על פי הדו"ח האחרון של בלומברג, NEF ו-PV Tech, סך ההשקעות העולמיות בתהליך המעבר האנרגטי בשנה האחרונה גדל ביותר מ-8%, והגיע לשיא של 2.3 טריליון דולר (כ-57.5 טריליון דונג וייטנאמי).
סך ההשקעות העולמיות במעבר האנרגיה צפוי לגדול ב-8% בשנת 2025, ולהגיע לשיא של 2.3 טריליון דולר (צילום: בלומברג).
כאשר כסף מחפש "מקלט" ירוק.
נתונים מראים שמשקיעים נותנים יותר ויותר אמון בטכנולוגיות בוגרות עם מודלים עסקיים יציבים. מתוך ההון העצום שהוזכר לעיל, כ-1.2 טריליון דולר (30 קוודריליון דונג וייטנאמי) הושקעו באנרגיה מתחדשת וברשת החשמל - שני "עמודי השדרה" של הכלכלה המודרנית.
ראוי לציין כי מגזר התחבורה החשמלית, הכולל כלי רכב חשמליים ותשתיות עמדות טעינה, הפך לכוכב נוצץ, ומשך אליו 893 מיליארד דולר (מעל 22 טריליון דונג וייטנאמי), וחווה צמיחה חזקה המונעת על ידי ביקוש גובר באסיה ובאירופה. דבר זה מוכיח כי המעבר לתחבורה ירוקה אינו רק סיסמה אלא הפך למרוץ של ממש להון השקעות.
אלברט צ'אונג, סגן מנכ"ל בלומברג NEF, הצהיר באופטימיות כי המעבר האנרגטי העולמי מפגין חוסן יוצא דופן. בעוד שמדינות נותנות עדיפות לביטחון אנרגטי ושואפות למקם את שרשראות האספקה, ההזדמנויות למשקיעים נותרות עצומות, במיוחד לאור התפשטות מרכזי נתונים המופעלים על ידי בינה מלאכותית, היוצרים ביקוש חסר תקדים לאנרגיה נקייה.
מפת האנרגיה החדשה: מי מוביל?
במבט גיאוגרפי, אזור אסיה-פסיפיק ממשיך להיות "המפעל הירוק" של העולם , המהווה כמעט מחצית מסך ההוצאות העולמיות. סין נותרה המובילה עם השקעות בסך 800 מיליארד דולר, המהוות 34% מסך ההוצאות העולמי. למרות שנתון זה ירד מעט עקב התאמות מדיניות פנימיות, סין היא עדיין המדינה היחידה בין 10 המובילות שמקצה יותר מ-4% מהתמ"ג שלה למעבר אנרגטי.
בצד השני של העולם, ארה"ב שמרה על מקומה השני עם 378 מיליארד דולר (כמעט 9.5 טריליון דונג וייטנאמי), עלייה של 3.5% משנה לשנה. באופן משמעותי, צמיחה זו התרחשה אפילו על רקע סביבת מדיניות משתנה בוושינגטון תחת הנשיא דונלד טראמפ, עם צעדים להפחתת התמיכה בטכנולוגיות נקיות. החוסן של השוק האמריקאי מראה כי המומנטום למעבר אנרגטי שם חזק מספיק כדי להתגבר על מכשולי מדיניות לטווח קצר.
נקודת שיא מעניינת נוספת היא עלייתה של הודו. מדינה מאוכלסת זו עקפה את צרפת ונכנסה לחמשת שוקי ההשקעות הגדולים בעולם באנרגיה נקייה, עם צמיחה מרשימה של 15%, שהגיעה ל-68 מיליארד דולר (1.7 טריליון דונג וייטנאמי).
העולם השקיע 893 מיליארד דולר בתחבורה אנרגיה נקייה עד שנת 2025 (מקור תמונה: BNEF).
הפרדוקס של הרשומות: רבים, אבל לא מספיק.
בעוד שטריליוני הדולר עשויים להישמע מכריעים, מנקודת מבט של ESG (סביבה, חברה וממשל), התמונה אינה ורודה לחלוטין. מומחים מציינים כי צמיחת ההשקעות מראה סימני האטה. השנה שעברה הייתה הפעם הראשונה מאז 2019 שהצמיחה הגיעה למספרים חד-ספרתיים בלבד.
חמור מכך, כדי שהעולם יגיע לאפס פליטות נטו עד אמצע המאה הנוכחית, BloombergNEF מעריך כי זרימת ההון תצטרך להגיע ל-5.2 טריליון דולר (130 קוודריליון דונג וייטנאמי) מדי שנה לאורך העשור הזה. לפיכך, הנתון השיא הנוכחי עונה רק על פחות ממחצית מהצורך בפועל.
בנוסף, כמה מגזרים בעלי פוטנציאל גבוה בעבר, כגון מימן ירוק ואנרגיה גרעינית, חוו ירידה בהשקעות. אפילו אנרגיה מתחדשת ירדה ב-9.5% עקב ההאטה בשוק הסיני. לעומת זאת, ההשקעה באחסון סוללות - לב ליבה של מערכת האנרגיה החדשה - מאיצה, ועולה אפילו על ההשקעות במתכות סוללות או אנרגיה סולארית.
מהנתונים לעיל, ניתן לראות כי מגמות ההשקעה העולמיות נעות באופן משמעותי לכיוון תשתית רשת ואחסון אנרגיה. עבור עסקי ייצור ואלו המיישמים ESG בווייטנאם, זה מאותת כי הירוק לא צריך להיעצר רק בהתקנת אנרגיה סולארית על גגות, אלא גם לשקול פתרונות כוללים לאגירת אנרגיה ואופטימיזציה.
הירידה הראשונה בהשקעות בדלקים מאובנים עולמיים מאז 2020 משמשת גם כתזכורת לכך שהון זול לפרויקטים "חומים" הופך לנדיר יותר ויותר. מעבר ירוק כבר אינו אופציונלי "נחמד שיש", אלא תנאי מוקדם לגישה להון בינלאומי ולהשתתפות בשרשראות אספקה עולמיות בנות קיימא.
מקור: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/2300-ty-usd-do-vao-cong-nghe-xanh-20260126222851343.htm
תגובה (0)