מנכ"ל בואינג מתפטר

[מודעה_1]

דייב קלהון יעזוב את תפקידו כמנכ"ל בואינג על רקע משבר הבטיחות סביב מטוס ה-737 מקס של יצרנית המטוסים.

בואינג, יצרנית המטוסים, הודיעה על סדרה של שינויים בהנהלה הבכירה ב-25 במרץ. בהתאם לכך, המנכ"ל דייב קלהון יעזוב את החברה בסוף השנה הנוכחית.

קלהון נמצא תחת לחץ מתקריות אחרונות של מטוסי בואינג. ב-5 בינואר, מטוס 737 MAX 9 של אלסקה איירליינס ביצע נחיתת חירום לאחר שאטם דלת התנתק בגובה של 5,000 מטרים. שלושה ימים לאחר מכן, יונייטד איירליינס גילתה ברגים רופפים בסדרה של מטוסי 737 MAX 9 במהלך בדיקות ראשוניות.

תקרית זו מעוררת חשד בקרב גורמים אמריקאים וכעס בקרב חברות תעופה. בשבוע שעבר נפגשה קבוצת מנכ"לים של חברות תעופה אמריקאיות עם דירקטוריון בואינג כדי להביע את חששותיה בנוגע לתקרית עם אלסקה איירליינס.

יו"ר בואינג, לארי קלנר, יפרוש גם הוא מתפקידו בדירקטוריון. מנכ"ל קוואלקום לשעבר, סטיב מולנקופף, מונה להחליף אותו.

סטן דיל, מנכ"ל חטיבת המטוסים המסחריים של בואינג, התפטר גם הוא. סטפני פופ, מנהלת התפעול הראשית של בואינג מאז ינואר, תיכנס לתפקיד.

בואינג נאלצת כעת להגביל את הייצור בזמן שהיא מנסה לתקן את בעיות האיכות. זה יעלה לה יותר כסף מהצפוי. בסמינר של בנק אוף אמריקה ב-20 במרץ, ניבא בריאן ווסט, סמנכ"ל הכספים של בואינג, כי בואינג עלולה להפסיד 4-4.5 מיליארד דולר במזומן ברבעון הראשון. מתחילת השנה, מניית בואינג איבדה כמעט 25%.

הבעיות של בואינג הובילו לעלייה חדה בהזמנות לאיירבוס, המתחרה העיקרית שלה. בשבוע שעבר, איירבוס קיבלה הזמנות ל-65 מטוסים משתיים מלקוחותיה המסורתיים של בואינג באסיה: יפן איירליינס (JAL) וקוריאן אייר.

הא טו (לפי רויטרס, CNN)

[מודעה_2]
קישור למקור