a augmenté en raison d'une forte demande

Le prix du minerai de fer contenant 62 % de fer a grimpé en flèche pour atteindre plus de 105 dollars la tonne.

Prix ​​de l'acier dans le Nord

Selon SteelOnline.vn, la marque d'acier Hoa Phat , avec une ligne d'acier laminé CB240 à 13 690 VND/kg ; L'acier d'armature D10 CB300 coûte 13 840 VND/kg.

Ligne de bobines d'acier CB240 de marque Viet Y à 13 640 VND/kg ; L'acier d'armature D10 CB300 coûte 13 740 VND/kg.

Viet Duc Steel, avec une ligne de bobines d'acier CB240 à 13 640 VND/kg, la barre d'acier nervurée D10 CB300 est au prix de 13 840 VND/kg.

Viet Sing Steel, avec des bobines d'acier CB240 au prix de 13 600 VND/kg ; L'acier d'armature D10 CB300 a un prix de 13 800 VND/kg.

VAS Steel, avec une ligne de bobines d'acier CB240 à 13 600 VND/kg ; L'acier d'armature D10 CB300 coûte 13 700 VND/kg.

Prix ​​de l'acier dans la région centrale

Hoa Phat Steel, avec une ligne de bobines d'acier CB240 à 13 690 VND/kg ; L'acier d'armature D10 CB300 coûte 13 840 VND/kg.

Viet Duc Steel, actuellement l'acier en bobine CB240 est à 13 940 VND/kg ; L'acier d'armature D10 CB300 coûte 14 340 VND/kg.

VAS Steel vend actuellement des bobines d'acier CB240 à 13 910 VND/kg ; L'acier d'armature D10 CB300 coûte 13 960 VND/kg.

Prix ​​de l'acier dans le Sud

Hoa Phat Steel, acier laminé CB240 à 13 690 VND/kg ; L'acier d'armature D10 CB300 coûte 13 840 VND/kg.

Acier VAS, ligne de bobines d'acier CB240 à 13 700 VND/kg ; L'acier d'armature D10 CB300 coûte 13 800 VND/kg.

Prix ​​de l'acier en bourse

Les barres d'armature à la Bourse des contrats à terme de Shanghai (SHFE) pour livraison en octobre 2025 ont augmenté de 31 yuans pour atteindre 3 421 yuans/t.

Les prix du minerai de fer contenant 62 % de fer ont bondi à plus de 105 dollars la tonne en février, soit le niveau le plus élevé depuis plus d'un mois, en raison d'une offre réduite et des attentes d'une forte demande de construction et de fabrication de ce métal ferreux de la part des principaux consommateurs mondiaux .

Les tempêtes en Australie ont forcé Rio Tinto à évacuer les navires de minerai de fer des ports, ajoutant à la congestion après que l'entreprise a eu du mal à déplacer des marchandises en raison de perturbations ferroviaires.

Rio a averti le mois dernier que ses expéditions de minerai de fer du premier trimestre pourraient être affectées par des perturbations ferroviaires suite à des précipitations record le long de la côte de Pilbara en Australie occidentale causées par le cyclone tropical Sean.

« Le nettoyage du port aggrave les défis du système et les stocks élevés, alors que les travaux de réparation se poursuivent sur le tombereau East Intercourse, qui a été touché par les eaux de crue de la tempête tropicale Sean en janvier », a déclaré l'opérateur.

Le plus grand producteur mondial de minerai de fer a déclaré qu'il prévoyait de produire entre 323 et 338 millions de tonnes de minerai de fer à partir de ses opérations de Pilbara cette année, contre 328,6 millions de tonnes l'année dernière.

Dans le même temps, les attentes d'une reprise de l'activité de construction en Chine après les célébrations du Nouvel An lunaire ont été renforcées par les promesses de mesures de relance budgétaire importantes de la part de Pékin, soutenant une amélioration de la composition du crédit à partir des dernières données.

Cela a coïncidé avec une forte demande d'acier de la part des principaux partenaires commerciaux de la Chine, le pays ayant exporté un volume record de 9,7 millions de tonnes d'acier en décembre, soit une hausse de 26 % sur un an.

Source : https://kinhtedothi.vn/gia-thep-hom-nay-5-2-tang-nho-nhu-cau-manh-me.html