Il y a quelques années, notre voyage jusqu'à la commune de Chieng Hoa avait été long et éprouvant. À moto, nous avions emprunté d'étroits chemins de terre traversant de nombreuses zones forestières isolées ; des averses soudaines rendaient la route, déjà difficile, encore plus glissante et boueuse. De retour à Chieng Hoa cette fois-ci, nous avons été ravis de constater que la route reliant le centre de la commune de Muong La à celle de Chieng Hoa (qui fait partie du projet de route nationale 279D, en connexion avec la route nationale 37) est achevée à 98 %, facilitant grandement les déplacements des habitants.
Une fois achevé, le tronçon de la route nationale 279D, reliant la route nationale 37, constituera un axe vital pour le développement de Chieng Hoa, le désenclavant et le reliant aux autres régions. Il facilitera les déplacements et les échanges commerciaux, et stimulera le développement économique local. Mme Giang Thi Thanh, du village de Mao, dans la commune de Chieng Hoa, a déclaré avec joie : « Nous sommes ravis. La route est goudronnée, ce qui simplifie grandement les déplacements. Par exemple, lorsqu’un membre de la famille est malade et doit se rendre à l’hôpital, le trajet ne prend plus qu’une trentaine de minutes. Plus besoin de prendre un bateau jusqu’à Ta Bu puis de faire un détour par Muong La, comme auparavant, ce qui était très long. »
Après la fusion, la commune de Chiềng Hoa dispose d'une superficie naturelle de plus de 29 000 hectares. Située le long du fleuve Đà, elle compte de nombreux villages de montagne particulièrement difficiles d'accès. La plupart des routes menant à ces villages sont encore des chemins de terre, escarpés, sujets aux glissements de terrain et isolés pendant la saison des pluies. Immédiatement après la fusion, la commune a examiné l'état de l'ensemble des infrastructures rurales de la région, notamment les transports, et a mis en œuvre efficacement des projets d'investissement dans les infrastructures grâce aux fonds alloués par les programmes nationaux ciblés. Parallèlement, la commune a priorisé les investissements dans les infrastructures essentielles des villages isolés, telles que le pavage des routes, les systèmes d'irrigation, la construction d'écoles, de centres culturels communautaires, etc. Elle a incité les villages de la commune à mettre en œuvre ces projets, en sensibilisant la population et en la mobilisant pour qu'elle donne volontairement des terres et de la main-d'œuvre afin d'assurer leur achèvement dans les meilleurs délais.
Actuellement, la commune compte 397,5 km de routes, dont seulement 39,5 km de routes communales et 25,8 km de chemins villageois sont asphaltés ; les 332 km restants (routes communales, chemins villageois et chemins inter-villages) ne le sont pas encore. De 2025 à aujourd’hui, la commune a bénéficié d’investissements pour 10 projets d’infrastructures rurales, dont 5 projets d’entretien et de réparation de routes, 4 projets d’irrigation pour 15 hectares de rizières en double culture et 1 projet d’adduction d’eau, pour un investissement total de plus de 20 milliards de VND. À ce jour, ces projets ont été livrés et sont opérationnels, contribuant ainsi au bien-être et aux activités de la population.
Le canal d'irrigation du village de Ta, dans la commune de Chieng Hoa, a été mis en chantier et achevé en décembre 2025. Long d'un kilomètre, il irrigue dix hectares de rizières pendant deux saisons. M. Tong Van Thuong, secrétaire du Parti et chef du village de Ta, a déclaré : « Les villageois sont ravis de cet investissement et de l'amélioration apportée à ce projet, qui contribue à l'amélioration de la production agricole et nous permet de ne plus avoir à attendre l'eau pour les semis. Grâce à cela, la culture du riz de printemps se développe bien cette année et nous espérons une récolte abondante. »
Chieng Hoa est une commune particulièrement défavorisée, sans aucune source de revenus locaux. De ce fait, ses investissements en infrastructures dépendent entièrement du soutien des programmes et projets de l'État. Les revenus de la population sont faibles et proviennent principalement d'une agriculture de subsistance, ce qui limite la mobilisation de contributions financières pour la construction de routes rurales, conformément au principe de « collaboration entre l'État et le peuple ». Par ailleurs, le relief accidenté, composé de collines, de montagnes, de rivières et de ruisseaux, rend difficile la construction d'infrastructures rurales. De nombreux villages sont situés en haute altitude, sur des pentes abruptes et dans des ravins profonds.
M. Cứ A Dạng, président du Comité populaire de la commune de Chiềng Hoa, a déclaré : « Pour surmonter ces difficultés, la commune a pris l’initiative d’intégrer les fonds des programmes nationaux ciblés afin de concentrer les investissements sur les infrastructures essentielles à la population, évitant ainsi des investissements dispersés et assurant la finalisation de chaque projet. La priorité est donnée à la conception de projets adaptés au terrain, notamment à la construction de routes de montagne dotées de profonds fossés de drainage et au renforcement des talus aux endroits sujets aux glissements de terrain afin d’en prolonger la durée de vie. Les ressources sont concentrées sur la modernisation des infrastructures clés et des routes reliant la zone de Chiềng Ân - Chiềng Công au centre communal, afin de faciliter les démarches administratives pour les habitants. »
Les projets d'infrastructure actuellement en cours d'investissement sont des initiatives prometteuses qui insufflent une nouvelle vitalité au paysage rural de Chieng Hoa. Afin de surmonter les difficultés et de soutenir plus efficacement le développement de Chieng Hoa, la province et les organismes compétents doivent accorder une attention et une priorité accrues à l'allocation de capitaux d'investissement pour le système de transport principal reliant les zones voisines. Cela permettra d'atténuer progressivement les difficultés rencontrées par la population dans le commerce, la production et la vie quotidienne, contribuant ainsi à l'amélioration de son niveau de vie et à une réduction durable de la pauvreté.
Source : https://baosonla.vn/kinh-te/uu-tien-phat-trien-co-so-ha-tang-xACCea5vR.html
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