Achèvement anticipé de l'exploitation de l'autoroute du Nord

Le ministère des Transports demande aux unités compétentes d'accélérer de toute urgence la construction de systèmes de circulation intelligents, de péages automatiques et d'aires de repos sur l'autoroute Nord-Sud.

Le directeur du comité de gestion du projet doit donner des instructions directes

Le ministère des Transports vient de publier un communiqué officiel demandant à l'Administration des routes du Vietnam, à l'Administration des autoroutes du Vietnam, aux comités de gestion des investissements en construction et de gestion des projets d'accélérer les progrès des investissements dans les systèmes intelligents de gestion du trafic, la perception automatique des péages, le contrôle de la charge des véhicules et les aires de repos des projets d'autoroutes Nord-Sud à l'Est au cours de la période 2017-2020 et de la période 2021-2025.

Les comités de gestion de projet résolvent de manière proactive les difficultés et les problèmes, garantissant la qualité et l'avancement du système intelligent de gestion du trafic, de la collecte automatique des péages, du contrôle de la charge des véhicules et des aires de repos sur l'autoroute Nord-Sud (photo d'illustration).

Le communiqué signé par le ministre des Transports Tran Hong Minh indique que le ministère des Transports a publié de nombreux documents demandant aux agences et unités concernées de se concentrer sur la résolution des problèmes, d'accélérer les progrès et d'achever prochainement les investissements dans les systèmes intelligents de gestion du trafic, la collecte automatique des péages, le contrôle de la charge des véhicules, les aires de repos et d'assurer un fonctionnement synchrone avec l'autoroute.

Cependant, les progrès des investissements dans les systèmes intelligents de gestion du trafic, la collecte automatique des péages, le contrôle de la charge des véhicules et les aires de repos du projet d'autoroute Est-Nord-Sud sont très lents et ne répondent pas aux directives du ministère des Transports, ce qui affecte grandement l'objectif d'achever tous les éléments de construction du projet.

Afin de terminer au plus vite les éléments restants, d'assurer l'exploitation synchrone de l'ensemble du projet et de répondre aux besoins urgents des personnes et des véhicules participant à la circulation sur les autoroutes, le Ministre des Transports a demandé aux directeurs des Conseils de Gestion du Projet : 2, 6, 7, 85, Thang Long, Route Ho Chi Minh de mettre sérieusement en œuvre la direction du Ministère des Transports.

En particulier, les directeurs des comités de gestion de projets doivent directement encourager et contrôler l'avancement des investissements dans les systèmes intelligents de gestion du trafic, la perception automatique des péages et le contrôle de la charge des véhicules ; diriger de manière proactive et rapide la résolution des difficultés et des problèmes, en garantissant la qualité et l'avancement de l'achèvement des travaux selon les besoins.

« Les directeurs des comités de gestion de projet sont pleinement responsables devant le ministre des Transports de la qualité et de l'avancement de la mise en œuvre. Ils doivent rendre compte des résultats de l'examen afin de clarifier les causes des retards et les responsabilités des organisations et personnes concernées avant le 10 février 2025 », a ordonné le ministère des Transports.

Le ministère des Transports a chargé le Département de l'organisation du personnel de prendre en charge, le Département de la gestion des investissements dans la construction de coordonner l'examen du rapport sur la responsabilité des comités de gestion de projet, de rendre compte au ministre et de conseiller sur la gestion de la responsabilité des organisations et des individus en février 2025. Le Département de la gestion des investissements dans la construction inspectera, encouragera et résoudra le contenu des travaux sous son autorité pour assurer le respect des progrès requis.

La construction de 8 aires de repos va bientôt commencer

Concernant les aires de repos, le ministère des Transports a demandé aux directeurs des comités de gestion de projets : 2, 6, 7, 85, Thang Long, My Thuan, Ho Chi Minh Road de se coordonner avec les localités pour achever le déblaiement des sites de toutes les 21 aires de repos d'ici février 2025 au plus tard.

Parallèlement, il est impératif que les investisseurs et les entreprises finalisent d'urgence les procédures d'investissement et démarrent rapidement la construction de huit aires de repos sur l'autoroute Nord-Sud Est entre 2017 et 2020. Il est également essentiel de finaliser la sélection des investisseurs pour les 13 aires restantes afin de garantir l'achèvement des travaux essentiels (toilettes, parkings) dès la mise en service des projets, notamment ceux dont l'achèvement est prévu avant le 30 avril 2025.

Le ministère des Transports a demandé à l'Administration des autoroutes du Vietnam de se coordonner étroitement avec les comités de gestion de projet, les investisseurs et les entreprises pour travailler avec les autorités locales sur les travaux de déblaiement du site ; et d'exhorter et de gérer rapidement les problèmes.

L'administration routière du Vietnam guide et soutient les investisseurs et les entreprises pour mener à bien les procédures de connexion des routes vers et depuis les projets, en accordant facilement les permis de construire, en se conformant aux réglementations légales pour raccourcir autant que possible les procédures et en garantissant l'avancement du projet.

Source: https://www.baogiaothong.vn/som-hoan-thanh-dieu-hanh-cao-toc-bac-nam-bang-giao-thong-thong-minh-192250124224709852.htm