הבטחת בטיחות הרכבת

הפרות של מסדרון הרכבת, כולל עשרות מעברים בלתי מורשים, מהוות סיכון בטיחותי לקו הרכבת העובר דרך העיר דא נאנג.

הרשויות הקימו מחסומים סביב נתיב גישה בלתי מורשה דרך קומונת טאי הו. צילום: CONG TU

קו הרכבת צפון-דרום העובר דרך דא נאנג כולל 93 מעברי רכבת, יחד עם 56 מעברים לא מורשים (מעברים בלתי חוקיים) שחוצים את פסי הרכבת. לדברי נגוין הא נאם, מנהל מחלקת הבנייה וסגן ראש הוועדה הקבועה של מועצת בטיחות בדרכים בעיר, מתוך 93 מעברי הרכבת החוקיים הקיימים, 52 מאובטחים, 40 מצוידים במערכות התרעה אוטומטיות עם מחסומים אוטומטיים, ואחד מוגן על ידי שלטי אזהרה.

בשנת 2025, ועדת הבטיחות בדרכים של העיר, בתיאום עם הרשויות המקומיות ויחידות ניהול הרכבות, ביטלה ארבעה מעברי רכבת לא מורשים. בנוסף, הם עבדו גם על ביטול מעבר רכבת לא מורשה אחד שהוקם לאחרונה ושני מעברי רכבת לא מורשים שנוצרו לאחרונה. עד סוף שנת 2025, נותרו 52 מעברי רכבת לא מורשים בדאנאנג. העיר הקצתה משאבים ותיאמה את הקמתן של עמדות שמירה ב-18 ממעברי הרכבת הללו, המועדים ביותר לתאונות.

על פי יחידת הניהול, חברת המניות המשותפת של הרכבת קוואנג נאם -דה נאנג, קו הרכבת צפון-דרום בשטחה של דא נאנג הוא באורך 131.65 ק"מ (מסמן קילומטר 766+400 ועד לסמן קילומטר 898+050).

המדאיגות ביותר הן נקודות הגישה הלא מורשות שנותרו שאינן מאובטחות או מוסרות, מה שמציב סכנות בלתי צפויות.

יחידת הניהול ציינה עוד כי בשנת 2025 זיהו ותיעדו 29 מקרים של הפרות של מסדרון הבטיחות של הרכבת, ודיווחו עליהם לוועדות העם בכל הרמות ולסוכנויות הרלוונטיות, בבקשה לנקוט צעדים לפתרונם.

שוטרי סיור רכבת עורכים ביקורות כדי לזהות במהירות כל סימן שעלול להשפיע על בטיחות הרכבת. צילום: CONG TU

מכיוון שהמסילה עוברת דרך אזורי מגורים, אנשים המפרים את מסדרון הבטיחות על ידי בניית מבנים בלתי חוקיים או שתילת עצים יפגעו באיכות מסילת הרכבת. בפרט, הפעולות הנ"ל חוסמות את שדה הראייה של נהג הרכבת, מה שהופך אותה למסוכנת ביותר במקרה של תקרית בלתי צפויה.

כדי להבטיח את בטיחות הרכבות, חברת המניות המשותפת של הרכבת קוואנג נאם-דה נאנג ביקשה מהרשויות המקומיות בכל הרמות ומהמשטרה באזורים בהם עוברת הרכבת להוביל את התיאום עם הסוכנויות והיחידות הרלוונטיות ליישום צעדים לניהול, צמצום וביטול מעברי רכבת לא מורשים, בהתאם לצו ממשלתי מס' 65/2018/ND-CP מיום 12 במאי 2018, המפרט את יישום חוק הרכבות. לדוגמה, זה כולל ניהול וניטור שוטפים של מיקומים מסוכנים ומעברי רכבת לא מורשים באזור; ונקיטת צעדים למניעת הופעתם של מעברי רכבת לא מורשים חדשים...

ועדות עממיות בכל הרמות ימשיכו ליישם את החלטה מס' 1149/QD-BGTVT מיום 15 ביוני 2020 של משרד התחבורה (כיום משרד הבינוי) על פרסום התוכנית ליישום "התוכנית להבטחת הסדר במסדרון הבטיחות של הרכבת ולפתרון סופי של הפרות של מסדרון הבטיחות של הרכבת" בהתאם להחלטה מס' 358/QD-TTg מיום 10 במרץ 2020 של ראש הממשלה. רשויות בכל הרמות ינהלו ויתאמו בדיקות ויפתרו באופן סופי הפרות של מסדרון הבטיחות של הרכבת.

על פי היררכיית ניהול הכבישים, מחלקת הבנייה וועדות העם של הקומונות והרובעים צריכים להתמקד בתיקון משטחי כבישים, הוספת תמרורים, סימון קווי עצירה והתקנת פסי האטה בכבישים המובילים למעברי רכבת.

רשויות מקומיות בודקות באופן קבוע את נקודות הביקורת במעברים לא מורשים בהתאם לתקנות התיאום; הן גם בודקות ומתקינות מחסומי בטון במעברים אלה כדי להבטיח מעבר חלק ובטוח לאנשים ולכלי רכב.

מעבר רכבת מעל קו הרכבת במחוז נוי טאן. צילום: CONG TU.

לדברי סגן אלוף פאן טאן הונג, ראש מחלקת משטרת התנועה של משטרת העיר דא נאנג, קו הרכבת בדאנאנג עובר בעיקר דרך אזורי מגורים, ובאופן היסטורי, מעברי רכבת רבים ונקודות גישה לא מורשות מהווים סיכון גבוה לבטיחות בדרכים. בעקבות הנחיות הממשלה וועדת בטיחות בדרכים של העיר, משטרת העיר, כאשר משטרת התנועה וכוחות המשטרה המקומיים באזורים שבהם מסילת הרכבת עוברת הם הליבה, התמקדו ביישום צעדים להבטחת בטיחות בדרכים.

בהתאם לכך, מחלקת משטרת התנועה המליצה גם לרשויות המקומיות לסגור באופן נחרץ מעברי חציה בלתי מורשים בהתאם לתקנות. צוותי משימה יבצעו בדיקות וקפדניות באופן קבוע במקרים של חדירה למסדרון הבטיחות של הרכבת.

לחזק את הפצת חוקי התנועה ברכבות לציבור, במיוחד לתושבים המתגוררים לאורך קווי הרכבת ולסטודנטים שחוצים לעתים קרובות מעברי רכבת.

סגן אלוף פאן טאן הונג הוסיף כי בתקופה הקרובה, משטרת התנועה תעדיף תיאום עם הרשויות המקומיות והגורמים הרלוונטיים כדי לסגור, ובעיקר למנוע, את הופעתם של מעברי חציה לא מורשים.

היחידה ממשיכה להפיץ ולפרסם את חוקי התנועה ברכבות באזורי מגורים ובבתי ספר משני צידי מסילת הרכבת כדי להעלות את המודעות לציות לחוק בקרב תושבים ותלמידים; לחזק את הפיקוח ולטפל בקפדנות בהפרות במעברי רכבת ובהפרות אחרות בתחום שיפוטה, עם השפעה הרתעתית וחינוכית חזקה.

מקור: https://baodanang.vn/bao-dam-an-toan-duong-sat-3323274.html