Achever rapidement les travaux de l'autoroute du Nord.

Le ministère des Transports a demandé aux unités concernées d'accélérer d'urgence la construction de systèmes de transport intelligents, de systèmes de péage automatisés et d'aires de repos sur l'autoroute Nord-Sud.

Le directeur de la gestion de projet doit superviser directement.

Le ministère des Transports vient de publier une directive demandant à l'Administration des routes du Vietnam, à l'Administration des autoroutes du Vietnam, à la Direction de la gestion des investissements et de la construction et aux Conseils de gestion de projets d'accélérer la mise en œuvre des investissements dans les systèmes de gestion intelligente du trafic, le péage automatique, le contrôle du poids des véhicules et les aires de repos sur les projets de l'autoroute Nord-Sud Est au cours des périodes 2017-2020 et 2021-2025.

Les comités de gestion de projet s'attaquent de manière proactive aux difficultés et aux obstacles, assurant la qualité et l'avancement du système de gestion intelligente du trafic, de la perception automatisée des péages, du contrôle du poids des véhicules et des aires de repos sur l'autoroute Nord-Sud (Image illustrative).

Selon une dépêche signée par le ministre des Transports Tran Hong Minh, le ministère des Transports a émis de nombreuses directives aux agences et unités concernées afin qu'elles se concentrent sur la résolution des obstacles, l'accélération des progrès et la finalisation au plus vite des investissements dans un système intelligent de gestion du trafic, la perception automatisée des péages, le contrôle du poids des véhicules et les aires de repos, garantissant ainsi un fonctionnement synchrone avec les autoroutes.

Cependant, les progrès en matière d'investissement dans les systèmes intelligents de gestion du trafic, la perception automatisée des péages, le contrôle du poids des véhicules et les aires de repos sur les projets d'autoroute Nord-Sud Est sont très lents, ne respectant pas les directives du ministère des Transports et affectant considérablement l'objectif d'achèvement de tous les éléments du projet.

Afin d’accélérer l’achèvement des éléments restants, d’assurer le fonctionnement synchronisé de l’ensemble du projet et de répondre aux besoins urgents des personnes et des véhicules circulant sur les autoroutes, le ministre des Transports a demandé aux directeurs des comités de gestion de projet 2, 6, 7, 85, Thang Long et de l’autoroute Ho Chi Minh de mettre en œuvre sérieusement les directives du ministère des Transports.

Plus précisément, les directeurs des comités de gestion de projet doivent superviser et contrôler directement l'avancement des investissements dans les systèmes intelligents de gestion du trafic, le péage automatisé et le contrôle du poids des véhicules ; diriger de manière proactive et rapide la résolution des difficultés et des obstacles, en assurant la qualité et l'avancement des travaux comme requis.

« Les directeurs des comités de gestion de projet sont pleinement responsables devant le ministre des Transports de la qualité et de l’avancement de la mise en œuvre. Un rapport sur les résultats de l’examen, précisant les raisons du retard et les responsabilités des organismes et personnes concernés, doit être remis avant le 10 février 2025 », a indiqué le ministère des Transports.

Le ministère des Transports a chargé le Département de l'organisation et du personnel de piloter le projet et le Département de la gestion des investissements et de la construction de coordonner l'examen des rapports sur les responsabilités des comités de gestion de projet, de faire rapport au ministre et de le conseiller sur la gestion des responsabilités des organisations et des individus en février 2025. Le Département de la gestion des investissements et de la construction inspectera, supervisera et réglera les travaux relevant de sa compétence afin de garantir l'atteinte des progrès requis.

Les travaux de construction de 8 aires de repos débuteront prochainement.

En ce qui concerne les aires de repos, le ministère des Transports a demandé aux directeurs des comités de gestion de projet 2, 6, 7, 85, Thang Long, My Thuan et Ho Chi Minh Highway de se coordonner avec les autorités locales pour achever le déblaiement des terrains pour les 21 aires de repos au plus tard en février 2025.

Parallèlement, la directive enjoint aux investisseurs et aux entreprises d'accélérer la finalisation des procédures d'investissement et de démarrer sans délai la construction de huit aires de repos sur l'autoroute Nord-Sud Est entre 2017 et 2020. Elle exige également la finalisation de la sélection des investisseurs pour les treize aires de repos restantes afin de garantir la mise en service des infrastructures de base (toilettes, parkings) dès la mise en service des projets, notamment ceux dont l'achèvement est prévu avant le 30 avril 2025.

Le ministère des Transports a demandé à l'Administration des autoroutes du Vietnam de se coordonner étroitement avec les comités de gestion de projet, les investisseurs et les entreprises afin de collaborer avec les autorités locales sur les autorisations foncières ; et d'accélérer et de résoudre rapidement tout obstacle.

L'Administration des routes du Vietnam guide et soutient les investisseurs et les entreprises dans la réalisation des procédures de raccordement des routes d'accès aux projets et dans l'obtention des permis de construire, conformément à la réglementation en vigueur, afin de minimiser les procédures et d'assurer le bon déroulement des projets.

Source : https://www.baogiaothong.vn/som-hoan-thanh-dieu-hanh-cao-toc-bac-nam-bang-giao-thong-thong-minh-192250124224709852.htm