משרד הביטחון הפנים הציע לשנות שורה של קטגוריות של רישיונות נהיגה.

מכוניות בכביש המהיר Phap Van, האנוי, ינואר 2024. צילום: Ngoc Thanh — תנועה בכביש פאפ ואן, האנוי , ינואר 2024

בטיוטת חוק בטיחות בדרכים מאפריל, הציע משרד הביטחון הציבורי סדרה של שינויים בסיווג רישיונות הנהיגה. בהתאם לכך, סוג A1 מוענק לנהגי אופנועים בנפח של עד 125 סמ"ק או מנוע חשמלי בנפח של עד 11 קילוואט. סוג A מיועד לכלי רכב בנפח גדול מ-A1.

רישיון נהיגה מסוג B1 מונפק לנהגים של אופנועים תלת גלגליים וכלי רכב מסוג A1. נהגים עם מוגבלויות הנוהגים באופנוע תלת גלגלי מקבלים רישיון A1. לרישיונות מסוגים אלה אין תאריך תפוגה.

זוהי נקודה חדשה בסיווג רישיונות הנהיגה בהשוואה לתקנות הנוכחיות. על פי חוק התעבורה בתוקף משנת 2008, רישיונות אופנוע כוללים את הקטגוריות A1, A2 ו-A3. בהן, A1 מוענק לנהגים של כלי רכב בנפח 50-175 סמ"ק; A2 החל מ-175 סמ"ק.

לפיכך, על פי הטיוטה החדשה, סוג A יחליף את סוג A2 הנוכחי, ובמקביל ישנה את סף הנפח עבור A1 מ-175 סמ"ק ל-125 סמ"ק. סוג B1 יחליף את A3.

בנוסף, סוכנות הניסוח הוסיפה את סף הסיווג A1 ו-A המבוסס על קיבולת המנוע החשמלי, ככל ששוק הרכב החשמלי בווייטנאם ובעולם מתפתח. החוק הנוכחי אינו קובע זאת.

עבור נהגי מכוניות, משרד הביטחון הפנים מציע רישיון מסוג B בתוקף ל-10 שנים, לנהגי כלי רכב עם עד 8 מושבים (לא כולל מושב הנהג); משאיות וכלי רכב ייעודיים עד 3.5 טון. מוצע לבטל את סוג A4 לנהגי טרקטורים עד טון אחד. נכים הנוהגים במכוניות אוטומטיות עם מבנים מתאימים מקבלים רישיון מסוג B.

החוק הנוכחי קובע כי סוג B1 מיועד לנהגי מכוניות עם עד 9 מושבים שאינם עובדים כנהגים וסוג B2 מיועד לנהגים מקצועיים. בטיוטה החדשה, משרד הביטחון הציבורי משלב את סוגות B1 ו-B2 לסוג B.

רישיון נהיגה מסוג C (לנהיגת משאיות החל מ-3.5 טון) על פי החוק הנוכחי מוצע לחלק ל-C1 (לנהיגת 3.5-7.5 טון) ו-C (מעל 7.5 טון).

אוטובוסי אוטובוס מסוג D (רכבים עם 10 עד 30 מושבים) צפויים, על פי החוק הנוכחי, להתחלק לאוטובוסים מסוג D1 (8-16 מושבים) ו-D2 (16-29 מושבים). אוטובוס מסוג E (מעל 30 מושבים) יוחלף באוטובוס מסוג D, הכולל אוטובוסים עם מיטות שינה ואוטובוסים.

לעודד את המרת רישיונות הנהיגה מנייר לכרטיסי פלסטיק

על פי הטיוטה, רישיונות נהיגה שהונפקו לפני כניסת חוק הבטיחות והסדר בדרכים לתוקף ימשיכו לשמש בהתאם לתקופה המצוינת בהם.

משרד הביטחון הציבורי מעודד אנשים המשתמשים ברישיונות נהיגה ללא הגבלה שהונפקו לפני 1 ביולי 2012 לעבור לכרטיסי פלסטיק חדשים (PET). הצעה זו שואפת לתקנן את הנתונים לניהול בהתאם לתוכנית הטרנספורמציה הדיגיטלית הלאומית. משרד הניסוח מקווה שזה יסייע "להפחית את ההליכים המנהליים, וליצור נוחות לאנשים המשתתפים בתנועה".

כאשר אנשים משנים את רישיון הנהיגה שלהם לכרטיס פלסטיק, המידע משולב באפליקציית הזיהוי האלקטרוני (VNeID).

רישיון נהיגה לאופנוע מקרטון שהונפק על ידי משרד התחבורה. צילום: פאם דו — רישיון נהיגה לאופנוע מנייר שהונפק על ידי משרד התחבורה

נכון לעכשיו, רישיונות נהיגה ללא הגבלה (A1, A2 ו-A3) קיימים הן בגרסת נייר והן בגרסת כרטיס פלסטיק. לא ניתן לעדכן את גרסת הנייר ל-VNeID מכיוון שהיא אינה מעדכנת את מספר הזיהוי או שמספר הזיהוי מכיל רק 9 ספרות, וחסר מידע על תאריך הלידה.

לכן, משרד הביטחון הפנים סבור כי החלפת רישיונות נהיגה לכרטיסי פלסטיק תשלים את מסד הנתונים הלאומי ותתאים לנהלים בינלאומיים.

בהשוואה לטיוטה שפורסמה בספטמבר 2023, המרת רישיונות נהיגה מנייר לכרטיסי פלסטיק השתנתה מ"חובה" ל"מומלץ". נכון לעכשיו, אנשים שמשנים את רישיונם אינם זקוקים לתעודת בריאות או לרישומי רישיון ישנים, האגרה היא 135,000 דונג וייטנאמי.

על פי מינהל הכבישים של וייטנאם (משרד התחבורה), ברחבי המדינה ישנם 22 מיליון רישיונות נהיגה לאופנוע מנייר ללא תאריך תפוגה שהונפקו בין השנים 1995 ליולי 2012.

TB (לפי VnExpress)

מָקוֹר