong, et au kilomètre 205+602 de la commune de Ham Tri, district de Ham Thuan Bac. Chaque aire dispose de deux stations symétriques dans les deux sens.
L'autoroute Vinh Hao - Phan Thiet, longue de plus de 100 km, traverse quatre districts (Ham Thuan Nam, Ham Thuan Bac, Bac Binh et Tuy Phong) de Binh Thuan. La voie principale compte quatre voies et est en service depuis le 19 mai. Elle ne dispose pas encore d'aires de repos.
Lien original : https://dantri.com.vn/xa-hoi/rac-tran-ngap-doc-cao-toc-vinh-hao-phan-thiet-va-phan-thiet-dau-giay-20240220165817493.htm
Selon Dan Tri
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