Les travaux de construction de l'aéroport de Long Thanh battent leur plein.

Au cours des dernières étapes de la mise en œuvre de la phase 1 du projet de construction de l'aéroport international de Long Thanh, la Société des aéroports du Vietnam (ACV), investisseur du composant 3 - les installations aéroportuaires essentielles, déploie diverses solutions pour accélérer les progrès et assurer la qualité de la construction.

Vidéo : L'aéroport de Long Thanh a achevé ses principaux travaux de construction.

Le 9 juin, des observations sur le chantier ont révélé la présence de milliers d'ouvriers et d'ingénieurs, ainsi que de centaines de véhicules et d'engins, répartis en de nombreuses équipes et groupes. Nombre d'entre eux ont travaillé pendant la pause déjeuner sur les parties extérieures et intérieures du terminal passagers.

Ces unités concentrent leurs effectifs sur la construction urgente de structures extérieures.

De nombreuses équipes d'ouvriers ont travaillé pendant leur pause déjeuner sur le chantier.

Sur la portion de route interne, une équipe d'ouvriers de l'entreprise ACC Nha Trang a coordonné la mise en place des canalisations de drainage avant de les fixer. Les ouvriers ont indiqué avoir convenu de travailler toute la nuit pour terminer les travaux avant midi, afin de pouvoir couler le béton pour la chaussée en début d'après-midi.

L'équipe d'ouvriers chargés de la construction du système de drainage a travaillé pendant la pause déjeuner.

Pham Manh Hung, un ouvrier du bâtiment sur le chantier, a déclaré : « Je travaille sur ce chantier depuis plus de deux ans. Les conditions de travail en extérieur sont très difficiles, mais en voyant le rythme rapide de la construction et l'achèvement progressif de nombreux éléments importants de l'aéroport, mes collègues et moi nous encourageons mutuellement à supporter la chaleur et à apporter notre modeste contribution à l'avancement du projet. »

Le personnel se concentre sur l'achèvement des travaux de construction à l'intérieur de la station.

La construction des composantes techniques complexes de l'aéroport de Long Thanh nécessite une main-d'œuvre hautement qualifiée.

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Parallèlement, des travaux de construction étaient également en cours sur les routes entourant le terminal passagers et se poursuivaient tout au long de la mi-journée. De nombreux véhicules transportant des matériaux, des rouleaux compresseurs et des engins de pavage d'asphalte étaient en activité sans interruption, des dizaines d'employés s'activant pour garantir le respect des délais.

De nombreux engins et véhicules de chantier sont présents sur le site de construction de l'aéroport de Long Thanh.

Selon un responsable du chantier d'ACV, les travaux extérieurs progressent rapidement par temps sec. En cas de pluie, le personnel sera concentré sur les travaux à l'intérieur du terminal, afin de garantir une coordination optimale entre les différents volets du projet.

Les routes internes sont progressivement achevées.

Actuellement, la construction du parking, de la zone de dédouanement, des huit guichets d'enregistrement et de nombreuses autres infrastructures importantes de la zone centrale est en grande partie achevée. L'installation des machines, des équipements et des vitrages du terminal passagers est également quasiment terminée.

Ouvriers du bâtiment à l'îlot d'enregistrement du terminal passagers.

À noter que le système de traitement et de tri des bagages (BHS), l'un des systèmes les plus complexes du terminal, s'étendant sur environ 24 km des îlots d'enregistrement à la zone de récupération des bagages, a également été entièrement installé.

La zone de dédouanement et d'inspection des bagages est presque terminée.

Grâce à l'ajout de personnel techniquement qualifié, l'installation du système de traitement des bagages (BHS) a été achevée.

Le système BHS est considéré comme le plus complexe et le plus difficile à installer au terminal passagers de l'aéroport de Long Thanh.

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Le système de ravitaillement en vol des aéronefs de l'aéroport international de Long Thanh est achevé et prêt à être opérationnel.

Le système d'approvisionnement en carburant pour les opérations aéroportuaires est également achevé. Conformément au plan, plusieurs unités de manutention de fret devraient être opérationnelles d'ici fin décembre 2026, contribuant ainsi à préparer le terrain pour l'exploitation commerciale de l'aéroport.

XUAN TRUNG

Source : https://www.sggp.org.vn/tat-bat-thi-cong-du-an-san-bay-long-thanh-post856529.html