Malgré des salaires attractifs, le secteur maritime reste confronté à une pénurie de main-d'œuvre.

Du transport maritime et de la logistique aux opérations portuaires, de nombreux secteurs de l'économie maritime sont confrontés à des pénuries de main-d'œuvre malgré des perspectives d'emploi et des revenus attractifs.

Des étudiants de l'Université des transports de Hô Chi Minh-Ville s'exercent sur une maquette de navire. La demande en ressources humaines dans le secteur maritime est actuellement très forte. - Photo : UTH

Selon le Dr Nguyen Thi Hong, vice-rectrice de l'Université des transports de Hô Chi Minh-Ville, le Vietnam accélère le développement de son économie maritime, ce qui entraîne une augmentation rapide de la demande de ressources humaines dans le secteur maritime, notamment dans les domaines du transport maritime, de la logistique, des opérations portuaires, du transport maritime et de la construction navale.

Toutefois, l'écart entre la formation et les besoins pratiques des entreprises demeure un défi majeur.

Les emplois ne manquent pas dans le secteur maritime.

Le Vietnam possède plus de 3 260 km de côtes et un système portuaire de plus en plus moderne, autant d’atouts qui favorisent le développement de son économie maritime. Outre les officiers de marine et les ingénieurs navals, les entreprises ont également un besoin important de personnel qualifié en gestion logistique, gestion portuaire, gestion de la chaîne d’approvisionnement et application des technologies numériques et de l’intelligence artificielle aux opérations.

Parallèlement à l'évolution des chaînes d'approvisionnement mondiales, l'industrie de la construction navale enregistre une hausse des commandes internationales. La tendance au développement de navires écologiques, à la réduction des émissions et au respect des normes internationales engendre une forte demande en ressources humaines hautement qualifiées.

Selon M. Pham Nguyen Dang Khoa, directeur du Centre des gens de mer de la société par actions Au Lac, le marché manque encore d'officiers et de marins répondant aux normes internationales.

« Les diplômés en opérations maritimes, logistiques ou portuaires bénéficient de nombreuses opportunités d'emploi s'ils répondent aux exigences professionnelles et linguistiques. Les salaires dans ce secteur sont compétitifs, notamment sur les lignes maritimes internationales. Outre le salaire, les employés profitent également d'une assurance, de formations continues et de la possibilité de travailler dans un environnement multinational », a déclaré M. Khoa.

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M. Tran Quang Hung, directeur général de la société par actions Hai Duong Petroleum Maritime, a indiqué que l'entreprise ne manque actuellement pas de travail, mais de personnel disponible immédiatement.

Selon M. Hung, lorsque les écoles investissent dans des systèmes de simulation, augmentent le temps de formation pratique et renforcent leurs liens avec les entreprises, les élèves combleront le fossé entre la salle de classe et la pratique, tandis que les entreprises réduiront considérablement le temps de recyclage.

Des salaires attractifs, mais toujours une pénurie de talents.

D'après les agences de recrutement de marins, le secteur maritime demeure un secteur à forte rémunération. Les marins ou mécaniciens expérimentés peuvent gagner entre 1 300 et 1 500 dollars par mois ; les officiers de pont et les officiers machines, entre 2 500 et 4 000 dollars par mois ; et les seconds capitaines et les mécaniciens en second, entre 4 000 et 5 000 dollars par mois.

Pour les capitaines, les chefs mécaniciens ou les officiers de quart sur les navires internationaux, le revenu mensuel moyen se situe entre 6 000 et 8 000 dollars. Outre leur salaire, les membres d’équipage reçoivent également de la compagnie une allocation pour le logement, l’assurance, les indemnités et les congés après chaque voyage.

Cependant, ce salaire élevé s'accompagne d'un travail exigeant, notamment des horaires décalés, des absences prolongées de plusieurs mois loin de la famille, un environnement de travail difficile et de fortes exigences en matière de langues étrangères et de certifications professionnelles. C'est aussi pourquoi le secteur manque encore de personnel qualifié.

Les entreprises participent à la formation dès le début.

Selon la vice-rectrice Nguyen Thi Hong, bien que de nombreux établissements de formation rencontrent des difficultés à recruter des étudiants dans les domaines liés au secteur maritime, les programmes de l'université en matière d'écosystème économique maritime conservent leur attrait grâce à une forte demande de recrutement de la part des entreprises.

Les centres de formation proposent de nombreux domaines au service de l'économie maritime, tels que le contrôle et la gestion des navires, l'exploitation des moteurs marins, la gestion et la logistique portuaires, l'économie maritime, l'ingénierie de la construction navale, l'économie et le droit maritimes, et la politique maritime.

Selon Mme Duong Thi Kim Phuong, directrice du centre de conseil en admissions de l'Université des transports de Hô Chi Minh-Ville, l'université a étendu sa coopération avec de nombreuses compagnies maritimes, entreprises de logistique et opérateurs portuaires, tant au niveau national qu'international, afin de mettre en œuvre des semestres d'études en entreprise, des stages et des programmes de recrutement, même pendant que les étudiants sont encore inscrits.

États-Unis - Viêt Nam: Ne manquez pas

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« De nombreuses entreprises participent au processus de formation et recrutent des étudiants juste avant l'obtention de leur diplôme, contribuant ainsi à réduire l'écart entre la formation et l'emploi », a déclaré Mme Phuong.

Afin d'améliorer la qualité de la formation pratique, l'école a récemment mis en service une salle de simulation de passerelle et de navigation équipée d'un système de simulation moderne, permettant aux élèves de s'exercer aux manœuvres des navires dans diverses conditions d'exploitation avant de commencer à travailler en situation réelle.

L'agrandissement des locaux de formation de l'école dans le quartier de Phuoc Thang (Hô Chi Minh-Ville) vise également à créer un écosystème de formation lié aux entreprises, à la recherche appliquée et aux pratiques de production, contribuant ainsi à fournir des ressources humaines de haute qualité pour la stratégie de développement économique maritime durable du Vietnam.

Revenons au sujet.

TRAN HUYNH

Source : https://tuoitre.vn/thu-nhap-rat-hap-dan-nhung-nganh-bien-van-thieu-nhan-luc-100260629075543712.htm