Lors de sa récente visite et de sa séance de travail avec le Comité permanent du Parti provincial de Quang Ngai , le Premier ministre Pham Minh Chinh a également approuvé le principe de la mise en œuvre du projet d'autoroute Quang Ngai-Kon Tum. Les deux provinces seraient responsables du défrichement des terrains, tandis que le gouvernement central prendrait en charge la construction. L'investissement total pour cette autoroute s'élève à plus de 35 300 milliards de dongs.
Le tracé complet s'étend sur 136 km, dont 58 km traversent la province de Quang Ngai et 78 km celle de Kon Tum . L'autoroute comportera quatre voies de circulation complètes de 3,75 m de large chacune, ainsi que deux bandes d'arrêt d'urgence, pour une vitesse de conception de 80 à 100 km/h. Elle débute à l'intersection avec l'autoroute Nord-Sud Est, dans la ville de Duc Pho, puis traverse le district de Ba To (Quang Ngai) et les districts de Kon Plong et Kon Ray (Kon Tum), pour se terminer à l'intersection avec l'autoroute Nord-Sud Ouest, dans la ville de Kon Tum. Sa mise en service est prévue au plus tard en 2028.
Si la limite de vitesse est respectée comme prévu, le trajet de 136 km entre Quang Ngai et Kon Tum ne prendra qu'un peu plus d'une heure en voiture, sans avoir à emprunter les cols de montagne sinueux comme l'actuelle route nationale 24.
Mais cette voie rapide facilitera peut-être non seulement les déplacements entre le nord et le sud, mais surtout, elle permettra d'exploiter le potentiel que Quang Ngai et Kom Tum reconnaissent depuis des années, mais qu'ils n'ont pu concrétiser en raison des traversées de rivières. Le potentiel de la mer et des forêts sera lui aussi rapidement exploité.
Son principal atout réside dans son potentiel touristique . La région de Mang Den est réputée dans tout le pays comme un second Da Lat sur le plateau, mais son accès est extrêmement difficile. Les visiteurs venant de loin doivent prendre un vol pour l'aéroport de Pleiku, puis parcourir 50 km jusqu'à Kon Tum, et enfin 70 km supplémentaires sur la route nationale 24 pour atteindre Mang Den. Ceux qui voyagent par la route doivent franchir le col de Vi O Lac, extrêmement périlleux. Cependant, grâce à la construction de l'autoroute, rejoindre Mang Den par avion ou par la route n'est plus un problème majeur.
Avec une planification adéquate, Mang Den deviendra une destination prisée grâce à son climat frais toute l'année, ses vastes forêts de pins préservées et ses nombreux points de vue photographiques qui raviront les visiteurs de tous horizons. Cette route sera également la plus belle de la région centrale, traversant de nombreux sommets imposants et les rares forêts primaires encore intactes des Hauts Plateaux du nord du centre.
Un autre avantage potentiel réside dans la grande facilité de transport des marchandises entre les plaines et les montagnes. Le poste frontière de Bo Y (Kon Tum), situé au tripoint Vietnam-Cambodge-Laos, est également en cours d'aménagement afin de relier Quang Ngai au Laos et au Cambodge.
L'autoroute Quang Ngai - Kon Tum devrait être un « guide » qui libère tout le potentiel des régions de Kon Tum et Quang Ngai.
TRAN DANG
Source : https://baoquangngai.vn/kinh-te/giao-thong-xay-dung/202504/tuyen-duong-danh-thuc-tiem-nang-57b36b6/
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