Commune de Ben Hai : le pont H8 est dégradé, ce qui affecte la vie des habitants

Le pont H8, situé sur la route K2+012 du canal N1 et faisant partie du système d'irrigation de Kinh Mon, est situé sur la route principale et relie les villages de Vo Xa et Kinh Thi, ancienne commune de Trung Son (aujourd'hui village de Ben Hai, commune de Ben Hai, province de Quang Tri). Il s'agit d'une importante voie de circulation résidentielle, assurant les déplacements quotidiens de centaines de personnes et de véhicules. Cependant, depuis près de deux ans, ce pont est gravement endommagé, ce qui représente un risque très élevé pour la sécurité routière.

Le pont H8 dégradé rend la circulation très difficile pour les gens - Photo : T. Tuyen

Le risque d’accident est constant.

Les relevés montrent la présence de deux grands trous sur la surface du pont H8. Celui au milieu mesure environ un mètre de diamètre. La couche de béton du pont s'écaille entièrement, exposant le fer et l'acier fortement rouillés à l'intérieur. Pour éviter les accidents, les autorités locales et la population ont dû utiliser temporairement de fines tôles ondulées et de vieux pneus pour les couvrir et les avertir. Cependant, ces mesures spontanées ne sont que temporaires et ne garantissent pas la sécurité à long terme.

Mme Le Thi Lien, habitante du village de Ben Hai, a déclaré : « Ce pont est endommagé depuis environ deux ans. Auparavant, les voitures pouvaient y circuler, mais depuis les dégâts, seuls les motos et les piétons peuvent y accéder. Chaque jour, des centaines de personnes et de véhicules le traversent. Il y a deux énormes trous sur le pont, et je frissonne en passant. Nous avons adressé de nombreuses pétitions aux autorités, mais aucune réparation n'a encore été effectuée. »

De nombreux habitants ont déclaré que le mauvais état du pont rendait la circulation très difficile, surtout la nuit ou par temps de pluie, où le risque d'accident est très élevé. Les habitants, notamment les personnes âgées et les étudiants, doivent néanmoins emprunter ce pont quotidiennement, car il constitue la voie principale, la plus courte et la plus pratique pour relier les deux villages.

Selon Tran Van Cuong, chef du département économique de la commune de Ben Hai, le pont H8 a été construit avant 1984 et fait partie du système d'irrigation de Kinh Mon. Après plus de 40 ans d'utilisation, ce pont s'est gravement dégradé, mais n'a bénéficié d'aucun investissement pour sa réparation, faute de financement. Après les inondations de fin 2024, la surface en béton du pont a été encore plus gravement endommagée et a perdu son utilité.

Besoin de réparer et de réparer bientôt

Le président du Comité populaire de la commune de Ben Hai, Nguyen Van Hong, a déclaré : « Face à la situation ci-dessus, le 23 mai 2025, le Comité populaire de la commune de Trung Son (ancienne) a envoyé un rapport aux autorités, proposant une solution rapide pour gérer les dommages au pont H8.

En conséquence, le gouvernement local recommande aux unités compétentes de se coordonner rapidement pour déployer des mesures d'alerte en cas de danger dans la zone du pont, et d'organiser simultanément des inspections, des évaluations et des propositions de solutions. Récemment, lors d'une réunion avec les électeurs et les délégués du Conseil populaire provincial, j'ai également réitéré ma recommandation de réparations urgentes du pont H8.

Afin d'assurer la sécurité des personnes dans la zone, en particulier avant la saison des pluies et des tempêtes, le 28 mai 2025, le Département de l'irrigation et de la prévention et du contrôle des catastrophes naturelles, Département de l'agriculture et de l'environnement de la province de Quang Tri a envoyé le document n° 193/CCTL-TL à Quang Tri Irrigation Works Management and Exploitation Company Limited.

Le ministère a notamment demandé à l'entreprise de se coordonner avec les autorités locales afin de déployer rapidement des solutions pour alerter les usagers de la route sur le pont, telles que : tendre des cordes, installer des panneaux de danger et diffuser des informations sur les dommages du pont, et limiter la circulation sur cet itinéraire afin d'éviter tout accident. Parallèlement, l'entreprise est invitée à coordonner avec les services compétents l'organisation d'inspections et l'évaluation de l'état de dégradation et des dommages du pont H8.

En réponse aux demandes et recommandations du Département de l'irrigation et de la prévention et du contrôle des catastrophes naturelles, la Quang Tri Irrigation Works Management and Exploitation Company Limited a publié le 5 juin 2025 le rapport n° 93/BV-TN-KTh. Par conséquent, l'entreprise a installé des panneaux d'avertissement pour avertir les usagers de la route.

Le 29 mai, l'entreprise avait coordonné son inspection avec le Département de l'Agriculture et de l'Environnement du district de Gio Linh (ancien) afin d'évaluer l'état actuel du pont. L'inspection sur place a révélé que le béton des deux poutres longitudinales s'écaillait, que les fers porteurs étaient exposés à l'extérieur et fortement rouillés. La surface du pont était notamment gravement endommagée, avec deux larges trous de près d'un mètre de diamètre chacun.

Les conclusions de l'inspection montrent qu'actuellement, le pont H8 n'est plus apte à la circulation. Afin d'assurer la sécurité des personnes, l'entreprise demande aux autorités locales de continuer à avertir la population de ne pas emprunter le pont. Parallèlement, elles invitent les véhicules à rejoindre la route nationale 1 par le canal N1, au point K2+700 (à 700 m du pont endommagé) ; les motos et les piétons empruntent le pont K2+323 (à 323 m du pont endommagé).

Nguyen Sinh Cong, directeur général de la Quang Tri Irrigation Works Management and Operation Company Limited, a déclaré : « Actuellement, l'entreprise ne dispose pas des fonds nécessaires pour financer les réparations du pont H8. Par conséquent, elle a proposé au Département de l'Irrigation et de la Prévention et du Contrôle des Catastrophes Naturelles, en collaboration avec le Département de l'Agriculture et de l'Environnement, d'étudier et de mobiliser des fonds pour des réparations rapides, afin de garantir la sécurité des usagers de la route. »

On estime que les niveaux et secteurs concernés doivent se coordonner étroitement et prendre des mesures plus drastiques dans l’évaluation, la planification et l’allocation des ressources financières pour réparer rapidement les dégâts causés au pont H8, garantissant ainsi la sécurité des habitants de Ben Hai avant l’approche de la saison des tempêtes.

Tran Tuyen

Source : https://baoquangtri.vn/xa-ben-hai-cau-h8-xuong-cap-anh-huong-den-doi-song-cua-nguoi-dan-196363.htm