Réparation urgente pour assurer la sécurité du barrage de Thao Long

Le barrage de Thao Long pour empêcher l'eau salée et garder l'eau douce situé sur le cours inférieur de la rivière Huong (ville de Hue) a été construit en août 8, achevé et mis en service en juin 2001, avec un investissement total de 6 milliards de VND.

L'échelle du projet comprend une écluse anti-sel conçue avec une ouverture de 480,5 m, comprenant 15 compartiments, chacun de 31,5 m de large et un compartiment de verrouillage. Le pont routier est conçu avec un tablier de pont de 10 m de large. L'obturateur de l'arbre inférieur est en acier CT3, l'ouverture et la fermeture de la vanne se font par un système de vérin hydraulique.

Depuis sa mise en service, le projet a promu la tâche principale de prévention de la salinité et de maintien de la fraîcheur pour les systèmes fluviaux des Parfums et Bo, assurant un approvisionnement en eau suffisant pour la production agricole, industrielle et populaire dans la zone locale. Parallèlement, contribuer à l'amélioration de l'environnement écologique et du paysage touristique de la rivière des Parfums et du lagon de Tam Giang.

Cependant, il subsiste encore quelques insuffisances, les vannes en acier CT3, les équipements hydrauliques, les équipements électriques et électroniques installés en extérieur, sont soumis à de nombreux impacts néfastes des ambiances salines et humides, la foudre devrait également être facilement endommagée dans le temps.

Selon la Provincial Irrigation Works Management and Exploitation One Member State Company Limited (Irrigation Company) - l'unité de gestion du barrage de Thao Long pour empêcher l'eau salée et garder l'eau douce, le projet est maintenant dégradé et endommagé, notamment, en raison du manque d'eau La vanne est conçue comme une vanne de secours, donc en cas de panne, la vanne ne peut pas être fermée ou ouverte, entraînant de grandes conséquences.

L'état actuel des vannes amont et aval pour empêcher l'intrusion saline a été déposé dans un volume important, jusqu'à des milliers de m3 par an en moyenne, provoquant l'encombrement et l'obstruction de l'écoulement. Chaque année, la Société d'irrigation organise le dragage d'une partie du ponceau en aval pour gérer l'embâcle. Les deux culées des rives nord et sud de l'écluse se sont également affaissées, situées de +1.2 à +0.8 d'élévation.

La plupart des vannes d'écluse ont un phénomène d'érosion sous les pieux de poutres inférieures, le débit est très important, affectant le travail de prévention de la salinité, de maintien de la fraîcheur et à long terme, déstabilisant les ouvrages. La partie adjacente à la culée du pont de la route et de la circulation s'est affaissée, fissurée, affectant le processus de circulation, le toit protégeant la protection de la culée sur la rive sud, la rive nord a été affaissé et endommagé, bien que cela ait été approuvé par le public. Joint Stock Company Road Management and Construction de la province temporairement surmontée mais toujours confrontée à de nombreux risques pour la sécurité.

De plus, l'obturateur de soupape avec structure de poutre et la plaque frontale de la porte sont en acier CT3, qui a maintenant rouillé et corrodé en raison du travail dans un environnement salin, la plaque frontale présente de nombreux points de corrosion de 3 à 4 mm, il ne reste que 6- 7mm. Le système d'assemblage de l'arbre sous l'obturateur de soupape (12 ensembles d'arbre / 1 porte) a fui, s'est corrodé, a été endommagé, entraînant le glissement de l'arbre hors de sa position. Chaque année, grâce à l'inspection par la société d'irrigation, il y a des portes qui glissent jusqu'à 3 - 4 /12 ensembles d'essieux entraînent une insécurité pendant les opérations de construction.

Actuellement, le système hydraulique d'ouverture et de fermeture des obturateurs a été dégradé, endommagé, la plupart des portes s'ouvrent et se ferment très lentement (le temps d'ouverture ou de fermeture est jusqu'à 30 minutes au lieu de moins de 10 minutes comme les premières années) . en service). Certaines portes échouent parfois à se fermer et à s'ouvrir pour réguler les sources d'eau, obligeant l'entreprise à s'en occuper temporairement en démontant le système hydraulique d'une autre porte pour la remplacer, c'est donc très dangereux...

M. Do Van Dinh, président de la société d'irrigation, a déclaré que l'ampleur et les tâches du projet sont très importantes, mais que le budget local est limité. Investir du capital pour les travaux d'entretien et de réparation afin de prévenir la détérioration et d'assurer un fonctionnement stable pour répondre aux tâches est aujourd'hui essentiel.

Récemment, le ministère de l'Agriculture et du Développement rural a décidé d'approuver la composante n° 8 du projet : Réparation urgente pour assurer la sécurité du barrage de Thao Long (dans le cadre du projet de réparation urgente pour assurer la sécurité des réservoirs et des barrages) et de charger le Conseil de gestion de Gestion de projets d'investissement sur la construction de projets agricoles et ruraux dans la province en tant qu'investisseur avec un investissement total de plus de 348 milliards de VND.

Le projet de réparation urgent pour assurer la sécurité du barrage de Thao Long consistera à imperméabiliser la fondation du barrage avec des pieux en acier Larsen IV du compartiment 1 à l'extrémité du compartiment 15, d'une longueur de 495 m. Combinaison de pieux de construction comme pieux d'étanchéité avec une profondeur de 13 m de pieux étanches. Traitement des vides sous les poutrelles de soupapes par injection à haute pression de mélange sable-ciment. Renforcement des fosses d'affouillement et des conduites aval avec du silex, couche de gabions à moins de 24m pour 6 compartiments rive nord et 44m pour 9 compartiments rive sud.

La partie mécanique, remplacement de 6 obturateurs de seuil et révision et réparation de 9 obturateurs de seuil. Remplacer tous les ensembles étanches inférieurs et latéraux à 15 portes. Structure d'assemblage étanche en acier Sus304, boulons d'appui en acier inoxydable, étanche par feuille de caoutchouc et caoutchouc d'ail. La disposition des assemblages étanches sur le côté et le fond est pratique pour réparer, remplacer les joints et entretenir les portes des vannes.

Compartiment de serrure, remplacer les portes de serrure supérieure et inférieure par de l'acier inoxydable ; arbre de matrice, les boulons de roulement sont fabriqués, remplacés par de l'acier inoxydable à haute résistance ; étanche avec du caoutchouc en feuille et du caoutchouc à l'ail. Remplacez le système de cylindre fermé, ouvrez la porte de la vanne principale et la porte de l'alimentation en eau et de la vanne de vidange dans la chambre.

En outre, mise à niveau et réparation du système électrique contrôlant les vannes du chantier et du gestionnaire. Réparer et mettre à niveau la maison de gestion, remblai combiné avec la route pour gérer les deux extrémités du barrage de Thao Long. Décorez les ponts routiers, les systèmes d'éclairage, les panneaux. Construire un système de suivi de la gestion et de l'exploitation du projet.