Les entreprises du secteur des carburants ont préparé de manière proactive leurs chaînes d'approvisionnement, modernisé leur infrastructure technique et intensifié leurs efforts de communication avec les consommateurs afin d'être prêtes pour la nouvelle feuille de route.
Đến ngày 27/5, nhiều cửa hàng xăng dầu tại Hà Nội đã chuyển sang kinh doanh xăng E10. Tại Cửa hàng Xăng dầu Petrolimex số 14 trên phố Thụy Khuê, toàn bộ cột bơm đều bán xăng E10. Cửa hàng trưởng Trần Ngọc Anh cho biết, lượng khách hàng đến mua xăng vẫn ổn định. Anh Lại Văn Tâm ở phường Tây Hồ chia sẻ: “Thấy thông tin xăng E10 thân thiện với môi trường, nên tôi muốn sử dụng thử. Hơn nữa, giá loại xăng này thấp hơn một số dòng xăng cũ, giúp tiết kiệm chi phí”.
Selon le Département de l'industrie et du commerce de Hanoï, plus de 400 stations-service de la ville ont revu et normalisé leurs cuves de stockage, leurs pompes et leurs procédures techniques afin de se conformer aux normes de vente d'essence E10. Le directeur adjoint du Département de la gestion du marché de Hanoï, Kieu Dinh Canh, a déclaré qu'à compter du 1er juin, les services de contrôle intensifieront les inspections et la surveillance de l'origine et de la qualité de l'essence, et sanctionneront sévèrement toute infraction relative au type, à la qualité, au dosage ou à l'arrêt non autorisé des ventes, susceptible de perturber le marché.
Les stations-service de la province de Lang Son ont également finalisé la conversion de leurs systèmes à la vente d'essence E10. Petrolimex Lang Son a lancé l'E10 sur le marché fin avril. M. Nong Van Hon, directeur du département commercial de l'entreprise, a déclaré : « Au 8 mai, toutes les stations-service Petrolimex de Lang Son distribuaient de l'essence E10. » Petrolimex Lang Son compte actuellement 40 stations-service, couvrant environ 45 % des besoins en carburant de la province. D'autres stations-service de la région ont également effectué la conversion de leurs systèmes à l'E10. M. Hoang Minh Tam (quartier de Ky Lua) a indiqué qu'après avoir utilisé de l'E10 pendant un certain temps, son véhicule fonctionnait normalement et que le passage à un carburant plus respectueux de l'environnement était justifié.
Dans le sud du pays, le dépôt pétrolier de Nha Be, filiale de Petrolimex Saigon, a obtenu l'agrément pour son unité de mélange d'essence E10 RON95-V, valable à compter du 12 mai 2026. M. Pham Anh Tuan, directeur de Petrolimex Saigon, a déclaré : « La capacité de mélange de l'entreprise atteint actuellement environ 10 millions de litres par jour, ce qui suffit à couvrir les besoins de consommation de la région Sud-Est. Début 2027, l'entreprise augmentera sa capacité afin de répondre à la croissance du marché. » Depuis août 2025, Petrolimex Saigon teste la vente d'essence E10 dans 41 stations-service et n'a reçu aucun retour négatif concernant sa qualité. Le 25 mai, l'entreprise avait finalisé le déploiement simultané de l'essence E10 dans l'ensemble de ses 138 stations-service. Actuellement, elle propose deux produits simultanément : l'E10 RON95-V et l'E10 RON95-III, afin de répondre aux différents besoins de sa clientèle.
Le réseau Petrolimex de la province d'An Giang a quasiment finalisé ses préparatifs pour la vente d'essence E10 à compter du 1er juin. M. Dang Hong Toan, président du conseil d'administration de la Kien Giang Petroleum Company, a indiqué que l'approvisionnement est assuré de manière stable depuis les grands entrepôts et que le système de cuves a été nettoyé et modernisé afin de s'adapter aux caractéristiques de l'essence E10. Au plus tard le 29 mai, l'essence conventionnelle sera entièrement remplacée par de l'E10 dans l'ensemble du réseau. Petrolimex à An Giang exploite 120 stations-service en propre et environ 70 stations franchisées.
Le Département de l'industrie et du commerce de la province d'An Giang a demandé aux services, agences et collectivités locales concernés de renforcer les contrôles de la qualité du bioéthanol, de surveiller les activités commerciales et de sanctionner sévèrement les infractions. Selon Nguyen Thanh Phong, vice-président permanent du Comité populaire de la province d'An Giang, la province collaborera avec les forces de l'ordre pour lutter contre la contrebande et la fraude commerciale, tout en surveillant de près l'offre, la demande et les prix du marché afin de prévenir l'accaparement et la spéculation sur les prix durant la transition vers l'essence E10.
L'une des principales préoccupations des consommateurs est de savoir si l'essence E10 affecte les performances du moteur et la durée de vie du véhicule. Le ministère de l'Industrie et du Commerce a mené une enquête afin d'évaluer l'impact potentiel des bioéthanols E5 et E10 sur les performances et la durée de vie du moteur. Les évaluations de l'Université des sciences et technologies de Hanoï et de l'Université des transports ont montré que les essences E5 et E10 n'ont pratiquement aucun impact négatif significatif sur les performances ou la durée de vie des composants des moteurs à essence.
Le 26 mai, le ministère de l'Industrie et du Commerce a publié un rapport sur les conclusions de l'Association des constructeurs de motocycles du Vietnam (VAMM) et de l'Association des constructeurs automobiles du Vietnam (VAMA) concernant la compatibilité des véhicules avec le bioéthanol E10. Selon une évaluation préliminaire de la VAMM, la plupart des modèles actuellement en production sont compatibles avec le carburant E10. Les modèles Honda, Yamaha, Piaggio et SYM sont tous compatibles avec l'E10 et ne nécessitent aucune modification technique. Concernant Suzuki, la plupart des modèles sont compatibles, à l'exception de certains, tels que les Viva 110, Smash, Smash Revo, Shogun, GN125 et Hayate, pour lesquels la compatibilité reste à confirmer.
M. Dao Cong Quyet, représentant de la VAMA, a déclaré que tous les modèles de voitures actuellement en production sont compatibles avec l'essence E10. Cependant, parmi les modèles fabriqués avant 2006, certains sont incompatibles et peuvent présenter des problèmes de fonctionnement. Les modèles plus anciens utilisent des carburateurs ou des pièces en caoutchouc naturel ou en plastique non résistantes à l'alcool. En raison des propriétés nettoyantes et de l'absorption d'eau importantes de l'éthanol, ces pièces peuvent être endommagées à la longue. La VAMA recommande aux propriétaires de véhicules anciens de faire inspecter et de remplacer préventivement les pièces telles que les joints et les conduites de carburant chez un concessionnaire agréé afin de garantir la sécurité lors du passage à l'essence E10.
Face aux changements climatiques, à la pression croissante pour réduire les émissions et au risque d'épuisement des ressources fossiles, le passage de l'essence conventionnelle au bioéthanol E10 constitue une étape cruciale de la stratégie de transition énergétique de notre pays. L'E10 permet non seulement de réduire la pollution environnementale, mais aussi de diversifier les sources d'énergie, de diminuer la dépendance aux importations et de créer des débouchés pour la production nationale d'éthanol.
Source : https://nhandan.vn/san-sang-cung-ung-xang-e10-tren-thi-truong-post965154.html
![[Photo] Tran Cam Tu, membre du Comité permanent du Comité central du Parti, travaille avec le Comité central d'inspection.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/28/1779969579668_ndo_br_bnd-2495-jpg.webp)
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