Vung Tau disposera d'un port international de passagers.

Le ministère de la Construction vient d'approuver le plan de développement détaillé des zones terrestres et maritimes de l'ancien port de Ba Ria - Vung Tau pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050. À noter en particulier la planification du port international de passagers de Vung Tau, une installation moderne capable d'accueillir des navires d'un tonnage allant jusqu'à 225 000 GT.

Conformément à la décision approuvée, le port international de passagers de Vung Tau comprendra un poste d'amarrage et deux jetées pour passagers, pour une longueur totale de 840 m (hors autres jetées). Une fois achevé, le port pourra accueillir les plus grands paquebots de croisière au monde et traiter entre 1,39 et 1,5 million de passagers par an.

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L'une des maquettes du port international de passagers de Vung Tau avait déjà été présentée par le cabinet de consultants lors de réunions avec la province de Ba Ria - Vung Tau.

Auparavant, l'ancienne province de Ba Ria-Vung Tau avait tenu de nombreuses réunions et reçu des rapports sur les plans d'investissement relatifs à un port international de passagers, un projet considéré comme symbolique et aux normes internationales pour l'ancienne région. Ce port devait devenir le plus grand du Sud, contribuant ainsi à la modernisation du tourisme maritime et insulaire et dynamisant le développement du secteur des services et de la logistique.

D'après le rapport du cabinet de conseil, le chantier du terminal international de passagers est situé à proximité de la station de téléphérique de Bai Truoc (arrondissement de Vung Tau). Outre la zone portuaire principale, le projet comprend également des infrastructures de services, une zone commerciale et de loisirs, ainsi qu'un espace d'accueil destiné aux touristes nationaux et internationaux.

Le consortium de consultants a présenté 11 options de conception, incluant des modèles de ponts carrés et courbes, créant ainsi des éléments architecturaux uniques pour la zone côtière. L'investissement total estimé pour chaque option varie de 1 333 milliards de VND à plus de 8 000 milliards de VND, selon l'échelle et les matériaux de construction.

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Source : https://nld.com.vn/vung-tau-se-co-ben-cang-khach-quoc-te-196251104073944505.htm