Vietmap est l'un des services de cartographie pour véhicules les plus populaires au Vietnam. En outre, la société fournit également des dispositifs matériels pour répondre aux besoins de navigation des utilisateurs, en particulier des voitures. Auparavant, ce logiciel était vendu sous forme de licence globale : les abonnés qui créaient un compte et achetaient la licence n'auraient pas à payer d'autres frais périodiques et recevraient de nouvelles mises à jour de données cartographiques chaque trimestre.
La carte Vietmap S2 nouvellement lancée devra être convertie en une nouvelle version
Dès le début de l'année 2023, la société lance la version Vietmap Live, annoncée comme présentant « de nombreux avantages exceptionnels, différents du logiciel Vietmap S2 », qui est la version du package indiquée. Une autre différence est que Vietmap Live nécessite des paiements d'abonnement, périodiquement chaque année ou choisit 2 ans, ne dispose plus de droits d'auteur complets et augmente le temps de mise à jour automatique des données à une fois par semaine.
Selon la dernière annonce de la société, à partir du 22.4.2024 avril 2, Vietmap S2 cessera officiellement de mettre à jour les données cartographiques, les utilisateurs qui souhaitent de nouvelles informations seront obligés d'acheter la version Live. Ils ont toujours la possibilité de continuer à utiliser la licence complète de S2, mais au prix d'utiliser des données qui ont vieilli avec le temps. Auparavant, chaque droit d'auteur sur les données Vietmap S3 était mis à jour pendant XNUMX ans. Après cette période, les utilisateurs payaient des frais supplémentaires pour mettre à jour les informations et n'avaient pas besoin d'acheter à nouveau le droit d'auteur.
Auparavant, Vietmap avait également lancé la version Vietmap S1 avec une politique similaire consistant à acheter les droits d'auteur une fois, puis les données cartographiques numériques sont mises à jour gratuitement chaque trimestre. Actuellement, cette politique a également été annulée lorsque la société a lancé la version Vietmap S2 début 2022.
Bien que l'entreprise propose une politique d'octroi de 3 ans d'utilisation aux utilisateurs S2 qui passent à Vietmap Live (applicable à partir du 1.5.2024er mai XNUMX), cette décision se heurte toujours aux réactions des propriétaires de médias qui ont ou viennent d'acheter la version complète. De nombreuses personnes qui utilisent cette application sur des appareils matériels intégrés vendus par l'entreprise se demandent également comment le support sera fourni à l'avenir lorsque l'entreprise développera de nombreuses versions de cartes et d'appareils, manquant d'uniformité. Lancé pendant une courte période, puis soudainement arrêté le support.
M. Nguyen Thong (Quang Ngai) a exprimé : « Cela ne s'appelle pas un « cadeau », mais on dit que c'est un cadeau ? Cela oblige littéralement les utilisateurs à passer à Vietmap Live. » Partageant le même avis, M. Tran Thanh Hung (Da Nang) estime que les utilisateurs qui utilisent la version S2 protégée par le droit d'auteur sont « forcés » d'utiliser Vietmap Live, après 3 ans, puis de commencer à charger, cela ne peut pas être qualifié de « cadeau » comme Avis de la société de développement.
De nombreuses personnes qui achètent des périphériques intégrant des droits d'auteur sur d'anciennes cartes s'inquiètent de la possibilité d'être « abandonnées » par l'entreprise.
Le fait de devoir passer à la version Live inquiète également certains utilisateurs car ce programme fonctionne sur la base d'une connexion de données en ligne, et non d'un logiciel hors ligne comme S2. Cela signifie que si le véhicule se déplace dans une zone avec un signal mobile faible ou inexistant, Vietmap Live ne sera pas en mesure de fournir des informations précises, contrairement à Vietmap S2, qui n'a pas besoin d'un réseau Internet et peut toujours localiser et naviguer de manière stable. .
Bien qu'il s'agisse d'un logiciel fonctionnant en ligne (via une connexion de télécommunication), Vietmap Live reçoit de nombreux commentaires mitigés sur ses capacités opérationnelles. En particulier, de nombreux utilisateurs ont déclaré que la possibilité de mettre à jour la localisation GPS est imprécise, affiche une vitesse erronée si le véhicule se déplace en dessous de 50 km/h, rapporte des informations d'avertissement incorrectes par rapport à la réalité...
Pour surmonter les lacunes du programme, les utilisateurs choisissent d'utiliser Google Maps hors ligne pour les directions, combiné avec Live pour mettre à jour les informations de signalisation dans les zones de passage.
Cependant, cela pourrait bientôt ne plus être nécessaire lorsque Google Maps affichera prochainement des informations détaillées sur le panneau. En outre, des logiciels gratuits comme Waze améliorent activement les données au Vietnam. Dans le même temps, Apple a envoyé une série de véhicules cartographiques dans les rues pour mettre à jour les informations de navigation de son application Maps sur le marché vietnamien.
