צעד לדאו נגאנג…

נוף דאו נגאנג (קי אן, הא טין ) הוא כמו ציור משי של אמן עתיק. הטבע סידר בחוכמה את ההרים והנהרות כדי ליצור פלא...

Ky Nam Commune (Ky Anh Town) נראית ממעבר Deo Ngang.

גיששנו את דרכנו בין עלי היער, בעקבות השביל היחיד שהתפתל דרך ההר התלול והשומם. הגפנים היו סבוכים ומשוננים בקוצים מהגנגס, מהענק הזהוב, ובקוצים החדים של סבון-ברי. הסלעים החשופים היו מכוסים בטחב ירוק וחלקלק, כאילו ניסו במכוון לחסום את דרכם של העוברים ושבים. בנשימות כבדות, עודדתי את בן לווייתי: "המשיכו הלאה! דורות רבים של אנשים עברו בעבר, אפילו מלכים ואדונים, אז למה אנחנו לא יכולים?" השביל המסוכן שעליו הלכנו היה הכביש העתיק מצפון לדרום שהוביל לשער הואן סון צ'ואן.

מאז נפתח הכביש החדש לאורך צלע ההר עם עיקוליו המתפתלים והחלומיים, איש לא השתמש בכביש הישן הזה במשך מאות שנים, עצי בר צמחו בצפיפות וחסמו את הדרך. במדבר, כשמבטנו למעלה, יכולנו לראות שמיים קרובים מאוד, אך היינו צריכים לגשש את דרכנו אל ראש המעבר.

לאחר שעברנו זה עתה דרך האזור הצפוף והפראי, נתקלנו מיד בכביש חדש שנפתח לפנינו, חלק כמשי. הכביש הזה הלך ישר לתוך הצוק. מנהרת הכביש נפתחה ובלעה אותו, ונעלמה במעמקי ההר. כביש דאו נגאנג היה כמו עמוד שדרה של ספר, פותח אותו, אם הדף השני היה מסתורי ופרימיטיבי, הדף הזה היה טהור ורענן.

במעבר הגבוה והסוער, כשמביטים למרחק, הכפר שקט למרגלות המעבר. הכבישים דקים כחוטי תפירה המחברים את הגנים, הגגות הקטנים צפופים זה בזה בשלווה ובהומה. מעט רחוק יותר נמצאים השדות הירוקים האגדיים, כי בעונה זו אוויר ההרים יורד ומכסה את השדות בשכבת ערפל לבן חלבי. מעט רחוק יותר, מאחורי יער הקזוארינה, נמצא הים כחול כדיו.

נוף דאו נגאנג הוא כמו ציור משי של אמן עתיק. הטבע סידר במיומנות את ההרים והנהרות כדי ליצור פלא. תחת גגו המכוסה טחב של הואן סון קוואן, ציור הנוף מציג פלאים רבים, ופותח היסטוריה הרואית וטרגית עם שינויים רבים שהתרחשו במשך אלף שנים על אדמה קדושה זו.

הואן סון קוואן נבנה על ידי המלך מין מאנג בשנת 1833 כדי לשלוט על התנועה דרך דאו נגאנג. צילום: הוי טונג

על ראש דאו נגאנג ניצב הואן סון צ'ואן המלכותי, יצירת אדריכלות בעלת ערכים רבים שבנייתה החלה בשנת 1833. באותה שנה הורה המלך מין מאנג לגנרל טראן ואן טואן ולמעלה מ-300 חיילים לבנות אותה. בניית הואן סון צ'ואן הייתה קשה כמו ריפוד אבנים על השמיים. מאז, הואן סון צ'ואן היה שער לכל העוברים בכביש הלאומי, החל ממלכים, אדונים, מנדרינים וגנרלים ועד פשוטי העם או חסרי המזל... לכן, עד עכשיו, על אלפי מדרגות האבן, עדיין נשמעות צעדיהם העייפים של דורות רבים של אנשים העוברים בדאו נגאנג.

באותה תקופה, שמירה על אבטחת הגבולות ומניעת שודדים הייתה חשובה מאוד, ולכן המלך מין מאנג הורה על בניית הואן סון צ'ואן, פסגת דאו נגאנג הפכה לנקודה הגורלית של הדרך היחידה. דאו נגאנג נמתחה לאורך של יותר מ-6 ק"מ ואז שקעה בים, החלק החשוף של ההר הפך באופן טבעי לחומה גדולה מסוכנת ביותר. בנוסף למרחב זה, למרגלות ההר היה נהר שיץ' מו המתפתל, ויצר חפיר גבוה ועמוק. עם שטח כה מסוכן, אם מישהו היה תופס את דאו נגאנג כבסיס, ההתקפה או ההגנה היו מסוכנות ביותר. דאו נגאנג הייתה כמו גרון הארץ, חבויה בים, בהרים, חבויה בעשב ובפרחים של ההיסטוריה ההרואית בת אלף השנים של אבותינו שפתחו את הארץ, ועכשיו יש לנו את מרחבי ארצנו.

"שלושת הראשונים הם החשובים ביותר."

"מאחורי הר אחד יש סוס אחד"

(לפני כל גל יש חייל.

מאחורי כל הר יש סוס)

אם דיאו נגאנג הוא כמו דרקון העולה מן הים ואז הופך לאבן, חוסם את הכביש המהיר צפון-דרום, אזי אם תעקבו אחר גבו של הדרקון אל צוק הים תיפגשו עם תחנת המכ"ם 530 דיאו נגאנג (כיום תחנת המכ"ם 535 דיאו נגאנג) הצומחת ממש על המדף הגבוה ביותר שלה. יחידת המכ"ם 535 דיאו נגאנג הוקמה בשנת 1964, הציוד הטכני של התחנה צויד על ידי ברית המועצות. מיד לאחר הקמתה, תחנת המכ"ם 535 דיאו נגאנג חוללה נס הרואי. ב-22 במרץ 1965, תחנת המכ"ם 535 הייתה יחידת המכ"ם הראשונה שזיהתה ספינות מלחמה אמריקאיות שפלשו למים הטריטוריאליים של הצפון. ה-USS מדוקס וה-USS טרנר ג'וי של האימפריאליסטים האמריקאים היו תוקפניים, הם בדו את מה שנקרא "תקרית מפרץ טונקין" כדי שיהיה להם תירוץ להסלים את ההתקפה על הצפון הסוציאליסטי.

ממש בשדה הקרב הישן, יחידת המכ"ם 535 דאו נגאנג עדיין שומרת בשקט על הים והשמיים יומם ולילה.

מיד לאחר שספגה פגיעה חוזרת, גילתה ארה"ב שבראש מעבר דאו נגאנג העתיק נמצאת "עין אלוהית" של צפון וייטנאם, ולכן היא הטילה מיד אלפי טונות של פצצות ותחמושת על מעבר דאו נגאנג. ב-22 במרץ 1965, השתמשה ארה"ב בחיל האוויר שלה כדי להפציץ את תחנת המכ"ם 535. הם הרסו את בית הפיקוד ואת הבונקר הטכני. ארבעה קצינים וטכנאי מכ"ם של התחנה נהרגו. לאחר מכן, ב-26 וב-31 במרץ 1965, מטוסים אמריקאים הפציצו בטירוף את מעבר דאו נגאנג. בגשם הפצצות, הקצינים והחיילים הגנו באיתנות על התחנה, שמרו על שידורי מכ"ם כדי לחפש את האויב, ותיאמו עם פלוגת הנ"מ ה-24 וכוחות ההגנה האווירית באזור דאו נגאנג כדי להילחם בחזרה. הפלנו מטוסים רבים ושבנו טייסים אמריקאים.

עברה יותר מחצי מאה, אך עקבות המלחמה האכזרית ההיא עדיין כואבות. פצצות וכדורים קרעו לגזרים את פני הסלע של הר הואן סון. הבונקר הטכני, שנבנה במקור מבטון מזוין מוצק, נפרץ על ידי פצצות. הבונקר היה מוטה, גג הבטון נסדק, וחשף ליבות פלדה חדות. הבונקר הטכני (כיום שריד בונקר נגיאנג), לא רחוק מהואן סון קוואן. ממש על שדה הקרב הישן, יחידת המכ"ם 535 דאו נגאנג עדיין שומרת בשקט על הים והשמיים יומם ולילה. מרחוק, תחנת המכ"ם 535 דאו נגאנג עם מגדלי האנטנה שלה מתנשאת בערפל, להבי המכ"ם כמו כנפי עטלף ענקיות מסתובבים בשקט ללא סוף, מעוררים מחשבות - אם בעבר, אבותינו פתחו את הארץ בנתיב אחד, כיום צאצאינו מגנים על הארץ עם גלי מכ"ם החובקים את היבשה, הים והשמיים העצומים.

זהו גם מעבר הרים, גם הים, השמיים, העננים, ההרים, גם הפרחים, הסלעים, הדשא, העצים כמו מעברי הרים רבים אחרים, אבל לא קל להסביר מדוע דאו נגאנג כל כך מושך! דאו נגאנג - מעבר ההרים הפואטי והרומנטי ביותר בווייטנאם.

בכל חג טט, גני משמש בקומונה של קי נאם (עיירת קי אן) מוסיפים גם צבע צהוב בוהק לצפון מעבר נגאנג...

אהבה לארץ ולאנשים מתערבבת עם אהבה לצמחים ועצים; החמלה והמלנכוליה הפרטית של אנשים מול הטבע המלכותי והעצום הופכות את דאו נגאנג למקור השראה אינסופי לשירה. שום מעבר אחר לא הותיר חותם פואטי כה עשיר ומתמשך. מאז ימי קדם, קיסרים וספרים הגיעו לדאו נגאנג וכתבו יצירות מופת של שירה, ביניהן: המלך לה טאן טונג, המלך ת'יאו טרי, המלך חאי דין, בה הויאן טאן צ'ואן, טונג ת'יאן צ'ואן, נגוין ת'יפ, וו טונג פאן, נגו ת'י נהאם, נגוין דו, נגוין נה, בוי הוי ביץ', פאם קווי ת'יך, קאו בה קוואט, נגוין ואן סיו, נגוין האם נין, נגוין פואוק מיין טאם... במהלך מלחמת ההתנגדות נגד ארה"ב, המשורר פאם טיין דואט גילה תגלית חדשה על דאו נגאנג - "המעבר העובר לאורכו". המשורר לה אן שואן, אף על פי שעדיין לא היה בדאו נגאנג, עדיין שלח את דאגותיו לדאו נגאנג: "האם הפרחים, העלים והעצים נשרפו מפצצות? האם הגג שמתחת להר עדיין שם?"

דאו נגאנג פתח זרם פואטי משלו מתקופת "מטפסים על המעבר בשתי רגליים מעוננות" ועד עכשיו.

הלכנו במורד דאו נגאנג כשהשקיעה "דעכה". עיקול הכביש במורד המעבר שרטט קו יפהפה שחילק את המרחב לשניים: מאחור היו הרי הואן סון השקטים, המלכותיים והירוקים כהים; מלפנים היו אזורים כפריים וכפרים שלווים ומשגשגים. כשמבטנו צפונה וצפון-מזרחה ראינו הילה ענקית של אור זורחת אל היקום בהילה גדולה. בדממה העמוקה שמענו את הדי הסלעים ואת הים והשמיים רועדים. שם, אלפי פועלים ומכונות מודרניות התחרו נגד הזמן ברצון עז לבנות בקרוב את העיר קי אן לעיר גדולה ליד הים.

האזור הדרומי ביותר של הא טין הפך ל"פנינת החלומות" של משקיעים מקומיים וזרים רבים. בתמונה: נמל המים העמוקים סון דואנג בפורמוזה הא טין.

בהבנתם שלעיירה קי אן יתרונות רבים בפיתוח נמלי ים עמוקים, פיתוח תעשייה כבדה, שירותי סחר, לוגיסטיקה..., עם פוטנציאל לא רק באזור אלא גם במדינה ובעולם, משקיעים גדולים רבים הגיעו לכאן כדי לפתח את הקריירה שלהם. האזור הדרומי ביותר של הא טין הפך ל"פנינת החלומות" של משקיעים מקומיים וזרים רבים. יחד, הם מיהרו לבנות את העיר קי אן כדי שתהפוך במהרה לעיר גדולה של העתיד בעלת מעמד של עיר צעירה, מתפתחת מאוד, מלאת פוטנציאל, מלאת חיוניות חדשה.

תחת אור הירח על פסגת ההר, כשמבטי אל הים הזוהר באורות חשמל, הופתעתי לפתע: למקום הזה יש שתי גדות של אגדות, האגדה העתיקה על אבותינו שפותחים אדמות חדשות, משובצת באגדה של צאצאינו של ימינו המשתנים יום אחר יום עבור הארץ הקדושה הזו שמישהו בעבר, עם תחושה מוקדמת עדינה ויפה, קראה לה בשתי מילים: קי אנה!

נגוין טרונג טויין

מָקוֹר: https://baohatinh.vn/nui-hong-song-la/buoc-toi-deo-/254290.htm