Pourquoi l'autoroute 830E est-elle reliée à l'autoroute d'Ho Chi Minh-Ville ?

Le projet compte encore 85 ménages qui n’ont pas accepté de recevoir une compensation, ce qui a affecté l’avancement des travaux.

Le 11 mars, M. Le Van Loc, vice-président du Comité populaire du district de Ben Luc, province de Long An , a déclaré que dans le cadre du projet de modernisation de la route provinciale 830E, la localité est responsable du paiement des indemnités et de la remise du site à l'entrepreneur.

Le pont An Thanh, qui fait partie du projet de route provinciale 830E, est pratiquement terminé, mais il existe encore des problèmes de défrichement aux deux extrémités du pont.

Le projet a touché 878 ménages sur une superficie de plus de 40 hectares. Le Comité de gestion du projet d'investissement en construction du district de Ben Luc, en coordination avec les communes, a indemnisé 793 ménages pour un montant total de plus de 1 444 milliards de VND, soit plus de 93 %.

Il reste encore 85 ménages, représentant une superficie de 3,48 hectares, qui n'ont pas encore accepté de recevoir d'indemnisation. En effet, les habitants se plaignent encore du prix et sont bloqués par des procédures judiciaires. De plus, la zone de réinstallation investie par le Centre provincial de développement du fonds foncier et les services des ressources naturelles et de l'environnement ne dispose pas encore d'infrastructures et n'est pas habilitée à aménager des parcelles.

Face à ces difficultés et problèmes, le Comité populaire de district a chargé les Comités populaires des communes et des villes de constituer des équipes chargées de sensibiliser et de mobiliser la population pour obtenir une indemnisation et la restitution des terres. Parallèlement, le dossier a été consolidé afin de préparer la restitution forcée des terres conformément à la réglementation.

Selon M. Vo Minh Thanh, directeur du Département de l'Agriculture et de l'Environnement de la province de Long An, la mise en œuvre a ajusté l'échelle et les sources de financement du tronçon via le parc industriel agrandi de Phuc Long, de sorte que le déblaiement du site de la zone de réinstallation est plus lent que prévu. Le Département exhorte le bureau d'études à finaliser les plans de la zone de réinstallation, puis à approuver et organiser l'appel d'offres, afin d'achever la remise des terrains d'ici octobre.

Les dirigeants du Comité du Parti provincial de Long An et du Comité populaire inspectent souvent le projet de route provinciale 830E pour éliminer rapidement les obstacles.

Selon le Comité de gestion du projet d'investissement et de construction de la province de Long An, le projet de route provinciale 830E a été lancé le 21 avril 2023, avec un investissement total de 3 707 milliards de dôngs. D'une longueur de plus de 9,3 km, il débute à l'intersection de l'autoroute Hô-Chi-Minh-Ville et Trung Luong, dans la commune d'An Thanh, district de Ben Luc, et se termine à la route provinciale 830, dans la commune de Long Dinh, district de Can Duoc.

La phase 1 prévoit l'aménagement de deux routes parallèles le long du tracé. Chaque route parallèle comprend deux voies mixtes de 7 m de large et une voie non motorisée de 2,5 m de large. Le tronçon reliant la route provinciale 830 comporte six voies et une chaussée de 30 m de large. L'investissement total s'élève à plus de 1 213 milliards de VND.

Le tronçon traversant le district de Ben Luc s'étend sur près de 6 km. Le tronçon traversant le district de Can Duoc s'étend sur plus de 3 km et touche 155 foyers. Cependant, le Comité populaire provincial a décidé de ne pas procéder au déblaiement du site sur ce tronçon.

Malgré les difficultés de déblaiement du site, les entrepreneurs construisent en urgence les sites livrés. À ce jour, la construction des lots progresse à plus de 51 %, l'objectif étant d'achever et de mettre en service les installations d'ici la fin de l'année.

Source : https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-duong-830e-ket-noi-cao-toc-tphcm-trung-luong-chua-thi-cong-dong-loat-192250311164046373.htm