augmentation due à une forte demande

Le prix du minerai de fer à 62 % de teneur en fer a grimpé en flèche pour atteindre plus de 105 $/tonne.

Prix ​​de l'acier dans le Nord

Selon SteelOnline.vn, la marque d'acier Hoa Phat propose une ligne d'acier en bobine CB240 à 13 690 VND/kg ; la barre d'acier nervurée D10 CB300 est proposée à 13 840 VND/kg.

La ligne de bobines d'acier CB240 de la marque Viet Y Steel est à 13 640 VND/kg ; la barre d'acier nervurée D10 CB300 est au prix de 13 740 VND/kg.

Viet Duc Steel, avec une ligne d'acier en bobine CB240 à 13 640 VND/kg, barre d'acier nervurée D10 CB300 au prix de 13 840 VND/kg.

Viet Sing Steel, avec l'acier en bobine CB240 au prix de 13 600 VND/kg ; la barre d'acier nervurée D10 CB300 au prix de 13 800 VND/kg.

L'acier VAS, avec la ligne d'acier en bobine CB240 à 13 600 VND/kg ; la barre d'acier nervurée D10 CB300 est au prix de 13 700 VND/kg.

Prix ​​de l'acier dans la région centrale

Hoa Phat Steel, avec une ligne d'acier en bobine CB240 à 13 690 VND/kg ; barre d'acier nervurée D10 CB300 au prix de 13 840 VND/kg.

Viet Duc Steel, actuellement l'acier en bobine CB240 est à 13 940 VND/kg ; l'acier nervuré D10 CB300 est au prix de 14 340 VND/kg.

VAS Steel vend actuellement l'acier en bobine CB240 à 13 910 VND/kg ; la barre d'acier nervurée D10 CB300 est au prix de 13 960 VND/kg.

Prix ​​de l'acier dans le Sud

Hoa Phat Steel, l'acier laminé CB240 est à 13 690 VND/kg ; l'acier nervuré D10 CB300 est au prix de 13 840 VND/kg.

L'acier VAS, la ligne d'acier en bobine CB240 est à 13 700 VND/kg ; la barre d'acier nervurée D10 CB300 est au prix de 13 800 VND/kg.

Prix ​​de l'acier à la bourse

Le prix des barres d'armature sur le Shanghai Futures Exchange (SHFE) pour livraison en octobre 2025 a augmenté de 31 yuans pour atteindre 3 421 yuans la tonne.

En février, les prix du minerai de fer à 62 % de teneur en fer ont bondi à plus de 105 dollars la tonne, leur plus haut niveau depuis plus d'un mois, en raison d'une offre réduite et des prévisions d'une forte demande de ce métal ferreux de la part des principaux consommateurs mondiaux dans les secteurs de la construction et de la fabrication.

Les tempêtes en Australie ont contraint Rio Tinto à dégager les navires chargés de minerai de fer des ports, aggravant ainsi les embouteillages, l'entreprise ayant déjà eu des difficultés à acheminer ses marchandises en raison des perturbations du trafic ferroviaire.

Rio Tinto a averti le mois dernier que ses expéditions de minerai de fer du premier trimestre pourraient être affectées par des perturbations du trafic ferroviaire suite aux pluies record enregistrées le long de la côte de Pilbara en Australie-Occidentale, causées par le cyclone tropical Sean.

« Le déblaiement des ports exacerbe les difficultés du système et les stocks élevés, tandis que les travaux de réparation se poursuivent sur le déchargeur d'East Intercourse, qui a été touché par les inondations provoquées par la tempête tropicale Sean en janvier », a déclaré l'opérateur.

Le plus grand producteur mondial de minerai de fer a déclaré s'attendre à produire entre 323 et 338 millions de tonnes de minerai de fer provenant de ses opérations de Pilbara cette année, contre 328,6 millions de tonnes l'an dernier.

Parallèlement, les promesses de mesures de relance budgétaire importantes de Pékin ont renforcé les anticipations d'une reprise de l'activité de construction en Chine après les célébrations du Nouvel An lunaire, ce qui soutient une amélioration de la composition du crédit d'après les dernières données.

Cette situation a coïncidé avec une forte demande d'acier de la part des principaux partenaires commerciaux de la Chine, le pays ayant exporté un volume record de 9,7 millions de tonnes d'acier en décembre, soit une hausse de 26 % sur un an.

Source : https://kinhtedothi.vn/gia-thep-hom-nay-5-2-tang-nho-nhu-cau-manh-me.html