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Pourquoi la route nationale 830E est-elle reliée à l'autoroute de Hô Chi Minh-Ville ?

Báo Xây dựngBáo Xây dựng11/03/2025

Le projet compte encore 85 ménages qui n'ont pas accepté de recevoir d'indemnisation, ce qui a ralenti l'avancement des travaux.


Le 11 mars, M. Le Van Loc, vice-président du comité populaire du district de Ben Luc, province de Long An , a déclaré que dans le cadre du projet de modernisation de la route provinciale 830E, la localité est responsable du paiement de l'indemnisation et de la remise du site à l'entrepreneur.

Vì sao đường 830E kết nối cao tốc TP.HCM - Trung Lương chưa thi công đồng loạt?- Ảnh 1.

Le pont An Thanh, qui fait partie du projet de route provinciale 830E, est pratiquement terminé, mais il reste des problèmes de dégagement du terrain aux deux extrémités du pont.

En conséquence, le projet a touché 878 ménages sur une superficie de plus de 40 hectares. Le comité de gestion du projet d'investissement et de construction du district de Ben Luc a coordonné avec les communes le versement d'indemnisations à 793 ménages pour un montant total de plus de 1 444 milliards de VND, soit plus de 93 %.

Il reste encore 85 ménages, occupant une superficie de 3,48 hectares, qui n'ont pas encore accepté d'indemnisation. En effet, les ménages contestent toujours le prix des indemnisations et sont bloqués par des procédures juridiques. De plus, la zone de relogement financée par le Centre provincial de développement du Fonds foncier et des Services des ressources naturelles et de l'environnement ne dispose pas encore d'infrastructures et n'est donc pas en mesure d'y aménager des parcelles.

Face à ces difficultés, le Comité populaire de district a chargé les Comités populaires des communes et des villes de constituer des équipes chargées d'informer et de mobiliser la population afin qu'elle puisse obtenir une indemnisation et restituer ses terres. Parallèlement, le dossier a été constitué en vue de la procédure de récupération foncière obligatoire, conformément à la réglementation.

Selon M. Vo Minh Thanh, directeur du Département de l'agriculture et de l'environnement de la province de Long An, le processus de mise en œuvre a nécessité un ajustement de l'échelle et du financement du projet via l'extension du parc industriel de Phuc Long, ce qui explique le ralentissement du déblaiement des terrains pour la zone de relogement. Le Département exhorte le bureau d'études à finaliser les plans de la zone de relogement, puis à les approuver et à lancer l'appel d'offres, dans le but de finaliser la remise des parcelles de terrain d'ici octobre.

Vì sao đường 830E kết nối cao tốc TP.HCM - Trung Lương chưa thi công đồng loạt?- Ảnh 2.

Les dirigeants du Comité provincial du Parti et du Comité populaire de Long An inspectent souvent le projet de la route provinciale 830E afin d'éliminer rapidement les obstacles.

Selon le Conseil provincial de gestion des projets d'investissement et de construction de Long An, le projet de route provinciale 830E a débuté le 21 avril 2023, pour un investissement total de 3 707 milliards de VND. Longue de plus de 9,3 km, elle part de l'intersection de l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Trung Luong dans la commune d'An Thanh, district de Ben Luc, et rejoint la route provinciale 830 dans la commune de Long Dinh, district de Can Duoc.

La première phase prévoit la construction de deux routes parallèles le long du tracé. Chaque route comprend deux voies mixtes de 7 m de large et une voie non motorisée de 2,5 m de large. Le tronçon reliant la route provinciale 830 est entièrement composé de six voies et sa chaussée mesure 30 m de large. L'investissement total s'élève à plus de 1 213 milliards de VND.

Le tronçon traversant le district de Ben Luc s'étend sur près de 6 km. Celui traversant le district de Can Duoc, long de plus de 3 km, impacte 155 foyers. Toutefois, le Comité populaire provincial a décidé de ne pas procéder aux travaux de déblaiement sur ce tronçon.

Malgré les difficultés liées au déblaiement des sites, les entreprises de construction s'attellent à la réalisation des travaux sur les emplacements qui leur ont été remis. À ce jour, l'avancement des travaux dépasse les 51 %, et l'objectif est de terminer le chantier et de mettre les installations en service d'ici la fin de l'année.



Source : https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-duong-830e-ket-noi-cao-toc-tphcm-trung-luong-chua-thi-cong-dong-loat-192250311164046373.htm

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