כביש מהיר הו צ'י מין סיטי - לונג טאן: עיכוב בהתקדמות עקב צווארי בקבוק ברכישת קרקעות.

למרות שציוד, דוברות ומשאבי אנוש גויסו לאתר הבנייה, פריטים רבים לא ניתנים ליישום באופן סינכרוני עקב בעיות בפינוי האתר ובהליכי התכנון הטכני.

פרויקט הרחבת הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - לונג טאן הוא אחד מפרויקטי התנועה המרכזיים, עם היקף הרחבה מ-4 נתיבים קיימים ל-8-10 נתיבים, באורך כולל של יותר מ-20 ק"מ, העובר דרך הו צ'י מין סיטי ודונג נאי .

עובדים מתקינים מבני פלדה של עמודי גשר באתר הבנייה של גשר לונג טאן 2. צילום: הואנג הונג

נכון לעכשיו, אתרי בנייה מרוכזים בעיקר באזור גשר לונג טאן ובקטע הרחבת הכביש לכיוון מרכז העיר.

לאורך המסלול גודרו מקומות רבים וציוד רוכז, אך נפח הבנייה בפועל עדיין צנוע בהשוואה לדרישות ההתקדמות.

במקטעי הרחבת הוויאדוקט, קידוח כלונסאות והתקנת יסודות הושלמו רק באופן חלקי מכיוון שהאתר לא נמסר במלואו. חלק מעמודי הגשר, דרכי השירות ודרכי הגישה עדיין אינם במצב שניתן לפריסה בו זמנית.

דוברות וציוד מכני רבים פועלים מתחת לגשר לונג טאן כדי לשרת את בניית ההרחבה. צילום: הואנג הונג

באזור גשר לונג טאן – הנחשב לצוואר הבקבוק הגדול ביותר – עשרות דוברות, מנופים ואסדות קידוח התאספו כמעט וכיסו את פני הנהר, אך מכשירים רבים עדיין במצב של "חוסר תנועה".

בנוסף לבעיית פינוי האתר, השלמת השרטוטים הטכניים לא עמדה בקצב התקדמות הבנייה בשטח.

בינתיים, מדובר בפרויקט המבוצע בצורה של "תכנון ובנייה", כך שכל עיכוב בשלב הטכני ישפיע ישירות על ההתקדמות בפועל.

דוברות ומערכות עגורנים המשרתות את בניית עמודי הגשר לונג טאן 2 ממש ליד גשר לונג טאן הקיים, ברובע לונג פואוק. צילום: הואנג הונג

נציג יחידת הבנייה אמר שאם נקודות פינוי האתר יימסרו מוקדם ומסמכי התכנון יושלמו בזמן, צוותי הבנייה יוכלו להאיץ את התהליך כדי להבטיח את עומס העבודה בחודשים האחרונים של השנה.

זה נחשב לגורם מפתח לשמירה על לוח הזמנים להשלמת הפרויקט כפי שהורה הממשלה .

>> תמונות שצולמו באתר הבנייה של הרחבת הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - לונג טאן בסוף אוקטובר 2025: