"לכפות על אופנועים להתקין מצלמות רכב זה בזבוז"

[מודעה_1]

נציג הוועדה דיו הויניה סאנג אמר כי דרישה של יותר מ-6 מיליון מכוניות ו-73 מיליון אופנועים ברחבי הארץ להתקין מכשירי ניטור נסיעה היא בלתי אפשרית ובזבזנית.

"הדרישה להתקין מכשירים לצילום תמונות של נהגים מפרה גם את הזכות לפרטיות ואת הזכות להגן על פרטיותם של האזרחים", אמר דיו הויניה סאנג, סגן ראש משלחת האסיפה הלאומית של מחוז בין פואוק , כאשר הגיב על טיוטת החוק בנושא בטיחות וסדר בדרכים, אחר הצהריים של ה-24 בנובמבר.

על פי סעיף 33 לחוק, כלי רכב מנועים ואופנועים ייעודיים המשתתפים בתנועה חייבים להיות מצוידים במכשיר לניטור נסיעה; מכשיר לאיסוף נתונים ותמונות של הנהג, נתונים ותמונות כדי להבטיח את בטיחות הנסיעה בהתאם לתקנות. לדברי הנציג סאנג, קשה להבטיח את הביצוע של תקנה זו.

"במדינות מפותחות רבות, אנשים אינם צריכים להתקין מצלמות רכב כדי להוכיח את חפותם. במקום זאת, הרשויות חייבות להוכיח שבעל הרכב ביצע עבירת תנועה לפני שתהיה להן הזכות להטיל קנס", אמרה.

הציר דיו הויניה סאנג נואם אחר הצהריים של ה-24 בנובמבר. צילום: מדיה של האסיפה הלאומית — הציר דיו הויניה סאנג נואם אחר הצהריים של ה-24 בנובמבר. צילום: *מדיה של האסיפה הלאומית*

הנציגה אמרה גם כי מכשירים המותקנים בכלי רכב חייבים להיות ברישיון בעוד שמספר כלי הרכב הנמצאים בתנועה גדול מדי, מה שמקשה על הרשויות לפקח על כולם, שלא לדבר על כך ש"התקנת מכשירים מפריעה למערכת החשמל של הרכב, ועלולה להוות סיכון בטיחותי".

לדברי נציג מחוז בין פואוק, הכנסתם של אנשים עדיין נמוכה, במיוחד באזורים מרוחקים. קשה להם לקנות אופנועים, והמימון להתקנת מצלמות רכב הוא בזבוז. עם סוגים מסוימים של מצלמות המשלבות תוכנת ניהול ואחסון נתונים, ייתכן שמשתמשים יצטרכו לשלם דמי שימוש חודשיים נוספים.

"יש לבדוק את התוכן הזה משום שאנשים באזורים הגבוהים משתמשים בכלי רכב רק כדי ללכת לגינה או לשדות, אז האם המדיניות הזו יעילה? אף מדינה לא דורשת מאופנועים להתקין מצלמות רכב", אמרה, והציעה שוועדת הניסוח תדרוש התקנת מצלמות רכב רק על כלי רכב מסחריים; ותספק תקנות ספציפיות יותר לגבי מרכז הנתונים כדי לנהל ולהשתמש ביעילות בתמונות שנאספו.

עבור כלי רכב פרטיים, "יש להתאים את הטיוטה כדי לעודד אנשים להתקין אמצעי ניטור נסיעה; צריכה להיות תוכנית פיילוט ומפת דרכים מתאימה."

הנציג הוין טי פוק (סגן ראש משלחת בה ריה - וונג טאו ) אמר כי יש צורך רב בהתקנת מכשירי ניטור נסיעה בכלי רכב עסקיים. נתונים ממכשירי ניטור נסיעה מסייעים לרשויות לזהות הפרות של נהגים, נוסעים ועבירות תנועה.

בנוסף, נתונים, כאשר הם מועברים למרכז הניטור של הרשויות, משמשים גם למשימה של הבטחת בטיחות וסדר בדרכים, מניעה וטיפול מיידי בהתנהגויות מסוכנות המסכנות את חייהם של נוסעים ומשתתפי תנועה; והערכת עמידתם בחוק של עסקים ונהגים.

עם זאת, גב' פוק חולקת את אותה דעה עם הנציג סאנג, ואומרת כי "היקף היישום עדיין רחב למדי". "טיוטת התקנה על כלי רכב מנועים ואופנועים ייעודיים המשתתפים בתנועה" יכולה להתפרש ככל סוגי כלי הרכב, כולל כלי רכב פרטיים, לא למעט כלי רכב במקרים עם תקנות נפרדות. מומלץ לשקול את ההתאמה והעקביות", אמר הנציג.

ציר הוין טי פוק. צילום: תקשורת האסיפה הלאומית — ציר הוין טי פוק. צילום: *תקשורת האסיפה הלאומית*

בתגובה ל- VnExpress בספטמבר, הסביר נציג מחלקת משטרת התנועה כי בעלי רכבים פרטיים רבים מציידים כיום את עצמם במצלמות רכב כדי לתעד תמונות ותקריות המתרחשות בכביש. בהתבסס על מציאות זו, הציע משרד הביטחון הציבורי שרכבים פרטיים יתקינו מצלמות רכב.

"עם זאת, זה לא חובה, הרשויות רק מעודדות אנשים להתקין מצלמות רכב במכוניותיהם האישיות כדי להגן על עצמם במצבי תנועה לא בטוחים", אמר נציג מחלקת משטרת התנועה.

בעת התקנת מצלמת רכב, הנהג יכול להוכיח מה צודק ומה לא בסדר במצבים בלתי צפויים על הכביש. בעל הרכב יכול גם לשמור ראיות כאשר גנב פורץ לרכב, למסור אותן לרשויות לטיפול, ולתרום ל"הגנה על בריאותו ובטיחותו של עצמו ושל אחרים, הבטחת סדר ובטיחות בדרכים".

"הרשויות אינן אוספות נתונים ממכשירי ניטור נסיעה, אלא רק מבקשות מאנשים לשתף פעולה ולספק אותם כאשר מתרחשת תקרית בכביש או כאשר מתועדת תקרית של רכב אחר", אמר נציג מחלקת משטרת התנועה.

צו 47/2022 לתיקון צו 10/2020 בנושא עסקי הובלת רכב קובע כי כלי רכב המופעלים לראשונה חייבים להתקין התקן לניטור נסיעה עם מצלמה. המצלמה המותקנת חייבת להיות בעלת פונקציית הקלטה ואחסון תמונות; תמונות מהמצלמה המותקנת על הרכב חייבות להיות משודרות בתדירות של 12 עד 20 פעמים בשעה ליחידת עסקי התחבורה ולסוכנות הניהול המוסמכת של המדינה.

יש לאחסן את הנתונים למשך 72 שעות לפחות; אין לשנות אותם או לשנות אותם לפני, במהלך או אחרי השידור.

נכון לעכשיו, אין מסמך הקובע כי אופנועים חייבים להיות מצוידים במכשירי ניטור נסיעה. הצעת חוק זו צפויה להידון ולאושר על ידי האסיפה הלאומית במושב של אמצע 2024.

סון הא

[מודעה_2]
קישור למקור