Surmonter d'innombrables obstacles pour décoller.

Une équipe de dix étudiants et anciens élèves de RMIT Vietnam a récemment décroché la deuxième place lors de la finale mondiale du IATA Airline Management Challenge 2026, transformant les incertitudes initiales en une performance impressionnante dans l'une des compétitions étudiantes d'aviation les plus exigeantes.

Concourant sous le nom de RMIT Aviation Team, l'équipe d'étudiants et d'anciens élèves du programme de baccalauréat en sciences appliquées (aviation) a participé aux épreuves régionales de mars à mai, se hissant parmi les quatre meilleures équipes de la région Asie-Pacifique avant de se qualifier pour la finale mondiale fin mai. Ce résultat leur a permis de décrocher la deuxième place mondiale, un succès obtenu grâce à leurs compétences professionnelles, leur persévérance et leur esprit d'équipe.

L'équipe d'aviation de RMIT, composée de dix étudiants et anciens élèves, a décroché la deuxième place lors de la finale mondiale du concours IATA Airline Management Challenge 2026.

L'aventure a commencé par une simple recherche LinkedIn effectuée par le capitaine de l'équipe, Truong Vinh Minh Thu, trois mois seulement après son entrée à l'université.

« Je voulais vraiment participer, mais il me fallait une équipe », a confié Thu. Grâce au soutien de la Faculté des sciences, de l'ingénierie et de la technologie, et aux contacts du professeur Marco D'Alessandro, dix étudiants et anciens élèves ont formé une équipe pour participer à la compétition.

Le concours de gestion de compagnies aériennes de l'Association du transport aérien international (IATA) met les participants au défi d'incarner un exploitant de compagnie aérienne, de gérer un réseau de lignes, d'allouer une flotte d'avions et d'élaborer des stratégies tarifaires sur un système de simulation. Face à un problème commercial portant sur cinq destinations en Europe, les équipes doivent prendre des décisions pour optimiser la rentabilité au cours de cinq manches : trois régionales et deux mondiales.

Pour l'équipe d'aviation de RMIT, les premiers tours n'ont pas été faciles du tout.

« Nous avons rencontré de nombreuses difficultés pour fixer les prix des billets et prévoir la demande des passagers », a déclaré Thu.

« Au départ, toute l'équipe était tendue et désorientée car tout était nouveau et difficile. »

Pour surmonter ce défi, l'équipe a restructuré ses opérations. Elle s'est scindée en deux : l'une axée sur la stratégie tarifaire, l'autre sur la gestion de la flotte et des itinéraires, tout en continuant de travailler en étroite collaboration pour garantir que toutes les décisions soient prises de manière coordonnée.

« Chaque membre est très déterminé », a confié Thu. « Nous partageons nos idées, corrigeons nos erreurs et nous nous soutenons mutuellement au quotidien. »

Selon Do Ngoc Thuy Duong, membre du groupe, celui-ci a rapidement adopté une méthode de travail systématique et basée sur l'analyse des données.

« Nous étudions les tendances de la demande, les limitations des appareils, les structures de coûts et les conditions du marché », a expliqué Duong. « Après chaque cycle, l'équipe analyse des indicateurs tels que le coefficient de remplissage, le seuil de rentabilité et la rentabilité de chaque ligne afin de déterminer nos points forts et nos axes d'amélioration. »

Au lieu de rechercher la croissance des profits à tout prix, l'équipe a mis en place une stratégie rigoureuse axée sur une rentabilité durable.

Duong a souligné : « Il ne s'agit pas seulement de remplir les sièges ou d'ouvrir de nouvelles lignes, mais d'équilibrer les revenus, les coûts et les risques. »

Le véritable défi est apparu lors de la dernière manche, lorsque les prix des matières premières ont flambé de 50 %, menaçant directement les résultats opérationnels de toutes les équipes. Cette situation a contraint l'ensemble du groupe à revoir ses stratégies.

« Le choc pétrolier a été le plus grand défi », a déclaré Thu. « Nous avons réalisé que l'ancienne stratégie n'était plus adaptée. »

S’appuyant sur les données historiques et les rapports des cycles précédents, l’équipe a restructuré le réseau de lignes. Elle s’est concentrée sur les lignes principales les plus rentables, a ajusté les fréquences en fonction de la demande saisonnière et a optimisé la taille des appareils en fonction de l’efficacité des lignes : elle a utilisé des appareils plus gros pour les lignes principales et des appareils plus petits et plus polyvalents pour les marchés secondaires.

« Nous ne nous contentons pas de réduire les coûts », a expliqué Thu. « L'équipe se concentre sur une tarification intelligente, un timing opportun et le maintien des parts de marché, afin de rester compétitive. »

Derrière les décisions stratégiques se cache un fort esprit d'équipe, permettant au groupe de maintenir son niveau de performance malgré la pression. Diriger une équipe dès sa première année a été un défi pour Thu, mais le soutien de tous les membres a facilité les choses.

« Quand j'étais nerveuse, tout le monde m'encourageait en me disant que c'était une occasion d'apprendre », a déclaré Thu. « Avec le recul, je suis vraiment fière de ce que l'équipe a accompli ensemble. »

Le Dr Marco D'Alessandro, directeur par intérim du programme de baccalauréat en sciences appliquées (aéronautique) à RMIT Vietnam, estime que le concours n'est pas seulement une occasion pour les étudiants de tester leurs connaissances dans un environnement de simulation réaliste, mais aussi une chance de nouer des liens avec des personnes partageant les mêmes idées dans le cadre d'un défi à la fois enrichissant sur le plan académique et expérientiel.

« L’équipe du RMIT participant au concours IATA rassemble des anciens élèves et des étudiants de différents niveaux d’études : certains apportent une expertise approfondie, d’autres leur enthousiasme et leurs compétences en leadership, et d’autres encore assument avec souplesse les rôles nécessaires tout au long du concours, comme dans les situations réelles de l’industrie », a-t-il observé.

Pour les membres de l'équipe d'aviation de RMIT, la compétition leur a non seulement apporté un classement, mais aussi une expérience pratique des opérations aériennes et de la volatilité du marché, leur ouvrant une vision de l'avenir dans ce secteur, où le succès découle de décisions et de pressions réelles, et la conviction qu'ils peuvent s'adapter à tout cela.

Article rédigé par : Hoang Ha

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Source : https://www.rmit.edu.vn/vi/tin-tuc/tat-ca-tin-tuc/2026/jun/%20vuot-muon-van-bat-loi-de-cat-canh