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| La moto de l'équipe de course du Dak Lak Moto Club entame la compétition (essais SS17). |
Le matin, le comité d'organisation et les équipes de course ont tenu une réunion technique et ont procédé à un tirage au sort pour déterminer l'ordre de passage. Dans la catégorie professionnelle, les équipes se sont affrontées dans quatre épreuves : SS16, SS17, SS18 et SS22. Ces épreuves exigeaient toutes une grande adaptabilité, une maîtrise précise du véhicule, une coordination parfaite entre le pilote principal et le copilote, ainsi que la capacité du véhicule à franchir des lits de cours d'eau asséchés, parsemés de rochers et d'obstacles naturels.
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| Une voiture de course accélère pour franchir de gros rochers sur la piste. |
Dès le premier tour, l'équipe du Dak Lak Moto Club, menée par Dau Manh Hung et Nguyen Van Luat, n'a pas réussi à franchir l'obstacle, sa moto s'étant embourbée au milieu d'un ruisseau rocailleux. Tirant les leçons de cette erreur, l'équipe Nui Hong Song Lam, avec Nguyen Trong Toan et Nguyen Van Thao, a réalisé une performance remarquable, bouclant le parcours en seulement 7 minutes (moins d'un tiers du temps maximum autorisé par les organisateurs).
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| La voiture d'une équipe de course navigue sur une portion de route rocailleuse (essai SS16). |
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| L'équipe de course, avec le copilote, « repère » le parcours pour le pilote principal pendant la course. |
L'équipe Hong Song Lam Mountain est considérée comme l'une des plus performantes de cette édition du Victory Challenge, une course de sports motorisés tout-terrain. C'est la troisième fois qu'elle participe à cette compétition et la deuxième fois consécutive qu'elle s'attaque au parcours du lac Dak Loc. Selon le pilote Nguyen Trong Toan, bien qu'ils connaissent bien le terrain, les organisateurs ont modifié le parcours cette année, ajoutant ainsi de nouveaux défis et une dose d'adrénaline aux concurrents. « Pour les passionnés de tout-terrain, évoluer sur un terrain rocailleux représente toujours un défi de taille. Le terrain est magnifique et j'espère vivre d'autres expériences formidables », a confié Toan.
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| Un copilote fixe un câble de treuil à un rocher pour aider le véhicule à se déplacer sur le terrain. |
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| Les véhicules participant à l'essai SS17 sont toujours confrontés au défi des pannes lors du franchissement de gros rochers. |
Outre la catégorie professionnelle, la compétition d'aujourd'hui a également vu s'affronter des équipes de la catégorie supérieure lors de quatre épreuves : SS22, 23, 24 et 25. Ces épreuves exigeaient une coordination parfaite entre le pilote principal et le copilote, une maîtrise de la vitesse, une observation attentive du terrain et le choix des manœuvres appropriées pour franchir les obstacles et les fossés étroits aménagés par les organisateurs. De nombreuses équipes n'ont pas réussi à terminer les épreuves et ont dû faire appel aux véhicules de secours.
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| Les deux coureurs de l'équipe Nui Hong Song Lam ont terminé les essais SS17. |
Dans l'après-midi, tandis que les équipes professionnelles et améliorées continuaient à concourir sur le lac Dak Loc, les organisateurs ont distribué les kits de course et effectué des inspections de véhicules pour les équipes de la catégorie de base sur la place du 2 avril (quartier de Nha Trang), en préparation des compétitions officielles qui se dérouleront les 5 et 6 avril.
Conformément au programme, les 5 et 6 mai, les équipes des trois catégories (Professionnel, Avancé et Débutant) s'affronteront simultanément. La catégorie Débutant débutera à 7h30 à Hon Do et sera retransmise en direct sur les pages Facebook, les journaux et les chaînes de radio de Khanh Hoa .
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| Une voiture de course a subi une panne mécanique et n'a pas pu terminer la course. |
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| Les véhicules de dépannage ont retiré la voiture de la piste. |
PIÉTÉ FILIALE
Source : https://baokhanhhoa.vn/victory-challenge-2026/202606/victory-challenge-2026kich-tinh-ngay-thi-dau-thu-2-3301a20/

















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