לדברי מר דאו שואן ת'יען, מנהל נמל הדייג ג'יה לאי, טייפון מספר 13 גרם לסירות דיג שעגנו בנמל הדייג קוי נון להיסחף אל תוך הנמל, להתנגש בגשר הגישה וברציף, לכופף ולהטות את מבנה התמיכה הראשי של בניין המיון לאורך הרציף, לפגוע בשובר הגלים לאורך הרציף החדש, ולנזק ליותר מ-80 מטרים רבועים משובר הגלים ברציף הדייג הישן, מה שגרם לשבירת שכבת המגן מבטון, וחשיפת אבן כתושה ומלט.

טייפון מספר 13 הותיר את נמל הדייגים קוי נון (ג'יה לאי) בהריסות. צילום: CCQN.
גגות הברזל הגלי של שני מתקני מיון פירות ים בנמל הדייגים קוי נון התפוצצו לחלוטין; קורות גג וקירות גג ניזוקו על פני שטח מוערך של 3,000 מ"ר. בנוסף, רוחות חזקות הפילו שלושה עמודי חשמל בנמל הדייגים קוי נון, וניתקו את רוב קווי החשמל ואותות התקשורת, מה שגרם להפסקת חשמל מליל ה-6 בנובמבר ועד היום. מצלמות המעקב שהתקין המחוז על עמודי החשמל בנמל אבדו גם הן; נכון לעכשיו, רק שתי מצלמות נותרו מחוברות לעמודים.

גגות המבנים המקורים של נמל הדייגים קוי נון התפוצצו לחלוטין, וכל יריעות הברזל הגלי נקרעו. צילום: CCQN.
בנוסף, משרד מפעיל נמל הדיג, תא המאבטח בשער נמל הדיג קוי נון, מערכת הגג, תריסי הגלילה והדלתות הראשיות ניזוקו מהרוח, כאשר שתי דלתות עפו, התקרה קרסה ודלת אלומיניום-זכוכית אחת במשרד ניזוקה גם היא.
במהלך הסופה, רוחות חזקות גרמו לקריסה מוחלטת של בית המשמר ומערכת הקירוי בשער הראשי של נמל הדיג. נכון לעכשיו, היחידה סגרה זמנית את השער הראשי ברחוב טראן הונג דאו 34A לצורך תיקונים וניקיון; כל הפעולות יבוצעו כעת דרך השער המשני של נמל הדיג ברחוב האם טו 26.
כל הקיוסקים השייכים לדוכני מכולת התנפצו, וכל המסגרת, הקורות וגגות הפח הגלי נקרעו. היקף הנזק לסחורות שבפנים טרם הוערך. גם כל מערכת הסוככים של חזית אזור שירות המזון התנפצה.

כל הקיוסקים השייכים לדוכני מכולת ולאלו שמכרו מגשים וארגזים בנמל הדייגים קוי נון נפתחו לרווחה. צילום: CCQN.
גגות הברזל הגלי ומערכות התאורה של המזח וסככות ציוד הדיג בנמל הדיג דה גי ניזוקו קשות גם הם בטייפון מספר 13. רוחות עזות קרעו את גג הברזל הגלי של המזח. מערכות התאורה וחוטי החשמל לאורך המזח נשברו, נפלו וניזוקו כליל. כל מערכת גג הברזל הגלי של סככת ציוד הדיג עפה.
גגות חדר הבקרה וחדר גביית האגרה בשער נמל הדיג דה גי עפו מרוחות חזקות. בניין המשרדים ניזוק, ושני חלונות נופצו. שמונה סירות שעגנו בנמל הדיג דה גי טבעו, ביניהן סירה אחת השייכת לדייגים מדה גי וסירה אחת השייכת לדייג מהואיי נון (מספר רישום ובעלים לא ידועים).

מעל 80 מטרים רבועים משובר הגלים ברציף נמל הדייגים הישן קוי נון ניזוקו, מה שגרם להתפוררות שכבת הבטון המגנה וחשף אבן כתושה ומלט. צילום: CCQN.
מתקן מיון פירות הים בנמל הדייג נהון לי סבל גם הוא מנזקים מהסופה, כאשר חלק מגג הפח הגלי וקורות הגג שלו התעופפו. פינה במתקן המיון ניזוקה קשות מגלים, ויצרה בולען בעומק של כ-4 מטרים ובקוטר של 6 מטרים רבועים. מערכת החשמל שותקה עקב עמוד חשמל שבור, וכמה חלקים ממערכת הניקוז קרסו. בניין המנהלה, מחסן ציוד הדיג, השירותים, מיכלי המים ומערכת אספקת המים המתוקים של נמל הדייג נהון לי ניזוקו. קיר אחד של מחסן ציוד הדיג קרס, וגם השירותים ניזוקו.
"ההערכה היא שנמל הדיג קוי נון סבל הפסדים של כ-14 מיליארד דונג וינדי; נמל הדיג דה גי סבל הפסדים של כ-4 מיליארד דונג ונמל הדיג נון לי סבל הפסדים של כ-2 מיליארד דונג", אמר מר דאו שואן ת'יען.

התשתית של נמל הדייגים קוי נון ניזוקה קשות. צילום: CCQN.
לדברי מר נגוין אן דונג, סגן מנהל נמל הדייג ג'יה לאי ומנהל נמל הדייג קוי נון, ביומיים שלאחר הסופה, גייסה היחידה את כל משאביה לניקוי, חיתוך ברזל, פירוק שערי נמל פגומים, הסרת עמודי חשמל ואיסוף קווי חשמל שבורים; עבור המבנים המקורים של נמל הדייג, היחידה שוכרת מנופים להרמת הגג כדי לחתוך ולהסיר קורות וחיזוקים כדי להבטיח את המשך הפעילות.
"נכון לעכשיו, נמל הדייגים קוי נון עדיין ממשיך להפעיל את כלי השיט, ומאפשר לספינות לצאת ולחזור כרגיל. הנמל מפעיל גנרטורים כדי להפעיל את עבודת הצוות המסייע ביציאה והגעה של כלי שיט", אמר מר נגוין אן דונג.
בינתיים, בנמל הדייגים טאם קוואן, אמר מר דאנג ואן דאן, מנהל הנמל, כי טייפון מספר 13 לא גרם נזק כלשהו. גם תשתית הנמל של נמל הדייגים טאם קוואן לא ניזוקה.

עמוד חשמל שנפל שיתק את אספקת החשמל והמים בנמל הדייגים קוי נון. צילום: CCQN.
"נכון לעכשיו, נמל הדייגים טאם קוואן עדיין פועל כרגיל. אתמול (8 בנובמבר) יצאו לים יותר מ-10 סירות, וסירות נוספות יצאו ב-10 בנובמבר. במהלך עונת הגשמים והסוערות, מספר סירות הדייג היוצאות לים נמוך גם בהשוואה לחודשים אחרים בשנה", אמר מר דאנג ואן דאן.
"ביקשנו ממשרד החקלאות והסביבה של ג'יה לאי לבקש מוועדת העם המחוזית להקצות באופן זמני כספים ליחידה לתיקון מערכות החשמל והמים ואזור המיון כדי להקל על הפעולה המהירה של קטיף והפצה של פירות ים, מילוי משימות שהוקצו והכנה לקבלת פני משלחת הנציבות האירופית לבדיקה", שיתף מר דאו שואן ת'יאן, מנהל נמל הדיג ג'יה לאי.
מקור: https://nongngghiepmoitruong.vn/cac-cang-ca-hoang-tan-sau-bao-d783224.html






תגובה (0)