(PLVN) - Après avoir établi et détenu de nombreux records en matière de développement socio-économique pendant de nombreuses années, Hai Phong a choisi 2025 comme année pour accélérer le programme d'expansion de l'espace de développement économique, dans le but de renforcer la position de la ville, d'accroître l'attraction des investissements et de créer une dynamique de développement vers une nouvelle ère avec le pays.
Au début de l'année lunaire du Serpent (2015), le président du Comité populaire de la ville de Hai Phong, Nguyen Van Tung, a accordé une interview au journal Vietnam Law.
Expansion des zones économiques et urbaines.
Monsieur, en 2025, Hai Phong vise un taux de croissance du PIB régional de 12,5 %, ce qui marquerait la 11e année consécutive de croissance économique à deux chiffres. Sur quoi se fonde Hai Phong pour fixer un tel objectif ?
En 2024, grâce aux efforts conjugués, à la détermination et à l'unité de ses acteurs, Hai Phong a enregistré une croissance de son PIB de 11,01 %, un investissement social total de 210 000 milliards de VND, un volume de marchandises transitant par son port de 190 millions de tonnes, un chiffre d'affaires à l'exportation de 33 milliards de dollars et a attiré 4,7 milliards de dollars d'investissements directs étrangers (IDE). L'économie de Hai Phong, dans les secteurs de la production industrielle, du commerce et des services, a affiché des résultats remarquables et globalement positifs. De nombreux projets clés de transport et d'aménagement urbain ont été menés à bien et mis en service.
Dans un contexte d'intégration économique profonde, l'économie de Hai Phong reste affectée par des facteurs externes ; la ville a donc décidé de promouvoir l'innovation, d'améliorer la qualité de sa croissance et de renforcer sa compétitivité.
En 2025, le thème de Hai Phong pour l'année est « Développer l'espace économique et urbain, perfectionner les mécanismes et les politiques spécifiques, renforcer la transformation verte et la transformation numérique ».
Les principaux objectifs seront d'élargir l'espace économique, de poursuivre l'innovation du modèle de croissance et de restructurer l'économie selon les trois axes de développement suivants : industrie et hautes technologies, ports maritimes et logistique, et tourisme et commerce. Le renforcement des liens régionaux au sein du triangle de croissance Hanoï-Hai Phong-Quang Ninh permettra d'exploiter pleinement le potentiel et les atouts de la mer. Hai Phong achèvera son industrialisation et sa modernisation, répondra aux critères d'une ville de catégorie 1 et deviendra un pôle économique maritime majeur et un centre logistique national.
Nguyen Van Tung, président du Comité populaire de la ville de Hai Phong (Photo : VOV) |
Pourriez-vous développer la question de l'expansion de l'espace économique de Hai Phong ?
En décembre 2024, le Premier ministre a promulgué un décret établissant la Zone économique spéciale (ZES) côtière sud de Hai Phong, d'une superficie de plus de 20 000 hectares. Sur cette base, la ville élaborera un plan d'aménagement général et préparera et approuvera le plan de zonage fonctionnel de la ZES, selon une orientation globale, multisectorielle et multifonctionnelle, conformément au modèle des zones économiques de nouvelle génération. Ce pôle économique maritime pionnier tirera pleinement parti de sa situation de port d'entrée international dans le Nord, servira de tremplin pour attirer les investissements et favoriser le développement, insufflant une nouvelle dynamique à la ville et à la région du delta du fleuve Rouge, et renforçant les liens avec la communauté internationale.
La ville finalise également en urgence le dossier à soumettre à l'autorité compétente pour la création d'une zone franche de nouvelle génération dans le parc industriel Dinh Vu - Cat Hai, KKTVB.
À compter du 1er janvier 2025, le district d'An Duong et la ville de Thuy Nguyen, tous deux relevant de la municipalité de Hai Phong, fonctionneront officiellement selon le modèle de gouvernance urbaine. Ces mesures constituent les fondements, les conditions préalables et les opportunités permettant à Hai Phong de se concentrer sur l'expansion de son espace économique et urbain, et de créer une dynamique de développement pour cette nouvelle ère.
M. Nguyen Van Tung inspecte le projet d'investissement pour la construction d'une route reliant l'île de Vu Yen. (Photo : Dam Thanh) |
Vers le développement de nouveaux produits touristiques
Monsieur, outre son statut de ville industrielle et portuaire, Hai Phong est également célèbre pour des sites emblématiques tels que la plage de Do Son et l'archipel de Cat Ba, tous deux inscrits au patrimoine mondial de l'UNESCO. Quelle est la stratégie de la ville en matière de développement touristique ?
- Conformément au plan du système touristique pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2045, approuvé par le Premier ministre, le tourisme à Hai Phong privilégie le développement de produits régionaux uniques ; la visite et la découverte du site du patrimoine mondial de la baie d'Ha Long et de l'archipel de Cat Ba ; et le développement de l'archipel de Cat Ba en une zone touristique nationale potentielle.
Hai Phong vise à développer des produits touristiques hautement compétitifs par rapport aux autres pays de la région en matière d'écotourisme marin, de nouveaux produits touristiques (tourisme industriel, tourisme de golf, tourisme de sports d'aventure) ; et à développer des produits touristiques associés à la zone urbaine centrale de Hai Phong afin de développer l'économie nocturne.
Afin de faire du tourisme et des services un secteur économique clé, en développement durable et respectueux de l'environnement, avec un taux de croissance annuel de 8 à 9 % et une contribution de 9 à 10 % au PIB régional, Hai Phong accélère la mise en œuvre de projets d'infrastructures touristiques tels que le téléphérique Phu Long - Cat Ba, le golf de Xuan Dam, la zone portuaire et les infrastructures touristiques de Cai Beo, la zone touristique et de services de la baie centrale de Cat Ba, les projets de loisirs, de logements et de parc écologique sur l'île de Vu Yen, ainsi que le complexe commercial, de loisirs, hôtel 5 étoiles et de bureaux dans le quartier du Marché de Fer…
La ville coordonne également la finalisation des procédures de transfert des terrains et des biens actuellement gérés par les ministères et agences centraux dans la zone touristique de Do Son à Hai Phong, afin que la ville puisse planifier, gérer et attirer les investissements pour exploiter au mieux les ressources touristiques marines.
Monsieur, afin que Hai Phong puisse atteindre un nouveau niveau de développement en tant que ville côtière, quelles autres solutions la ville a-t-elle mises en place pour la nouvelle année 2025 ?
La ville continue de privilégier les investissements dans la construction d'une infrastructure de transport complète et moderne, ainsi que la mise en œuvre efficace des plans d'aménagement. L'accent est mis sur la modernisation urbaine parallèlement au développement de l'infrastructure de transport rurale.
La ville accélère notamment la réalisation de ses principaux projets de transport, en achevant et en mettant en service au plus vite les projets de modernisation et de rénovation des infrastructures. Elle poursuit sa collaboration active avec les ministères et agences pour moderniser et rénover les routes nationales traversant la région, finaliser la planification et les études préalables à l'investissement pour la nouvelle ligne ferroviaire Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, moderniser et rénover les voies navigables intérieures traversant la région et sélectionner les investisseurs pour le projet éolien offshore près de l'île de Bach Long Vi.
Une autre solution importante consiste pour la ville à viser une avancée majeure dans son classement en matière de gouvernement numérique ; à améliorer l’environnement des investissements et des affaires ; et à renforcer la confiance du monde des affaires et de la population.
Merci, monsieur !
Source : https://baophapluat.vn/tam-cao-moi-cua-thanh-pho-cua-bien-post538559.html






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