משרד התחבורה הסכים להעלות את המהירות המרבית מ-80 ל-90 קמ"ש עבור שמונה פרויקטים של כבישים מהירים בעלי ארבעה נתיבים, כולל כביש מאי סון - כביש לאומי 45 ונה טראנג - קאם לאם.
ב-2 בפברואר, נציג משרד התחבורה הודיע כי אישר התאמות מהירות למכוניות, טנדרים נוסעים עם עד 30 מושבים ומשאיות עם עד 3.5 טון בכבישים מהירים עם 4 נתיבי רכב מנועי ורצועת אמצע (2 נתיבים לכל כיוון).
8 מקטעי הכביש המהיר עם מהירות מוגברת כוללים: מאי סון - כביש לאומי 45, כביש לאומי 45 - נגהי סון, נגהי סון - דין צ'או, דין צ'או - באי ווט, נה טראנג - קאם לאם, קאם לאם - וין האו, וין האו - פאן טיאט, לאו קאי - שער הגבול קים טאן. מתוכם, 7 מקטעים שייכים לפרויקט הכביש המהיר צפון-דרום שלב ראשון (2017-2021).
משרד ניהול השקעות בבנייה (משרד התחבורה) הוטל על הנהלת הפרויקטים והמשקיעים לבחון את קטעי הכביש המהיר שנוצלו, לבדוק גורמים טכניים כדי להבטיח עמידה במגבלת המהירות של 90 קמ"ש, ולהתאים את מהירות ההפעלה בתוכנית ארגון התנועה.
כביש מהיר מאי סון - כביש לאומי 45 כולל 4 נתיבים לתנועה מוגבלת ונתיב חירום. צילום: לה הואנג
בכביש המהיר קאו בו-מאי סון, שאורכו 15 ק"מ, מכיוון שלמסלול יש 4 גשרים ללא רצועת אמצע קשה ורציפה, שלא מבטיחים את אורך קטע ההאצה, המשרד טרם התיר את יישום הגברת המהירות.
נכון לעכשיו, פועלים במדינה יותר מ-1,890 ק"מ של כבישים מהירים. משרד התחבורה התיר לאחרונה את העלאת המהירות המרבית ל-90 קמ"ש בפרויקטים של כבישים מהירים בעלי 4 נתיבים כמו טויין קוואנג - פו טו, טרונג לואונג - מיי תואן, מיי תואן - קאן טו . העבודה להבטחת סדר ובטיחות התנועה הייתה יציבה עד כה.
אז הציע מינהל הכבישים של וייטנאם למשרד התחבורה להעלות את המהירות ל-90 קמ"ש במקטעי הכביש המהיר השונים, שתוכננו עם 4 נתיבים לכלי רכב ממונעים, עם רצועת אמצע קשיח המפרידה בין שני כיווני התנועה.
פרויקט הכביש המהיר צפון-דרום, שלב ראשון, אורכו 654 ק"מ, מחולק ל-11 פרויקטים מרכיבים המופעלים באופן עצמאי, וצפוי להיות פעיל בשנת 2024. פרויקטי ההשקעה בשלב הראשון כוללים 4 נתיבים מוגבלים, ללא נתיבי חירום אלא עצירות חירום, בסיס כביש באורך 17 מטר ומהירות תכנון של 80 קמ"ש. בשלב השני, הפרויקטים החדשים יתרחבו ל-6 נתיבים, עם מהירות תכנון של 120 קמ"ש.
לפי VNE
מָקוֹר
תגובה (0)