Accélération de l'achèvement de la route côtière 129

Une section de la route traversant la commune de Tam Xuan a été entièrement revêtue de béton bitumineux. Photo : CONG TU

Le projet d'achèvement de la route côtière 129 (route Vo Chi Cong) comprend 2 projets de composantes, notamment : Projet de composante 1 pour achever la route côtière 129 (route Vo Chi Cong) ; Projet de composante 2 reliant la route de Vo Chi Cong au parc industriel de Dong Que Son et reliant la route nationale 14H et la route nationale 1.

L'investissement total du projet s'élève à plus de 2 056 milliards de VND (budget central 1 558 milliards de VND ; budget local plus de 498,7 milliards de VND). Le projet composant 1 représente 1 100 milliards de VND ; le projet composant 2 représente plus de 956,7 milliards de VND.

Chaussée en béton bitumineux dans la commune de Tam Anh. Photo : CONG TU

Le projet n° 1 concerne la route DT619 (rue Vo Chi Cong), reliant l'intersection avec la route nationale 40B (ancienne ville de Tam Ky) à l'intersection avec la route DT620 (ancien district de Nui Thanh), reliant la route à l'aéroport de Chu Lai. La longueur totale de la route est d'environ 26,5 km.

Chaussée en béton bitumineux de la commune de Tam Anh vue d'en haut. Photo : HO QUAN

Échelle d'investissement : Le projet du composant 1 comprend une rue principale urbaine secondaire au niveau de la norme TCXDVN 104-2007, avec une vitesse de conception de 70 km/h. Construire les fondations et la chaussée de la partie restante sur le côté droit de la route existante afin d'obtenir une section transversale de 25 m (avec bande médiane, la chaussée de chaque côté mesure 10,25 m de large) pour la section km0+000 - km9+000 ; une section transversale de 38 m de large (avec bande médiane, la chaussée de chaque côté mesure 10,25 m de large, le trottoir ou la bordure de chaque côté mesure 7,5 m de large) pour la section restante.

Investir dans la construction d'une unité supplémentaire à droite de l'unité existante de 6 ponts sur le tracé, avec la même échelle que l'unité existante.

Après avoir joint les deux unités, la section transversale du pont est de 25 m de large ; dont la voie de circulation de chaque côté est de 9 m de large, la bande médiane et la bande de sécurité sont de 2,5 m de large, la bordure piétonne et le bord de la balustrade de chaque côté sont de 2,25 m de large.

image-5(1).jpg — Préparation de la construction en porte-à-faux de la pile T8 du pont Tam Tien. Photo : CONG TU

Les travaux sur le tracé comprennent des investissements dans des systèmes de drainage horizontaux et verticaux à une échelle similaire au tronçon existant; un système d'organisation du trafic; un éclairage et des arbres.

Jusqu'à présent, le pont Tam Tien a coulé des poutres 40/40, achevé 5 travées du tablier du pont, achevé les blocs en porte-à-faux sur la pile T7 et construit le bloc en porte-à-faux K5 sur la pile T8.

Le tablier du pont de Diem Tra est terminé et est en cours d'achèvement. Les ponts de Tam Hiep, An Tan 2, Tam Nghia et Tam Quang sont quasiment terminés.

Chantier de construction du pont Tam Tien. Photo : HO QUAN

Concernant le tracé, les entrepreneurs de la coentreprise réalisent la construction de la plate-forme et du revêtement de 22,4/26,5 km de sections déjà livrées. Du béton bitumineux a été posé sur 11,4/20,7 km (à l'exception de la section de 5,8 km traversant le parc industriel de Tam Hiep, dans la baie d'An Hoa, achevée lors de la phase 1). 42/68 ponceaux de tous types ont été installés ; 21 970/38 437 m de bandes médianes ont été posées.

frère-6(1).jpg — Un endroit où la terre a été chargée et attend de couler. Photo : CONG TU

Actuellement, les entrepreneurs accélèrent la construction du remblai de la chaussée et du traitement des sols fragiles pour les sections à livrer en octobre 2024 et février 2025 (le temps d'attente pour le chargement et le tassement est de 565 jours - environ 19 mois) et la fondation en agrégats de pierre concassée pour le béton bitumineux.

Travaux terminés sur le tronçon de la rue Vo Chi Cong traversant la baie d'An Hoa. Photo : CONG TU

Le projet composant 1 visant à achever la route côtière 129 (route Vo Chi Cong) est un projet clé.

Le projet achevé élargira la section transversale de 2 voies à 6 voies ; la section traversant le parc industriel de Tam Hiep jusqu'à l'entrée de l'aéroport de Chu Lai aura une largeur de section transversale allant jusqu'à 38 m.

L'itinéraire reliera de manière transparente la côte du centre-ville, à travers le pont Cua Dai jusqu'au sud de la ville de Da Nang .

Source : https://baodanang.vn/tang-toc-hoan-thien-duong-ven-bien-129-3298754.html