100 קבוצות סטודנטים מתחרות על עיצוב מכונית היברידית.

לאחר עיצוב מכוניות המרוץ שלהן, הקבוצות יתחרו זו בזו כדי למצוא את האלוף ולזכות בפרסים אטרקטיביים.

100 đội sinh viên đọ sức thiết kế xe hybrid - Ảnh 1. — מכוניות היברידיות שעוצבו על ידי סטודנטים - צילום: טרונג נאן

ב-1 במרץ 2025, הושקה רשמית תחרות העיצוב של מרוצי מכוניות מיני 2025 במכללה הטכנית קאו טאנג (הו צ'י מין סיטי). זוהי השנה העשירית בה מתקיימת התחרות. השנה משתתפות 100 צוותים מאוניברסיטאות ומכללות באזור הדרום.

מלבד הקבוצה המארחת, המכללה הטכנית קאו טאנג, כל הקבוצות הנותרות הגיעו מבתי ספר טכנולוגיים חזקים באזור הדרום כמו אוניברסיטת הו צ'י מין סיטי לטכנולוגיה (האוניברסיטה הלאומית של וייטנאם הו צ'י מין סיטי), אוניברסיטת הו צ'י מין סיטי לחינוך וטכנולוגיה, אוניברסיטת טרה וין, אוניברסיטת ואן לאנג, אוניברסיטת בין דואנג , אוניברסיטת נגוין טאט טאן, מכללת ג'יה דין, המכללה הפוליטכנית סייגון...

לדברי תואר שני נגוין נגוק טאנה - ראש המחלקה להנדסת רכב במכללה הטכנית קאו טאנג - התחרות השנה הציגה חידוש משמעותי, שדרש מהסטודנטים לחקור וליישם טכנולוגיה היברידית, המשלבת מנועי בנזין וחשמל.

כלי רכב היברידיים הם טרנד מודרני בתעשיית הרכב, המציעים יעילות דלק, פליטות מופחתות ומחויבות לפיתוח בר-קיימא.

קבוצות סטודנטים יתכננו ויבנו מכוניות מודל בעצמן, תוך שימוש בלפחות 50% מהרכיבים שייצרו בעצמן.

100 đội sinh viên phía Nam đọ sức thiết kế xe hybrid - Ảnh 2. — אב טיפוס של מכונית היברידית פותח על ידי סטודנטים - צילום: טרונג נאן

מבחינה טכנית, המכוניות בגודל מקסימלי של 80 x 50 x 50 ס"מ, משתמשות במנוע בנזין דו-פעימתי בנפח של 22-33 סמ"ק, ומדמות את עקרון הפעולה של מכונית אמיתית. המכוניות יתחרו על מסלול באורך 76 מטר, שתוכנן במיוחד עבור התחרות.

החל ממרץ 2025, המארגנים יקיימו סדנאות מעשיות שיסייעו לתלמידים להכיר את טכנולוגיית שליטה מרחוק ברכב באמצעות WiFi - פרוטוקול אינטרנט.

במקביל, הצוותים המשתתפים יקבלו מנוע בנזין בנפח 26 סמ"ק יחד עם האביזרים הדרושים לתכנון הרכב.

הסיבוב האחרון יתקיים ב-24 במאי 2025, במכללה הטכנית קאו טאנג. סכום הפרס הוא עד 150 מיליון דונג וייטנאמי.

"כלי רכב היברידיים הם תחום מורכב למדי, שכן סטודנטים צריכים לשלב שני סוגי מנועים בדגם רכב יחיד בעל ממדים מוגבלים, תוך הבטחת פעולה יציבה ויעילות אנרגטית. מציאת הפתרון האופטימלי לשילוב שני מקורות הכוח תוך שמירה על מהירות וביצועים היא אתגר משמעותי", אמר מר טאנה.

100 đội sinh viên phía Nam đọ sức thiết kế xe hybrid - Ảnh 3. — מכונית היברידית נוספת שנוצרה על ידי סטודנטים - צילום: טרונג נאן

בינתיים, מר טראן טאנה דאט - המזכיר הכללי של איגוד הרכב והציוד החשמלי של הו צ'י מין סיטי - מאמין שבאמצעות תהליך התכנון, הייצור והתפעול של מכוניות מודל, לסטודנטים יש הזדמנות לחדד את כישוריהם המקצועיים בתחומי המכניקה, תכנות משובץ וטכנולוגיה היברידית - מגמה חשובה בתעשיית הרכב המודרנית.

לדבריו, זה יעזור לתלמידים לפתח חשיבה יצירתית, כישורי פתרון בעיות כשהם מתמודדים עם אתגרים טכניים מהעולם האמיתי, כמו גם כישורי עבודת צוות, ניהול זמן וניהול פרויקטים - כולם חיוניים לתעסוקה עתידית.

התחרות עדיין מקבלת מועמדויות מקבוצות סטודנטים ברחבי הארץ.

[מודעה_2]
מקור: https://tuoitre.vn/100-doi-sinh-vien-do-suc-thiet-design-xe-hybrid-20250301172121508.htm