
Une fois opérationnelle, cette section reliera la route nationale 1 à l'autoroute Van Phong - Nha Trang au niveau de l'échangeur en trèfle (km 8+500). Elle sera également connectée à la route nationale 26 via l'échangeur en losange (km 20+300), contribuant ainsi à l'achèvement du réseau routier principal est-ouest de la province de Khanh Hoa .
Selon les responsables du Conseil provincial de gestion des projets de construction agricole et de transport de Khanh Hoa, avant son ouverture à la circulation, ce tronçon d'environ 20 kilomètres a été inspecté et examiné par les organismes compétents, notamment la police de la circulation, l'administration des routes du Vietnam et la zone de gestion routière III, avant d'être approuvé par le Comité populaire provincial de Khanh Hoa. Ce tronçon a également été évalué par le Conseil d'État pour la réception des projets de construction et jugé apte à la mise en service.
Selon le représentant de l'investisseur, les entrepreneurs se concentrent actuellement sur l'accélération des travaux de construction des quelque 10 km restants du projet composant 1 afin d'assurer son achèvement rapide et la mise en service de l'ensemble du tracé dans un avenir proche.
Le projet d'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, d'une longueur totale de 117 km, est divisé en trois sous-projets. Les sous-projets 1 et 3 sont financés respectivement par les comités populaires des provinces de Khanh Hoa et de Dak Lak. Le sous-projet 2 est financé par le Conseil de gestion de projet n° 6 (désormais Conseil de gestion de projet ferroviaire) du ministère de la Construction.
Une fois achevé, le projet réduira la distance entre la province de Khanh Hoa et Buon Ma Thuot (province de Dak Lak) de 200 km à 117 km, facilitant ainsi le transport et favorisant le commerce entre Khanh Hoa et les provinces des Hauts Plateaux du Centre.
Source : https://baotintuc.vn/kinh-te/thong-xe-20-km-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuot-20260528095106983.htm








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