Le 30 octobre 2023, en fin d'après-midi, nous étions présents sur le chantier du projet d'investissement du pont de Lai Xuan reliant le district de Thuy Nguyen, ville de Hai Phong, à la ville de Dong Trieu, province de Quang Ninh. Il s'agit du deuxième pont sur la rivière Da Bach (également connue sous le nom de rivière Da Bac par les locaux) reliant Hai Phong à Quang Ninh, avec le pont de Lai Xuan.
Selon les observations, dans la ville de Dong Trieu, province de Quang Ninh , le projet est toujours en suspens. Dans le district de Thuy Nguyen, ville de Hai Phong, l'entrepreneur construit actuellement un tronçon de plus de 200 m de long, de la rive de la rivière Da Bach jusqu'au pied de la digue.
Construction des piliers d'approche du projet de pont de Lai Xuan dans la commune de Lai Xuan, district de Thuy Nguyen, ville de Hai Phong (Photo : Sinh Pham).
S'adressant à Nguoi Dua Tin à propos de cette situation, M. Dinh Duc Duy, représentant de l'unité supervisant le projet d'investissement pour la construction du pont de Lai Xuan, a déclaré que, comme le site n'a pas été remis, l'entrepreneur n'a pas été en mesure d'organiser la construction de la route de tête de pont et du pont d'accès du côté de la province de Quang Ninh, bien que les ressources humaines et certaines machines et matériaux aient été préparés.
Du côté de Hai Phong, début septembre 2023, suite à la cession de terrains supplémentaires d'environ 200 m de long entre les quais T4 et T7, l'entrepreneur a construit en urgence les piliers d'accès. Auparavant, faute de terrains, de février à septembre 2023, l'entrepreneur n'avait pu construire que deux piliers, les quais T9 et T8.
Dès le début du projet, le 2 février 2023, l'entrepreneur s'est concentré sur les ressources humaines, les machines et les matériaux de construction. Faute de terrain, près de neuf mois après le début des travaux, seuls 20 % environ des travaux ont été achevés, soit un retard par rapport au calendrier prévu. Pour que le projet soit terminé fin 2024, la localité devra remettre l'intégralité du terrain défriché à l'entrepreneur en 2023 afin qu'il puisse organiser la construction », a indiqué M. Dinh Duc Duy.
Le pont Lai Xuan est le deuxième pont sur la rivière Da Bach reliant Hai Phong à Quang Ninh (Photo : Sinh Pham).
Selon les informations du Comité populaire de la ville de Hai Phong, la résolution n° 20/NQ-HDND du 12 août 2021 du Conseil populaire de la ville a décidé de la politique d'investissement du projet d'investissement pour la construction du pont Lai Xuan et la rénovation et l'agrandissement de la route provinciale 352. Le projet a été approuvé par le Comité populaire de la ville de Hai Phong dans la décision n° 2272/QD-UBND du 13 juillet 2022.
Le projet, qui représente un investissement total de plus de 1 300 milliards de dongs, a été lancé le 2 février 2023. La construction du pont de Lai Xuan (projet de pont de Lai Xuan) représente à elle seule près de 520 milliards de dongs. Le Comité populaire de la ville de Hai Phong a désigné le Comité de gestion du projet d'investissement pour la construction de la circulation de Hai Phong pour représenter l'investisseur.
Le projet du pont de Lai Xuan comprend les éléments suivants : le pont supérieur de la rivière Da Bach d'une longueur de plus de 840 m, le pont principal et le pont d'accès ont une largeur de 12 m avec une structure en béton armé ; le pont d'accès et les routes d'accès aux deux extrémités du pont d'une longueur de près de 1,6 km.
Selon M. Do Tuan Anh, directeur général du comité de gestion du projet d'investissement pour la construction du trafic de Hai Phong, en raison du manque de terrain, à la fin du 27 octobre, l'entrepreneur n'avait achevé que le volume de travail contractuel évalué à 104 milliards de VND sur un total de près de 520 milliards de VND (environ 20 %).
Parmi ceux-ci, 67 pieux forés ont été réalisés et le site est actuellement en cours de nivellement pour la construction de la jetée T4, des pieux forés pour les jetées T5, T7, la construction du corps de la jetée T6, T8 et T9 et le coulage des poutres en super T.
Afin d'achever et de mettre en service le projet d'ici la fin de 2024, le Conseil de gestion du projet d'investissement dans la construction du trafic de Hai Phong a demandé aux autorités du district de Thuy Nguyen, de la ville de Hai Phong et de la ville de Dong Trieu, province de Quang Ninh, d'accélérer les travaux de déblaiement du site et de remettre rapidement l'ensemble du site déblai à l'entrepreneur en construction.
Les entrepreneurs sont occupés à construire les sections du projet de pont de Lai Xuan qui ont été livrées (Photo : Sinh Pham).
Pendant longtemps, les habitants de la zone concernée devaient principalement emprunter le ferry de Lai Xuan, ce qui était très contraignant. L'investissement de la ville de Hai Phong dans la construction du pont de Lai Xuan et la rénovation et l'élargissement de la route provinciale 352 ont répondu aux attentes de la population.
En outre, il contribue à créer un système de connexion de trafic interrégional, répondant aux besoins de transport entre les parcs industriels et les pôles industriels du district de Thuy Nguyen et de la ville de Dong Trieu en particulier, entre Hai Phong et Quang Ninh en général.
Parallèlement, compléter progressivement le réseau de transport de la ville de Hai Phong, de la province de Quang Ninh et de la région économique clé du Nord. Contribuer au développement socio-économique et culturel des localités de la zone du projet .
Source
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