אן ג'יאנג שואפת להשלים את הכביש המהיר בקרוב.

בנחישות ובאחריות, קבלנים מארגנים בדחיפות מספר צוותי בנייה, מתמודדים עם השמש והגשם, ופועלים בשלוש משמרות וארבעה צוותים באתר הבנייה כדי להבטיח את התקדמות רכיב 1 של פרויקט הכביש המהיר צ'או דוק - קאן טו - סוק טראנג. מנהיגי מחוז אן גיאנג מתמקדים בפתרונות להבטחת אספקת חומרי חול ואבן לפרויקט, תורמים לפתרון קשיים והאצת ההתקדמות, ומיישמים את קמפיין האמולציה "500 ימים ולילות להשלמת 3,000 ק"מ של כבישים מהירים" שהושק על ידי ראש הממשלה.

עבודות בנייה באתר בניית הכביש המהיר.

Báo cáo với Thủ tướng Chính phủ, Ủy viên dự khuyết Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh An Giang Hồ Văn Mừng cho biết: “Tại An Giang, tiến độ (của cả 4 gói thầu xây lắp) Dự án thành phần 1 Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đến nay đạt 46,73/46,44%, vượt khoảng 0,29% tiến độ theo kế hoạch. Tiến độ giải ngân của dự án đến nay đạt 276,2/3.449 tỷ đồng, đạt tỷ lệ 8%. Tỉnh đã bàn giao mặt bằng 100%.

Regarding the supply of sand for the expressway, Component Project 2 ( Can Tho City) has supplied 1,209,476/3,285,438 ^m³ of sand; Component Project 3 ( Hau Giang Province) has supplied 785,713/2,625,631 ^m³ ; Component Project 1 (An Giang Province) has supplied 3,378,901/9,321,000 ^m³ . The Can Tho – Ca Mau expressway has supplied 4,191,065/6,761,735 ^m³ of sand. The Provincial People's Committee has been actively and decisively working to supplement the remaining 3 million ^m³ of sand needed for Component Project 1. To date, the contractor has completed the survey and exploration of two mining areas on the Hau River (Chau Phu District) and Phu Tan District. ב-17 במרץ, קיימה ועדת העם המחוזית ישיבה כדי לסיים את ההליכים להנפקת תעודה המאשרת את הפקת ³ מיליון מטרים מעוקבים של חול הנותרים, מה שמבטיח אספקת חול מספקת עבור פרויקט רכיב 1. הניצול יחל במרץ 2025 כדי להאיץ את התקדמות הבנייה.

לדברי יו"ר ועדת העם של מחוז אן ג'יאנג, הו ואן מונג, באספקת חומרי בניין לפרויקט הכביש המהיר, ועדת העם של המחוז מיישמת בקפדנות את הנחיות ראש הממשלה וסגן ראש הממשלה טראן הונג הא. ועדת העם של המחוז קיימה פגישות והסכימה להתאים את רישיון הכרייה למחצבת אנדזיט בהר נוי דאי, שבבעלות חברת Antraco Joint Venture Company Limited, כדי לגייס עתודה של 2,959,956 ^מ"ק של אבן. ועדת העם של המחוז קיימה גם פגישות כדי להשלים את ההליכים להתאמת רישיון הכרייה למחצבת אנדזיט בהר נוי דאי. הכרייה תחל במרץ 2025 לאספקת אבן לכביש המהיר ולפרויקטים אחרים הממומנים על ידי תקציב המדינה, כמו גם לפרויקטים של סיוע באסונות במחוז.

Tỉnh đã quyết liệt triển khai các giải pháp để đảm bảo nguồn cung cấp vật liệu cát, đá cho công trình. Đã yêu cầu Ban Quản lý dự án, các nhà thầu tập trung các giải pháp triển khai “3 ca, 4 kíp”, lãnh đạo tỉnh thường xuyên liên tục đi kiểm tra, đôn đốc các nhà thầu mới đạt tiến độ vượt 0,29%. Thời gian tới, tiến độ sẽ nhanh hơn, bởi tỉnh đã tháo gỡ khó khăn vật liệu cát, cung cấp trực tiếp cho nhà thầu theo chỉ đạo của Thủ tướng. Riêng, đối với khó khăn về trữ lượng cát, UBND tỉnh đã họp thông qua để điều chỉnh giấy phép khai thác đá đảm bảo 3 triệu m ³ đá đang thiếu của tỉnh cấp trực tiếp cho nhà thầu thi công.

בנוגע לפתרונות טכניים, יו"ר ועדת העם המחוזית הצהיר כי המחוז הורה ומועצת ניהול הפרויקט עבדה עם קבלנים כדי למצוא פתרונות טכניים, תוך שאיפה להשלים את רכיב 1 של הפרויקט בשנת 2025. בנוגע לקושי הנוכחי מבחינת עתודות, ועדת העם המחוזית הנחתה את משרד החקלאות והסביבה לשלוח מסמך לקבלנים בבקשה להגיש דוחות המציעים הגדלת קיבולת שלא תעלה על 5% בהתאם להחלטת האסיפה הלאומית. נכון לעכשיו, נותרו רק בקשות בכתב של הקבלנים להגדלת קיבולת של 5% לפני שוועדת העם המחוזית תחליט לאשר את ההגדלה. זה יפתור את בעיית אספקת החומרים, ויחד עם פתרונות הבנייה, יאיץ את התקדמות רכיב 1 של הפרויקט דרך מחוז אן ג'יאנג. ארבעת הקבלנים המיישמים את רכיב 1 של קטע פרויקט הכביש המהיר צ'או דוק - קאן טו - סוק טראנג דרך מחוז אן ג'יאנג, המדווחים לראש הממשלה, התחייבו גם לגייס משאבים, כוח אדם ופתרונות הנדסיים כדי להבטיח את התקדמות הפרויקט.

חבר הוועד המרכזי של המפלגה הקומוניסטית של וייטנאם, מזכיר ועדת המפלגה המחוזית אן גיאנג, לה הונג קוואנג, סוקר את התקדמות פרויקט הכביש המהיר צ'או דוק-קאן טו-סוק טראנג.

פרויקט בניית הכביש המהיר צ'או דוק - קאן טו - סוק טראנג, שלב 1, משתרע על פני 188.2 ק"מ ובעל השקעה כוללת של 44,691 מיליארד דונג וייטנאמי. הפרויקט מתוכנן להסתיים באופן בסיסי בשנת 2026 ולהפעלה מלאה בשנת 2027. על פי משרד הבינוי, פינוי הקרקע הושלם כעת ב-99%. מבחינת הבנייה, פרויקט 1 הגיע ל-46% משווי החוזה, ועומד בדרישות הייצור. פרויקט 2 הגיע ל-25% משווי החוזה, 15% מאחור. פרויקט 3 הגיע ל-35% משווי החוזה, ועומד בדרישות הייצור. פרויקט 4 הגיע ל-25% משווי החוזה, 8% מאחור. ראש הממשלה הוציא הנחיות החלטיות, והרשויות המקומיות השלימו את הליכי הרישוי לפרויקט, והשיגו 22.6/29 מיליון ^מ"ק מהקיבולת הנדרשת. עם זאת, כושר הכרייה הנוכחי הוא רק כ-24,000 ^מ"ק /יום, וניתן להגדילו ל-29,000 ^מ"ק /יום. כושר כרייה זה עדיין נמוך מהכושר הנדרש.

ראש הממשלה פאם מין צ'ין קרא להתקדמות בבנייה וקבע כי עד שנת 2030 יש לבנות 1,200 ק"מ של כבישים מהירים באזור דלתת המקונג, כאשר 400-600 ק"מ יושלמו במהלך כהונה זו. בין אלה, הכביש המהיר צ'או דוק - קאן טו - סוק טראנג הוא עורק חיוני העובר דרך ארבעה יישובים מרכזיים באזור הדרום-מערב, יחד עם סדרה של פרויקטים אסטרטגיים נוספים של תשתית תחבורה באזור. עם השלמתו, פרויקט הכביש המהיר הזה יסייע בהקלה על צוואר הבקבוק בתשתית התחבורה בדלתת המקונג, ויהיה לו השלכות משמעותיות על הפיתוח החברתי-כלכלי של האזור, הייצור והעסקים, הרווחה החברתית וההגנה והביטחון הלאומי. לכן, ראש הממשלה ביקש שוועדות המפלגה, ממשלות וסוכנויות פוליטיות מרכזיות ברמה המקומית, ובמיוחד מזכירי ויושבי ראש ארבעת היישובים, ישתתפו בצורה החלטית, נמרצת ויעילה יותר, יעבדו "במלוא המידה", ויתאמו בצורה צמודה וסינכרונית יותר.

על הקבלנים להיות פרואקטיביים וגמישים יותר; לשמר תחושת אחריות גבוהה, במיוחד בפתרון בעיות הקשורות לחומרים; ולמנוע אובדן ובזבוז של נכסי המדינה והעם. ראש הממשלה ביקש שפרויקט הכביש המהיר צ'או דוק - קאן טו - סוק טראנג יושלם עד יוני 2026, תוך הבטחת איכות. על הקבלנים להמשיך להפגין את רוח העבודה ללא לאות, להתגבר על מזג האוויר, לעבוד שעות נוספות, לאכול מהר, לישון בדחיפות, לעבוד יום ולילה, ולעבוד שלוש משמרות וארבעה צוותים.

האן צ'או

מקור: https://baoangiangiang.com.vn/an-giang-phan-dau-som-hoan-thanh-cao-toc-a417425.html