ידוע כי כביש זה עובר דרך המרכז המנהלי והפוליטי הנוכחי והעתידי של קהילת הונג טו, על פי החלטה מס' 665/QD-UBND מיום 4 באפריל 2026 של הוועדה העממית של מחוז לאי צ'או, המאשרת את התכנון הכללי של קהילת הונג טו, מחוז לאי צ'או עד 2045. בנייתו החלה בשנת 2008 והכביש נכנס לשימוש בשנת 2012. אורכו של הכביש הוא 23.7 ק"מ, והוא מתחיל בכפר טה גנה, מתחבר לכביש המחוזי 129, ומשתרך עד לכפר לונג קו. כביש זה ממלא תפקיד חשוב במיוחד בחיבור שמונה כפרים בקהילת הונג טו: סונג קון, דין דאן, פין הו, נאם מא תאי, נאם מא דאו, קאן טיי 1, קאן טיי 3 וטה גנה. הפרויקט מומן על ידי אגרות חוב ממשלתיות בהוצאה כוללת של למעלה מ-73 מיליארד וונד. עם השלמתו, הכביש יתרום לשינויים חיוביים בחייהם של התושבים המקומיים. הנסיעות הפכו נוחות יותר, והמסחר התרחב בהדרגה. עם זאת, לאחר יותר מעשור של פעילות, חלקים רבים של המסלול התדרדרו וזקוקים בדחיפות לשדרוג מקיף.
הדרך דרך הכפר נאם מא דאו (קומונה הונג טו) התדרדרה. (התמונה צולמה בשעה 17:00, 14 במאי 2026)
נכון לעכשיו, מתוך אורך כולל של 23.7 ק"מ של כביש, רק 9 ק"מ נסללו באספלט, מה שמותיר 14.7 ק"מ לא סלולים. עם הזמן, עקב תנאי מזג אוויר קשים, שטח הררי מורכב ונפח תנועה הולך וגובר, פני הכביש סבלו משחיקה, שקיעה ונזקים קשים. במהלך העונה היבשה, אבק משפיע על חיי היומיום ועל בריאותם של התושבים. עונת הגשמים קשה אף יותר, כאשר מקטעים רבים הופכים לבוציים וחלקלקים; מופיעים סדקים, מה שמהווה סכנה משמעותית לבטיחות בדרכים. תאונות רבות התרחשו, במיוחד בהן היו מעורבים נשים, סטודנטים וקשישים. זה לא רק משפיע על התחבורה אלא גם משפיע ישירות על פעילות הייצור של האוכלוסייה המקומית.
הונג טו הוא יישוב עם תוצרת חקלאית ייחודית רבה, אך התחבורה והצריכה מתמודדות עם קשיים הקשורים לכביש זה. במהלך עונת הקציר, משקי בית רבים מפסידים זמן וכסף נוספים בהובלת סחורות מאזור הייצור לבתיהם או למכירה בשווקים מרכזיים. כלי רכב קטנים יותר נתקעים לעתים קרובות בבוץ או מתקלקלים בעת נסיעה בקטעי כביש רעועים.
חבר צ'או א סאן - מזכיר סניף המפלגה בכפר נאם מא דאו, שיתף עם כתבים: "במשך שנים רבות, אנשים מתמודדים עם קשיים גדולים בנסיעה. בכל פעם שיורד גשם, הכביש הופך חלקלק, ואנשים רבים נופלים תוך כדי תנועה. בינתיים, אנשים נוקטים פעולה רבה בניצול יתרונות האדמה, בהרחבת שטחים מעובדים ובהגברת ייצור היבולים, כך שהביקוש להובלת תוצרת חקלאית במהלך עונות הקציר גבוה מאוד. אופנועים מתקשים לשאת משאות כבדים, ומשאיות קטנות מתקשות גם הן בניווט. אנו מקווים בכל ליבנו שהרשויות הרלוונטיות ישימו לב להשקעה בשדרוג הכביש בהקדם האפשרי."
מנהיגי קהילת הונג טו, יחד עם תושבים מקומיים, יצאו לבדוק את מצבו ההידרדר של הכביש העובר דרך כפר נאם מא דאו (קהילת הונג טו).
ועדות ורשויות מקומיות של המפלגה גייסו שוב ושוב את הציבור להשתתף בתיקונים זמניים לאורך הכביש. קטעים שניזוקו מולאו באדמה, חול, חצץ ויושרו כדי להבטיח זרימת תנועה. עם זאת, זהו רק פתרון זמני מכיוון שלאחר כל גשם כבד, קטעים רבים ממשיכים להינזק.
מר טראן ואן הונג, יו"ר הוועדה העממית של קהילת הונג טו, אמר: "היישוב ביקש שוב ושוב מהרשויות הגבוהות להקצות כספים לתיקון ושדרוג הכביש. במקביל, הקומונה הציעה גם לכלול את הפרויקט בתוכנית ההשקעות הציבוריות לטווח בינוני לתקופה 2026-2031. עם זאת, הפרויקט טרם אושר, בעוד שהצורך בהשקעה דחוף מאוד."
עם בוא עונת הגשמים, ובהתחשב במצבו הנוכחי של כביש טא גנה - נאם מא דאו - נאם מא תאי - לונג קו, הרשויות המקומיות והתושבים מקווים בכל ליבם שהכביש יקבל בקרוב השקעה לשדרוג ותיקון.
מקור: https://baolaichau.vn/xa-hoi/can-som-duoc-sua-chua-nang-cap-562582
![[תמונה] הו צ'י מין סיטי: אזור מא לאנג, שוק העוף והאורז עומד לשנות את מראהו](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/06/25/1782377698627_ndo_br_m1-jpg.webp)
