Investissez bientôt dans le projet de la rocade 3.

Le Conseil provincial de gestion des projets de développement a soumis une proposition au Comité populaire provincial en vue d'obtenir l'approbation de l'investissement dans le projet de la troisième rocade (district de Nam Nha Trang). Une fois achevé, ce projet contribuera à compléter le réseau de transport essentiel de la région, à promouvoir le développement des infrastructures de transport, à attirer les investissements et à garantir la sécurité et la défense nationales.

Plus de 2,24 billions de VND ont été investis dans ce projet routier.

Selon le projet, le périphérique n° 3 (Ring Road 3) est parallèle au périphérique n° 2 (Ring Road 2), reliant la rue Nguyen Tat Thanh à la rue Vo Nguyen Giap, sur une longueur totale de près de 6 km. Plus précisément, le tronçon entre la rue Nguyen Tat Thanh et la rue Phong Chau mesure 4,62 km ; celui entre la rue Phong Chau et la zone urbaine de My Gia, 0,73 km ; et celui entre la zone urbaine de My Gia et la rue Vo Nguyen Giap, 0,6 km. Ce projet, dont l’investissement total s’élève à plus de 2 240 milliards de VND et financé par le budget provincial, sera réalisé entre 2025 et 2029.

Plan préliminaire du tracé du projet de rocade 3.

Pour la mise en œuvre du projet, le Conseil provincial de gestion des projets de développement a proposé de le scinder en deux sous-projets. Le premier, financé par le Conseil provincial de gestion des projets de développement, prévoit la construction du tronçon de la rocade n° 3 reliant la rue Nguyen Tat Thanh à la rue Vo Nguyen Giap, pour un investissement total de plus de 1 667,6 milliards de VND. Le second, axé sur l’indemnisation, le soutien et le relogement des populations, sera financé par le Centre provincial de développement du Fonds foncier, pour un budget total de près de 573 milliards de VND. Selon l’avant-projet, la rocade n° 3 est un projet de transport de classe II, appartenant au groupe de projets B. Elle sera conçue pour une vitesse de 50 km/h, comportera quatre voies, une largeur de 37 m, un terre-plein central de 7 m et des trottoirs d’environ 5 m de chaque côté.

Améliorer le système de transport

La résolution n° 09 du Bureau politique relative à la construction et au développement de la province de Khanh Hoa à l'horizon 2030, avec une vision à l'horizon 2045, a orienté le développement global de l'économie, de la société, des infrastructures de transport, des zones urbaines et du tourisme de la province. Elle prévoit notamment le développement des infrastructures de transport pour relier les différentes zones de la province et les provinces voisines, en particulier les axes routiers principaux, les ports maritimes et les aéroports ; ainsi que le renforcement de la connectivité entre Khanh Hoa et les provinces du Centre-Sud et des Hauts Plateaux du Centre par la route, le rail et les airs. Par conséquent, l'investissement dans la construction de la troisième rocade est une nécessité urgente et stratégique, qui dynamisera le développement socio-économique et garantira la sécurité, la défense nationale et le développement durable de la région de Nha Trang.

Vue en perspective du périphérique 3.

M. Nguyen Thanh Hien, directeur du Conseil provincial de gestion des projets de développement, a déclaré que le périphérique n° 3 constituera un axe de transport principal et fermé reliant les zones urbaines existantes aux zones nouvellement aménagées. Ceci contribuera à structurer et à compléter le tissu urbain conformément au plan approuvé. La rocade facilitera l'expansion et le développement de nouveaux projets, de nouvelles zones urbaines, de zones résidentielles et de services en périphérie de Nha Trang, réduisant ainsi la pression démographique et infrastructurelle sur le centre-ville. Parallèlement, le périphérique n° 3 favorisera le développement socio -économique des zones riveraines, créant des zones urbaines satellites et de nouveaux pôles de services, contribuant à une répartition rationnelle de la population et de la main-d'œuvre, à l'amélioration de la qualité des infrastructures urbaines et à l'objectif de faire de Nha Trang une ville toujours plus civilisée, moderne et agréable à vivre.

La zone traversée par le projet de rocade 3.

Selon M. Nguyen Thanh Hien, l'investissement dans le projet de rocade 3 vise à dévier le trafic de l'ouest et du sud-ouest vers l'aéroport international de Cam Ranh et à le relier à l'autoroute Nord-Sud, limitant ainsi le nombre de véhicules traversant le centre de Nha Trang et réduisant de ce fait le trafic sur des axes tels que Thich Quang Duc, Le Hong Phong, la rocade 2 et la route nationale 1. Une fois opérationnel, ce projet facilitera l'aménagement du territoire au sud de la route Vo Nguyen Giap, favorisera le développement des infrastructures dans cette région, contribuera à la mise en place des systèmes de transport essentiels, attirera les investissements, garantira la sécurité et la défense nationales et stimulera le développement socio-économique.

CHAÎNE LITTÉRAIRE

Source : https://baokhanhhoa.vn/kinh-te/202602/som-dau-tu-du-an-duong-vanh-dai-3-5e91bb3/