TP - En 2024, la ville d'Hô Chi Minh-Ville et la province de Binh Duong mettront en œuvre et achèveront une série de projets clés d'une valeur de plusieurs billions de VND afin d'atténuer les goulets d'étranglement du trafic, de changer l'aspect de la région, de contribuer à l'amélioration de la qualité de vie des habitants et de promouvoir le développement socio-économique des localités et des régions.
Le projet d'élargissement de la route Dong Van Cong, qui fait partie du plan visant à réduire les embouteillages dans la zone portuaire de Cat Lai (ville de Thu Duc, Ho Chi Minh-Ville), a été achevé juste avant le Nouvel An lunaire 2024, comme prévu.
D'après les observations des journalistes le 20 février, la circulation sur la route de Dong Van Cong, porte d'entrée du port de Cat Lai, est désormais plus fluide. De plus, l'élargissement de cette route a permis de relier le pont My Thuy 3, à l'intersection de My Thuy, contribuant ainsi à désengorger ce point névralgique du trafic.
Des représentants du ministère des Transports ont indiqué que le carrefour de My Thuy et l'aéroport international de Tan Son Nhat figurent parmi les zones les plus congestionnées. Des projets sont en cours de réalisation et devraient être achevés en 2024 afin de faciliter la circulation des habitants de la ville. À l'aéroport de Tan Son Nhat, la ville d'Hô-Chi-Minh-Ville met en œuvre en urgence un projet de construction d'une voie de liaison entre les rues Tran Quoc Hoan et Cong Hoa (district de Tan Binh), permettant de rejoindre le terminal 3, également en construction, afin de désengorger l'aéroport.
Par ailleurs, Hô Chi Minh-Ville entreprend également la construction d'un passage souterrain afin de fluidifier la circulation au carrefour Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho (7e arrondissement), un axe particulièrement congestionné. Le directeur du département des transports, Luong Minh Phuc, a indiqué que cette année, deux lots de travaux seront menés simultanément, avec pour objectif l'ouverture du tunnel HC2 le 30 juin et celle du tunnel HC1, ainsi que l'achèvement de l'ensemble du projet, le 31 décembre.
« En 2024, cinq grands projets de transport de la ville (dont la construction du périphérique 3, l'échangeur d'An Phu, la modernisation et l'élargissement de la route nationale 50, le passage souterrain à l'intersection Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho et la route Tran Quoc Hoan - Cong Hoa) entreront dans une nouvelle phase. Celle-ci prévoit la réalisation simultanée de tous les lots de travaux et l'accélération des décaissements afin d'assurer une mise en service rapide pour la population », a déclaré M. Phuc.
Selon le ministère des Transports, en 2024, Hô Chi Minh-Ville lancera la construction de 29 lots et projets représentant un investissement total de plus de 17 500 milliards de VND.
D'après les observations de journalistes le 20 février, les principaux chantiers de transport à Binh Duong ont repris après les congés du Nouvel An lunaire. M. Tran Hung Viet, directeur du département des transports de Binh Duong, a déclaré que la province connaîtra une période de pointe en matière de construction en 2024. Plusieurs projets seront accélérés afin d'être menés à terme. Pour garantir le respect des délais, les organismes compétents assureront un suivi rigoureux des chantiers tout au long de l'année 2024, en effectuant des contrôles d'avancement hebdomadaires, mensuels et trimestriels.
En 2024, deux grands projets de transport, nécessitant d'importants investissements, seront lancés. Le projet de rocade n° 4 de Hô Chi Minh-Ville, dans la province de Binh Duong, devrait débuter aux alentours du 30 avril. L'investissement total pour ce projet s'élève à environ 18 247 milliards de VND, et sa mise en service est prévue pour fin 2026. Ce tronçon de 47,85 km traversera le district de Bac Tan Uyen, la ville de Tan Uyen, la ville de Thu Dau Mot et la ville de Ben Cat. Parallèlement, le projet d'autoroute Hô Chi Minh-Ville-Chon Thanh, dont le tronçon traverse la province de Binh Duong et s'étend sur plus de 45,6 km, devrait démarrer aux alentours du 2 septembre, pour un investissement total d'environ 17 408 milliards de VND. Ce projet joue un rôle crucial dans la liaison entre les Hauts Plateaux du Centre et le Sud-Est du Vietnam.
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