Cinq nouvelles carrières de sable alimenteront l'autoroute de Can Tho.

Le 12 août, le Département des ressources naturelles et de l'environnement de la province de Vinh Long a déclaré que le Comité populaire de cette province venait d'identifier cinq nouvelles carrières de sable fluvial pour approvisionner l'autoroute Nord-Sud dans la phase Est 2021-2025, la section Can Tho - Ca Mau (autoroute Can Tho - Ca Mau) et le projet de la route périphérique 3 (Hô-Chi-Minh-Ville).

Thêm 5 mỏ cát phục vụ cao tốc Cần Thơ - Cà Mau và đường Vành đai 3- Ảnh 1. — La carrière de sable de la province de Vinh Long, aménagée pour le projet d'autoroute Can Tho - Ca Mau, est en cours d'exploitation.

Ces mines comprennent : Vam Vung Liem 1A, avec des réserves d'environ 0,3 million de m3 ; Vam Vung Liem 2, avec des réserves d'environ 0,6 million de m3 ; Vam Vung Liem 3, avec des réserves d'environ 1,1 million de m3 ; Phu Thanh 2, avec des réserves d'environ 0,2 million de m3 et la mine Tan Binh 1, avec des réserves d'environ 0,8 million de m3.

Auparavant, la province de Vinh Long avait également recensé les réserves de neuf carrières de sable, destinées à alimenter les deux projets susmentionnés, pour un volume total d'environ 4,5 millions de m³ de sable. Il s'agit des carrières de Quoi An - Quoi Thien 2 ; Tan Binh 2 ; Phu Thanh - Ngai Tu ; Binh Hoa Phuoc ; Thanh Duc 2 ; Chanh An ; Phu Thanh 1 - Dong Phu ; Phu Thanh 2 et Luc Sy Thanh.

« Les résultats de l'inventaire des réserves des mines de sable de Vam Vung Liem 1A, 2, 3, Phu Thanh 2, Tan Binh 2 viennent d'être reconnus par le Comité populaire de la province de Vinh Long. »

Concernant les neuf précédentes carrières de sable, le ministère est actuellement en train de se coordonner avec les investisseurs et les entrepreneurs afin de finaliser les procédures de transfert selon un mécanisme spécial », a ajouté un représentant du ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement.

En février 2024, la province de Vinh Long a également cédé trois carrières de sable, d'une capacité totale d'environ 2,4 millions de m³, aux entreprises chargées de la construction de l'autoroute Can Tho - Ca Mau. Ces carrières sont actuellement exploitées par les entreprises de construction.

Ainsi, jusqu'à présent, Vinh Long a exploité et prévoit d'exploiter 17 carrières de sable pour deux projets de transport clés sous la direction du gouvernement.

Le projet d'autoroute Can Tho - Ca Mau a débuté sa construction le 1er janvier 2023, avec une longueur de plus de 110 km et un investissement total de plus de 27 500 milliards de VND.

Le projet est divisé en deux sous-projets : le sous-projet Can Tho - Hau Giang, d'une longueur de plus de 37 km, et le sous-projet Hau Giang - Ca Mau, d'une longueur de plus de 73 km. L'achèvement est prévu pour 2025.

Le projet de construction du périphérique n° 3 traversant Hô Chi Minh-Ville comprend un tronçon de plus de 47 km (premier volet). L'investissement total s'élève à plus de 22 411 milliards de VND. Les appels d'offres ont été officiellement lancés en juillet 2023. La construction de la section autoroutière devrait s'achever en 2025 et le projet dans son ensemble en 2026.

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