Après plus de 18 mois de construction, jusqu'à présent, l'avancement de la construction du projet par le consortium Tan Nam Construction Joint Stock Company - Dat Phuong Group Joint Stock Company - 479 Hoa Binh Company a adhéré au plan et aux objectifs énoncés. sortir.
Plus précisément jusqu'à présent, la société par actions du groupe Dat Phuong a accéléré la construction dans le quartier de Thuan An et a achevé les pieux forés T14-T16 ; pylônes T27-40 et T35-T40 ; en même temps, construire les piles des poutres T14-T16, T27, T28, T31-T34 et SupperT avec des portées de 37,38,39,40 et 27/27 poutres. Tan Nam Construction Joint Stock Company a participé à la construction et achève les pieux forés T26-T13, T17-T22, T24-T26 ; Corps de pilier T6-T8, T26 et bétonnage super poutre 65/118 poutre…
Actuellement, les deux piliers principaux T27 et T26 - situés au milieu de la mer à environ 218m de distance, sont les deux éléments les plus difficiles du projet, ayant réalisé plus de 50% du plan, ce qui est une bonne condition pour accélérer l'avancement d'éléments connexes du projet dans la zone sur la mer.
Le capital alloué au projet s'élève jusqu'à présent à plus de 1.252 2023 milliards de VND ; en 600 seulement, c'est 1.024 milliards de dongs ; Dans lequel, plus de XNUMX XNUMX milliards de VND ont été déboursés.
La difficulté actuelle du projet est enchevêtrée avec le chantier dans la phase suivante, notamment les deux routes menant au pont dans les communes de Hai Duong et Thuan An n'ont pas été dégagées.
Plus précisément, à Thuan An, il y a plus de 227 ménages touchés en ce moment, bien que le prix de compensation ait été déterminé et revu, mais n'a pas encore approuvé le prix de compensation.
Dans la commune de Hai Duong, il y a plus de 600 tombes touchées, bien qu'il y ait eu une décision d'approuver une indemnisation d'un montant de plus de 8 milliards de VND, la plupart des habitants n'ont pas reçu l'argent parce qu'ils ne sont pas d'accord avec le nouveau lieu de sépulture.
Par ailleurs, le projet touche le domaine de l'aquaculture et de l'agriculture de près de 200 ménages ; dont 80 ménages n'ont pas encore reçu d'indemnisation. Les entrepreneurs de construction du projet ont proposé aux départements fonctionnels locaux, aux agences et aux unités de faire attention à résoudre pour avoir un sol propre pour construire le chemin vers le pont.
Le projet de route côtière et de pont sur l'estuaire de Thuan An a un investissement total (phase 1) de 2.400 3 milliards de VND, mis en œuvre sur une période de 7.785 ans. L'échelle du tracé est de 2,36 49 m de long ; dans lequel la section du pont est d'environ 49 km de long, à partir du pont Tam Giang jusqu'au pont traversant le port maritime de Thuan An, se terminant à l'intersection de la route nationale XNUMXA - route XNUMXB dans le quartier de Thuan An (ville de Hue).
