היו ימים שרכבתי על אופניים כמעט 200 קילומטרים הלוך ושוב, השמש שרפה את עורי, הגשם הפך את הקרקע הבוצית לחלקלקה, וגרם לי ליפול שוב ושוב. אני זוכר פעם אחת, כשהגעתי לגו נוי, הצמיג הקדמי שלי התנקב והתרוקן לחלוטין. לא הצלחתי למצוא מוסך בשום מקום, אז לקחתי קצת קש מצד הדרך, דחפתי אותו חזק לתוך הצמיג וקשרתי אותו בגומיות. אחר כך רכבתי על אופניים עשרות קילומטרים חזרה לעבודה ככה.
אחרי שקניתי אופנוע 50 סמ"ק, העזתי לנסוע רחוק יותר, לכפרים נידחים ברמות. כל טיול ארך מספר ימים. הייתי שקוע בדיווח על הג'ונגלים, במעקב אחר כורתי עצים בלתי חוקיים וכורי זהב... אחר כך היו טיולי עבודה לאורך המחוזות המרכזיים וטאי נגוין (הרמות המרכזיות), חלקם כללו כמעט יומיים באוטובוסים. בעשרות שנים של עיתונאות, אני לא יכול לספור את כל המקומות שבהם הייתי, רק שבזבזתי יותר זמן בטיולים מאשר בבית. היו מקומות שהיו קשים להפליא להגיע אליהם, כמו הואנג סה (איי פאראסל), שם התמזל מזלי לשהות ולעבוד במשך שבועיים בתוך מרדפים והתקפות תותחי מים. המחברות שלי התמלאו כל הזמן, נערמו גבוה במגירות שלי.
באותם ימים, אם לא היית הולך למקומות בעצמך כדי לחקור, להתבונן, להקשיב, לשאול שאלות, לצלם ולתעד מידע, איך יכולת לכתוב? לא היו טלפונים לכתיבת "דוחות בטלפון"! עיתונים היו נדירים, פורסמו רק כמה גיליונות בשבוע, ואפילו הזמנתם הייתה קשה, אז מאיפה היית משיג חדשות ותמונות ל"עיבוד"? מצלמות פילם פירושן שאחרי צילום כמה תמונות, היית קורע קטע ולשלוח אותו לחנות עיבוד צילום כדי שיודפסו בזמן לעיתון. לא היו תמונות או קטעי וידאו זמינים כמו שיש היום, שבהם אפשר פשוט להוריד אותם מהאינטרנט ולהשאיר אותם "שלך"?
בעידן זה של בינה מלאכותית (AI) מהירה ופלטפורמות מדיה חברתית מתוחכמות יותר ויותר, ניתן למדוד את מהירות עדכוני המידע במצמוץ עין. עם 8 מיליארד אנשים בעולם, בוודאי ישנם מיליארדי "עיתונאים אזרחיים" - אנשים שמוכנים לשתף את החדשות, התמונות והסרטונים החמים ביותר באינטרנט, כולם מקצוות תבל, באמצעות סמארטפון בלבד. לאף חדר חדשות אין מספיק צוות כדי לעשות את כל זה.
לכן, הקוראים והציבור חווים כיום עומס מידע. חלק ניכר מהמידע והתמונות הללו הוא אלים, פוגעני, ומשלב אמת ושקר. המציאות היא שהציבור מוצף גם במידע "זבל" מזיק וגם משתוקק נואשות לסיפורים אותנטיים, ניתנים להזדהות ומרגשים על אנשים ועל היופי שמתגבר על מצוקה. זו הסיבה שעיתונאים צריכים לטייל, ולטייל עוד יותר.
עיתונאים בעידן הבינה המלאכותית צריכים ללכת, עם רגליים שיכולות לחשוב ולהזדהות.
העיתונאית שואן בה מספרת שבשנת 1968, העיתונאית נגוין ביץ' האו עבדה במחלקת יחסי הקוראים של עיתון טיין פונג. פעם אחת, משרד העורכים קיבל מכתב מאישה בפו שויין (מחוז הא טאי), המבקשת מטיין פונג לסייע במציאת בעלה שנטש אותה ואת ילדיה לפני שנים! באותה תקופה, מסע ההפצצות בצפון התפשט, התחבורה הייתה מועטה, וגברת האו ילדה זה עתה. עם זאת, העיתונאית ביץ' האו רכבה על אופניים לפו שויין כדי לחקור את מצבה של אשתו, ואז רכבה ללא לאות לאתרי בנייה שבהם בעלה עשוי לעבוד כלבנאי. הזמן חלף. יום אחד, היא שמעה שבעלה עובד באתר בנייה בדיין ביין פו. גברת האו בילתה חצי חודש בנסיעה באוטובוס ובאופניים לדיין ביין פו... אך עם הגעתה, נודע לה שהוא עבר למקום אחר. הסיפור דרמטי וארוך למדי, אך בסופו של דבר, העיתונאית ביץ' האו הצליחה למצוא ולשכנע את בעלה, שחי עם פילגשו, לחזור לאשתו ולילדיו. סוף טוב, בדיוק כמו שמה, האו – כיום בת 93, היא עדיין מעדיפה להיקרא "אחות".
בהתחשב באתגרים ובתמורות הנוכחיות בעיתונות, לא רק בווייטנאם, יש לקחת בחשבון גם גורמים סובייקטיביים רבים. אלה כוללים את העובדה שעיתונאים רבים עצלנים, מהססים לחשוב בצורה ביקורתית, איטיים להסתגל, ותלויים יתר על המידה בבסיס שנראה בלתי משתנה.
במבט לאחור על דפיו הבלויים של עיתון טיאן פונג במשך שבעת העשורים האחרונים, נחשפים אינספור סיפורים כמו אלה. כמעט כל גיליון מספר על אנשים, עליותיהם ומורדותיהם, ועל המאמצים המשותפים של צוות המערכת והקוראים להביא להם סוף טוב. ישנם סיפורים ונסיבות שעיתון טיאן פונג רדף אחריהם במשך שנים רבות עד שהניבו תוצאות. כדי להשיג זאת, רגליים אינספור עמדו בעוז בשמש, בגשם, בסערות ובסכנות, מונעות על ידי אחריות וחמלה לאנושות. האם בינה מלאכותית יכולה לעשות את אותו הדבר?!
תודה, עיתונאות, תודה על המסעות שאפשרו לי לפגוש כל כך הרבה אנשים, לראות כל כך הרבה חיים, להיות עדה לכל כך הרבה יופי וגם לעוולות של החיים, להעשיר את הכתיבה שלי ואת אהבתי אליה. כשאני קורא לאחור את יומני המסע ופרופילי הדמויות שנמשכו מנעוריי ועד היום, אני פתאום מרגיש גוש בגרון...
מקור: https://tienphong.vn/ai-thi-ngoi-nha-bao-phai-di-post1852815.tpo
