כביש מהיר הו צ'י מין סיטי - לונג טאן: עיכוב בהתקדמות עקב צווארי בקבוק ברכישת קרקעות.

למרות שציוד, דוברות וכוח אדם גויסו לאתר הבנייה, עדיין לא ניתן ליישם פריטים רבים בו זמנית עקב בעיות ברכישת קרקע ונהלי תכנון טכני.

פרויקט הרחבת הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - לונג טאן הוא אחד מפרויקטי התחבורה המרכזיים, והוא מרחיב את 4 הנתיבים הקיימים ל-8-10 נתיבים, באורך כולל של למעלה מ-20 ק"מ, ועובר דרך הו צ'י מין סיטי ומחוז דונג נאי .

עובדים מתקינים מבני עמודי גשר מפלדה באתר הבנייה של גשר לונג טאן 2. צילום: הואנג הונג

נכון לעכשיו, מאמצי הבנייה מתמקדים בעיקר באזור גשר לונג טאן ובקטע הרחבת הכביש לכיוון מרכז העיר.

לאורך המסלול, מקומות רבים גודרו ביריעות ברזל גלי ומכונות הורכבו, אך נפח הבנייה בפועל עדיין צנוע בהשוואה ללוח הזמנים הנדרש.

במקטעי הרחבת הגשר המוגבה, קידוח כלונסאות והתקנת יסודות הגשר ניתנים לביצוע חלקי בלבד מכיוון שהאתר לא נמסר במלואו. חלק מעמודי הגשר, דרכי השירות ונקודות הגישה לאתר הבנייה עדיין אינם מוכנים לפריסה בו זמנית.

דוברות רבות ומכונות כבדות פועלות מתחת לגשר לונג טאן כדי להקל על בניית ההרחבה. צילום: הואנג הונג

באזור גשר לונג טאן – הנחשב לצוואר הבקבוק הגדול ביותר – התאספו עשרות דוברות, מנופים ואסדות קידוח, שכמעט וכיסו לחלוטין את פני הנהר, אך חלקי ציוד רבים נותרו "לא פעילים".

מלבד בעיות זמינות האתר, גם השלמת השרטוטים הטכניים פיגרה אחרי התקדמות הבנייה באתר.

בינתיים, פרויקט זה מיושם באמצעות מודל "תכנון-בנייה", כך שכל עיכוב טכני ישפיע ישירות על ההתקדמות בפועל.

דוברות ועגורנים משמשים לבניית עמודי גשר לונג טאן 2 ממש ליד גשר לונג טאן הקיים, ברובע לונג פואוק. צילום: הואנג הונג

לדברי נציג יחידת הבנייה, אם בעיות רכישת הקרקע ייפתרו מוקדם ומסמכי התכנון יושלמו במועד, צוותי הבנייה יוכלו להאיץ את עבודתם כדי להבטיח את השלמת הפרויקט בחודשים האחרונים של השנה.

זה נחשב לגורם מפתח בהבטחת השלמת הפרויקט בזמן כפי שנקבע על ידי הממשלה .

>> תמונות שצולמו באתר הבנייה של הרחבת הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - לונג טאן בסוף אוקטובר 2025: