(NLDO) - כ-4,134 משקי בית עם כ-15,101 תושבים יושפעו מפרויקט הפיתוח העירוני הקומפקטי באזור האנג קסאן.
חברת ההשקעות בתשתיות של הו צ'י מין סיטי (CII) הגישה זה עתה דו"ח לוועדת העם של הו צ'י מין סיטי ולמשרד התחבורה והעבודות הציבוריות על התקדמות פרויקט השיפוץ העירוני TOD באזור האנג קסאן, מחוז בין טאן.
בעבר, CII הציעה את הרעיון של יישום פרויקט TOD (פיתוח מכוון תחבורה) לשיפוץ האזור העירוני Hang Xanh. הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי הטילה על CII להשתמש בהון שלה כדי לשכור יועצים להשלמת המחקר.
על פי CII, סקרים ואיסוף נתונים מצביעים על כך ששטח הפרויקט מוערך ככזה הדורש רכישה של למעלה מ-500,000 מ"ר של קרקע. מתוכם, קרקע למגורים מהווה למעלה מ-282,000 מ"ר , וקרקע לתחבורה ולשטחים ירוקים מהווה למעלה מ-134,000 מ"ר .
לגבי משקי בית שנפגעו, האזור כולל כ-4,134 משקי בית עם כ-15,101 תושבים. בנוסף, באזור ישנם קווי חשמל רבים במתח בינוני עיליים ותת-קרקעיים, כמו גם תחנות משנה וכבלי תקשורת רבים.
אזור האנג קסאן חווה עומסי תנועה תכופים (צילום: נגוק קוי)
CII אישרה את ההצעה של Arup Vietnam Co., Ltd. לספק שירותי תכנון קונספטואלי עבור פרויקט Hang Xanh TOD. שכר הייעוץ הוא כ-15.3 מיליארד דונג וייטנאמי. CII תמשיך בדיונים ותשאף לחתום על חוזה במרץ 2025 ליישום הפרויקט.
במקביל, CII עובדת עם BR Design Consulting Co., Ltd., VTCO Investment Co., Ltd. ו-Lap Viet Construction Investment Consulting Joint Stock Company כדי ללמוד את התשתית הטכנית של הפרויקט ואת התכנון העירוני באזור הפרויקט.
על פי ההצעה הקודמת של CII, היקף מחקר ה-TOD מכסה את האזור מצומת Hang Xanh ועד גשר Binh Trieu, עם השקעה ראשונית כוללת של כ-216,000 מיליארד VND. הפרויקט נועד להקל על עומסי תנועה ולשפר את קישוריות התנועה באזורי גשר Hang Xanh ו-Binh Trieu.
הפרויקט מציע גם פיתוח חללים תת-קרקעיים, בניית מבנים מרכזיים, גורדי שחקים, אזורים ירוקים, אזורי שירות תרבותיים, ספורטיביים, רפואיים ומסחריים... בשילוב עם יישום מערכות תחבורה חכמות כדי לייעל את התנועה ולמזער את ההשפעה הסביבתית.
[מודעה_2]
מקור: https://nld.com.vn/lam-do-thi-nen-khu-vuc-hang-xanh-anh-huong-hon-4000-ho-dan-19625032118312269.htm






תגובה (0)