Les motos doivent passer un contrôle des émissions.

Pour la première fois, le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement a publié des normes techniques nationales sur les émissions des motos et scooters actuellement en circulation, au lieu de les appliquer uniquement aux véhicules nouvellement fabriqués.

Selon ce plan, les motos devront subir un contrôle des émissions avant d'être autorisées à circuler. (Image d'illustration)

Le 9 janvier, le Bureau du ministère de l'Agriculture et de l'Environnement a annoncé que le vice-ministre Le Cong Thanh avait signé une circulaire promulguant la norme technique nationale relative aux émissions d'échappement des motocyclettes et des cyclomoteurs circulant sur la voie publique.

Suite à une proposition du directeur du Département de l'environnement et du directeur du Département des sciences et technologies, le ministre de l'Agriculture et de l'Environnement a publié une circulaire promulguant la norme technique nationale relative aux émissions de gaz d'échappement des motocyclettes et des cyclomoteurs circulant sur les routes.

La nouvelle norme, désignée QCVN 99:2025, fixe pour la première fois des limites d'émission pour les motocyclettes et les cyclomoteurs actuellement en circulation, et non plus seulement pour les véhicules neufs. Cette norme s'applique aux motocyclettes et aux cyclomoteurs équipés de moteurs à allumage forcé et contrôle deux principaux paramètres d'émission : le monoxyde de carbone (CO) et les hydrocarbures (HC).

La norme QCVN 99:2025 établit quatre niveaux de limites d'émission (du niveau 1 au niveau 4), servant de base à la mise en œuvre conformément à la feuille de route définie par le Premier ministre . Le niveau le plus élevé fixe une concentration maximale de CO de 2 % en volume et une concentration maximale d'HC de 1 000 ppm pour les moteurs à quatre temps et de 2 000 ppm pour les moteurs à deux temps.

Conformément à la réglementation, les tests d'émissions d'échappement des motocyclettes et des cyclomoteurs doivent être effectués par un centre de contrôle des émissions d'échappement certifié conforme aux exigences de la loi sur la circulation routière et la sécurité.

Le règlement précise également : son champ d’application comprend les agences, les organisations et les particuliers utilisant des motocyclettes et des cyclomoteurs sur la voie publique ; les organisations et les particuliers effectuant des tests d’émissions d’échappement pour les motocyclettes et les cyclomoteurs sur la voie publique ; et les agences de gestion étatiques compétentes.

« Ce règlement ne s’applique pas aux motocyclettes et aux cyclomoteurs relevant du ministère de la Défense nationale et du ministère de la Sécurité publique », précise le document.

La présente circulaire entre en vigueur le 30 juin 2026. La feuille de route pour l'application de la norme technique nationale relative aux émissions d'échappement des motocyclettes et des cyclomoteurs circulant sur la voie publique sera mise en œuvre conformément aux directives du Premier ministre.

PHUC VAN

Source : https://www.sggp.org.vn/xe-may-phai-kiem-dinh-khi-thai-post832663.html