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Pourquoi le prix de l'essence E10 ne cesse-t-il de baisser ?

Les prix de l'essence E10 ont continué de baisser durant la période d'ajustement des prix le 11 juin, marquant ainsi la troisième réduction consécutive depuis fin mai.

ZNewsZNews12/06/2026

Lors de l'ajustement des prix du 11 juin, le prix de l'essence E10 a baissé à 22 060 VND/litre. Photo : Phuc Hau.

Lors du dernier ajustement des prix des carburants le 11 juin, le comité interministériel de l'industrie , du commerce et des finances a continué de réduire les prix, abaissant le prix de l'essence E5 RON 92 de 450 VND/litre à 21 330 VND/litre, celui de l'essence E10 RON 95-III de 270 VND/litre à 22 060 VND/litre, celui du diesel de 990 VND/litre à 25 870 VND/litre et celui du mazout de 1 040 VND/litre à 18 600 VND/kg.

Il s'agit notamment de la troisième baisse consécutive du prix de l'essence depuis fin mai, après celles des 28 mai et 4 juin. Actuellement, les prix de l'essence au Vietnam sont inférieurs à ceux des autres pays de la région.

Cette évolution a permis de faire baisser considérablement le prix de l'essence E10 par rapport à son niveau lors de sa première introduction à grande échelle, contribuant ainsi à réduire les coûts de carburant pour les consommateurs et les entreprises de transport.

Les prix mondiaux du pétrole continuent de baisser.

Pour expliquer les raisons de la baisse consécutive des prix de l'essence et du diesel, le ministère de l'Industrie et du Commerce a déclaré que le marché pétrolier mondial, durant cette période d'ajustement des prix, avait été influencé par de nombreux facteurs.

Le premier facteur est la durée des négociations visant à mettre fin au conflit entre les États-Unis et l'Iran ; l'escalade des tensions au Moyen-Orient, les États-Unis et l'Iran continuant d'échanger des attaques, l'Iran et Israël s'attaquant mutuellement puis déclarant un cessez-le-feu ; et le conflit militaire en cours entre la Russie et l'Ukraine…

Les autorités ont indiqué que les facteurs susmentionnés ont entraîné des fluctuations des prix mondiaux des produits pétroliers ces derniers jours, variables selon le produit.

Plus précisément, le prix mondial moyen des produits pétroliers raffinés, entre le 4 et le 11 juin, était de 116,39 $ le baril pour l'essence RON 92 utilisée dans le mélange d'essence E5 RON 92 (soit une baisse de 0,37 $ le baril, ou 0,32 %). De même, le gazole 0,05S s'établissait à 139,578 $ le baril (soit une baisse de 2,31 $ le baril, ou 1,63 %) et le fioul lourd à 614,54 $ la tonne (soit une baisse de 25,47 $ la tonne, ou 3,98 %).

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L'opérateur a également indiqué qu'au 11 juin, les prix de l'essence dans les pays voisins du Vietnam restaient plus élevés : en Thaïlande à environ 34 560 VND/litre (subventionné par le gouvernement), au Cambodge à 30 743 VND/litre (subventionné par le gouvernement), au Laos à 37 560 VND/litre et en Chine à 33 948 VND/litre (contrôlé par le gouvernement), tandis qu'au Vietnam, le prix était de 21 332 VND/litre.

Concernant le gazole, la Thaïlande affiche actuellement un prix d'environ 33 505 VND/litre (subventionné par l'État), le Cambodge de 33 033 VND/litre, le Laos de 33 144 VND/litre, la Chine de 30 893 VND/litre (prix contrôlé par l'État), tandis que le Vietnam le pratique à 25 877 VND/litre. Globalement, les prix des carburants au Vietnam restent inférieurs à ceux des pays voisins et de nombreux autres pays de la région.

Création d'un fonds de stabilisation.

Durant cette période d'ajustement des prix, l'autorité de régulation a également alloué des fonds pour stabiliser les prix des carburants (financement provisoire du budget de l'État). Plus précisément, elle a alloué 100 VND par litre de bioessence et 200 VND par litre (ou kilogramme) de gazole et de fioul. Cette allocation a contribué à la baisse des prix des carburants sur le marché intérieur durant cette période.

Le ministère de l'Industrie et du Commerce et le ministère des Finances continuent de suivre de près l'évolution du marché afin d'annoncer des prix des carburants appropriés, conformément aux directives, et de proposer rapidement des solutions au gouvernement et au Premier ministre.

Concernant la garantie de l'approvisionnement national en produits pétroliers, le ministère de l'Industrie et du Commerce a déclaré qu'il se coordonnerait avec les agences compétentes pour inspecter et contrôler le respect des obligations des entreprises pétrolières en matière d'approvisionnement du marché en produits pétroliers, et qu'il sanctionnerait strictement toute infraction (le cas échéant).

Depuis le 1er juin, la transition vers le carburant bioéthanol E10 est effective dans tout le pays. Par ailleurs, l'essence E5 RON 92 continuera d'être produite et distribuée jusqu'à fin 2030.

Selon l'annonce, après quatre jours de mise en œuvre à l'échelle nationale, le pays a consommé environ 151 millions de litres d'essence. Ce chiffre comprend 141,5 millions de litres d'essence E10 et 9,5 millions de litres d'essence E5. La consommation journalière moyenne s'élève ainsi à environ 35,4 millions de litres d'essence E10 et 2,4 millions de litres d'essence E5, soit une augmentation par rapport à la consommation journalière moyenne d'essence avant le 1er juin, qui était de 32 millions de litres.

Afin d'améliorer le mécanisme opérationnel et de favoriser la transition vers les biocarburants, le ministère de l'Industrie et du Commerce soumet une résolution au gouvernement visant à lever les obstacles liés à la mise en œuvre de l'essence E10. Il est notamment proposé d'ajouter l'essence E10 RON 95-III à la liste des produits dont les prix de base sont fixés et d'utiliser ce carburant en remplacement de l'essence minérale RON 95-III pour la régulation des prix des carburants.

Selon le projet, le prix de base de l'essence E10 sera calculé sur la base du prix du marché international de l'essence RON 95 combiné au prix de l'éthanol carburant, au taux de mélange obligatoire et aux facteurs de coûts connexes tels que le mélange, le transport, le stockage, les pertes et autres coûts raisonnables encourus dans la chaîne d'approvisionnement.

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Par ailleurs, l'organisme de réglementation a indiqué qu'il poursuivra ses recherches et l'amélioration des politiques fiscales et tarifaires afin de maintenir un écart de prix adéquat entre l'essence E10 et l'essence conventionnelle. Il s'agit d'un outil important pour inciter les particuliers et les entreprises à privilégier les biocarburants, contribuant ainsi à la réduction des émissions et à la promotion de la transition énergétique.

Source : https://znews.vn/vi-sao-gia-xang-e10-lien-tuc-giam-post1659015.html

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