La belle culture des marins.

VHO - Au cœur du vaste archipel de Trường Sa et de la plateforme DK1, des soldats manœuvrent silencieusement de petites embarcations, transportant personnes et marchandises à travers les mers déchaînées. Pour eux, ce travail ardu n'est pas seulement un devoir, mais un véritable mode de vie : un dévouement et un sacrifice inconditionnels, contribuant aux belles valeurs culturelles des marins vietnamiens.

Bravant les vagues, l'équipage du bateau du lieutenant Kien a transporté la délégation jusqu'à la plateforme offshore DK1.

Pour transporter des milliers de délégués, de marchandises et de cadeaux du continent vers les îles et les récifs de l'archipel de Truong Sa et la plateforme DK1, les soldats qui manœuvrent les embarcations sont comparés à des « passeurs en haute mer ». Pour eux, le bateau CQ est un compagnon fidèle, le navire est leur foyer et la mer, leur patrie. Trente-cinq jours par an, ils passent la majeure partie de leur temps au milieu des vagues et des tempêtes, partageant les joies et les peines de l'océan. Ces voyages s'enchaînent, silencieusement mais inlassablement, comme une composante essentielle de la vie d'un soldat.

Toute une vie à « naviguer » en eaux tumultueuses.

Avec 14 ans de service militaire, dont 8 à bord de vedettes rapides, le lieutenant de vaisseau Tran Trung Kien, commandant de la vedette 561 (Région navale 4), a transporté des centaines de fois des personnes et des marchandises entre des navires, des îles, des récifs submergés et la plateforme DK1. Mais pour lui, chaque voyage reste une épreuve stressante, car il doit faire face à de nouveaux défis.

Le métier de pilote en haute mer exige non seulement une excellente condition physique et des compétences avérées, mais aussi un courage sans faille. « Dans l’immensité de l’océan, avec ses vagues et ses tempêtes imprévisibles, on ne sait jamais ce qui peut arriver. Pour transporter en toute sécurité passagers et marchandises jusqu’à l’île, il faut une préparation minutieuse, de l’expérience et la volonté d’affronter le danger », a expliqué le lieutenant Kien.

Dans son souvenir, le voyage de la délégation d'Hô Chi Minh-Ville à l'île de Da Tay reste une expérience inoubliable. Ce jour-là, la mer était calme, mais le vent soufflait fort et il bruinait. Le navire jeta l'ancre à environ deux milles nautiques de l'île. Plus de 260 personnes, ainsi que des dizaines de tonnes de cadeaux, furent transportées jusqu'à l'île à bord de petites embarcations. Lors de la cinquième traversée, à une soixantaine de mètres de l'île, le bateau s'échoua soudainement à cause de la marée basse. Sans hésiter, le lieutenant Kien sauta à l'eau et déploya toutes ses forces pour repousser l'embarcation. Des éclats de corail acérés lui lacérèrent les jambes et le firent saigner. Une fois le bateau dégagé des eaux peu profondes, le marin reprit la barre comme si de rien n'était. « Ce n'est qu'une fois la délégation arrivée saine et sauve sur l'île que nous avons été soulagés », confia-t-il.

Premier lieutenant Tran Trung Kien

Amener les touristes sur l'île était déjà une tâche ardue, mais les ramener au bateau en pleine tempête l'était encore plus. Cet après-midi-là, un orage soudain éclata. La pluie de mer s'abattait sans relâche. Mais les excursions en bateau ne furent pas interrompues. Car pour eux, la sécurité de chaque personne à bord était primordiale.

Ayant passé près de 30 ans en mer, le commandant Hoang Hai Ly connaît chaque vague et chaque courant. « Accueillir sur la plateforme DK1 est plus difficile que de débarquer sur une île. Si la barre n'est pas stable, le bateau pourrait être aspiré vers la base par les vagues, et le danger pourrait survenir en un instant », a-t-il déclaré.

Ces expériences s'accumulaient non seulement au fil du temps, mais aussi à travers des situations de vie ou de mort face au danger – où le caractère d'un soldat se forge à chaque vague périlleuse.

Vivez magnifiquement dans le silence.

En 2025, la Marine a organisé 26 voyages pour emmener plus de 1 500 délégués et Vietnamiens de l'étranger visiter Truong Sa et la plateforme DK1. Après une longue traversée, les navires ont fait escale aux coordonnées prévues.

De là, les embarcations de la CQ poursuivirent leur travail silencieux, transportant les gens jusqu'à l'île pour la dernière étape. À quelques dizaines de mètres du rivage, une corde de guidage fut lancée et saisie par des personnes restées sur l'île, tirant l'embarcation jusqu'au quai. Dès qu'ils posèrent le pied sur la terre sacrée de leur patrie, au milieu de l'immensité de l'océan, beaucoup ne purent dissimuler leur émotion. Mais pour les soldats qui pilotaient les embarcations, la joie était simple et discrète : un voyage paisible de plus !

Le bateau CQ, piloté par le lieutenant Tran Huu Thang, a transporté des personnes du navire à la plateforme DK1.

Le lieutenant Tran Huu Thang, sous-officier à bord de l'embarcation de ravitaillement du navire 571, vient de rentrer de nombreuses missions liées aux élections anticipées. Son visage est hâlé par le soleil, ses cheveux secs et cassants à cause du sel marin, mais son sourire reste radieux. « Notre plus grande joie est de transporter les passagers sains et saufs jusqu'aux îles, puis de les ramener à bord. Nous sommes heureux d'avoir contribué à rapprocher Truong Sa et DK1 du cœur des habitants », a-t-il confié.

Pendant trois ans, Thang n'était pas retourné dans sa ville natale de Thanh Hoa . Ses appels à sa famille étaient généralement brefs et précipités, pris dans le tourbillon du travail. À l'autre bout du fil, ses parents abordaient sans cesse le sujet du mariage. Il se contentait de sourire gentiment, repoussant l'échéance : « Je suis encore jeune… » ou « Ce n'est pas encore le moment. » Il disait cela, mais au fond de lui, il savait qu'il « devait » toujours à ses parents une belle-fille, un simple souhait de ses parents restés au pays.

Il passa cependant la majeure partie de sa jeunesse en mer, sillonnant inlassablement l'immensité de l'océan à bord de ses embarcations. Malgré ses affaires personnelles inachevées, lui et ses camarades choisirent discrètement de privilégier leur devoir avant tout. Pour eux, ce sacrifice n'avait rien d'ostentatoire ni d'irrespectueux ; il était devenu un mode de vie, celui des marins toujours prêts à consacrer leur vie personnelle à des missions au service d'autrui.

Le sacrifice devient une valeur culturelle.

Un nouveau voyage en mer vers Truong Sa et DK1 commence. Pour les marins à la barre des embarcations, c'est le retour sur un « champ de bataille » familier, où chaque traversée est une épreuve. Mais ce qui compte vraiment, ce n'est pas seulement leur courage ou leur habileté, mais leur mode de vie et leur dévouement. Le sacrifice n'a rien d'exceptionnel ; c'est devenu une habitude, un mode de vie pour ces marins. Ils sont comme des « ponts » reliant Truong Sa au continent, contribuant à approfondir et à diffuser l'amour des îles et des mers dans le cœur de chaque Vietnamien.

C’est auprès de ces gens ordinaires que naît une valeur culturelle : la culture du dévouement, l’esprit d’altruisme, un art de vivre harmonieux au cœur de l’immensité de l’océan. Cet art de vivre se perpétue jour après jour, avec discrétion et constance, à l’image des vagues qui ne cessent de se briser sur le rivage.

Source : https://baovanhoa.vn/chinh-polit/van-hoa-dep-cua-nguoi-linh-bien-213098.html