![]() |
| שר ההגנה ההודי ראג'נת סינג. (מקור: הודו טודיי) |
בנאום בפגישת שרי ההגנה של מדינות אסיה בקואלה לומפור, מלזיה, הדגיש מר סינג נושא זה. בהתייחסו לאמנת האומות המאוחדות בדבר חוק הים (UNCLOS), אמר מר סינג: "תמיכתה של הודו בחופש הניווט והטיסה באזור הודו- פסיפיק אינה מכוונת נגד אף מדינה אלא מכוונת להגן על האינטרסים הקולקטיביים של כל בעלי העניין באזור."
מר סינג טען גם כי המעורבות האסטרטגית של הודו עם ASEAN אינה עסקית אלא ארוכת טווח ועקרונית, המבוססת על האמונה המשותפת שאזור הודו- פסיפיק צריך להישאר פתוח, מכיל וחף מכפייה.
השר הדגיש את חזון הביטחון של הודו לאזור הודו-פסיפיק, המשלב שיתוף פעולה ביטחוני עם פיתוח כלכלי , שיתוף טכנולוגיה ופיתוח משאבי אנוש. הקשר בין ביטחון, צמיחה וקיימות מעצב את גישתה של הודו לשותפותה עם ASEAN.
ביולי 2016, הפיליפינים זכו בתביעה נגד סין בבית הדין הקבוע לבוררות של האומות המאוחדות. בית המשפט פסק לטובת הפיליפינים, ואישר כי לטענתה של סין לזכויות היסטוריות במסגרת "קו תשעת הקווים" אין בסיס משפטי במסגרת אמנת UNCLOS.
סין, לעומת זאת, מסרבת לקבל את הפסיקה. היא טוענת לריבונות על כמעט כל ים סין הדרומי על ידי טענות שקריות לאי, כולל בניית איים מלאכותיים, כדי להרחיב באופן דרמטי את זכויותיה הטריטוריאליות עד לפתחן של מדינות אחרות.
מקור: https://baoquocte.vn/an-do-thach-thuc-trung-quoc-tai-bien-dong-333154.html







תגובה (0)