השכרה איטית, מדרכות ממשיכות להיות נפגעות

בעוד שבהו צ'י מין סיטי גביית אגרה על המדרכות מיושמת כבר זמן רב, בהאנוי הפרויקט טרם אושר. מדרכות ברחובות רבים עדיין מאוכלסות באופן בלתי חוקי, מה שדוחף הולכי רגל אל הכביש.

הולכי רגל נדחקו לרחוב.

על פי כתבי עיתון ג'יאו ת'ונג, לאחר תקופה של צעדים דרסטיים להשבת מדרכות להולכי רגל, חזר המצב של פלישה למדרכות ולכבישים לצורך מסחר ברובעי מרכז העיר האנוי.

מצב הפלישה למדרכות לצורך מסחר ברחובות רבים בהאנוי לאחר טט חזר על עצמו. צילום: טא האי.

ברחובות כמו האנג מא, לואונג ואן קאן, האנג בום, האנג גאי... ברובע הואן קיאם, סדרה של עסקים מציגים את סחורתם בכל מקום, מבלי להשאיר מקום להולכי רגל. תושבים ותיירים נאלצים לחמוק דרך התנועה ברחוב.

"המצב של כיבוש כבישים ומדרכות הופך את תדמית הבירה ללא יפה בעיני תיירים. אנשים נאלצים להסתגל לדחיפות ברחובות", אמר מר נגוין ואן פואנג (הואן קיאם).

סגן אלוף נגוין טואן קיין, סגן מפקד משטרת טראנג טיין, אמר כי מדרכות קשורות קשר הדוק למחייתם של אנשים, ולכן הטיפול בהן קשה.

"הממשלה המקומית מתכננת ומארגנת עסקים, יוצרת תנאי ביטוח לאומי לאנשים באזור, תוך הבטחת נוחות לתיירים ולאנשים ליהנות ולהירגע", אמר סגן אלוף חיין.

באופן דומה, ברחוב תאי טין (דונג דה), עסקים משתמשים בחופשיות במדרכות ובצידי הדרכים למסחר. ראוי לציין שעסקים רבים נקנסו אך עדיין מפרים את החוק בגלוי.

273 רחובות זכאים להשכרת מדרכות.

בנוגע לעבודות הרחבת גביית אגרת המדרכה במאות מסלולים בבירה, אמר מר וו נגוין פונג, מנהל מחלקת הבנייה של האנוי, כי במהלך תהליך פיתוח הפרויקט, באמצעות סקרים, עד כה, ישנם 273 רחובות העומדים בתנאים ובקריטריונים לשימוש זמני בחלק מהמדרכה לעסקים ולחניית כלי רכב.

הפרויקט בנוי על בסיס ניסיון ייעוץ בניהול, ניצול ושימוש בכבישים ומדרכות למטרות שאינן תנועה במספר מדינות בעולם כמו ארה"ב, צרפת, סינגפור... כמו גם בכמה יישובים במדינה כמו הו צ'י מין סיטי, הוי אן ( קוואנג נאם ), רובע הואן קיאם (האנוי)...

בהסבירו מדוע הפרויקט טרם יושם, אמר ראש מחלקת הבנייה של האנוי כי הוא יוגש ברבעון השני של 2025: "הפרויקט נמצא בתהליך גיבוש ומבוקשות חוות דעת מחברי צוות הגיבוש, מחוזות ומחוזות. זהו נושא מורכב מאוד ויש ללמוד אותו בקפידה מכיוון שלכל רחוב, לכל מחוז ומחוז יש מאפיינים ותכונות שונים".

מר טרין הואנג טונג, סגן יו"ר הוועדה העממית של מחוז הואן קיאם, הודיע ​​כי המחוז הכין תוכניות ותנאים הדרושים ליישום הפיילוט.

בהתאם לכך, המחוז יתמקד בהוצאת תקנות ניהול עם תקנות ספציפיות, זיהוי קריטריונים הכרחיים, רחובות מתאימים ותקנות לגבי סוגי עסקים ושעות פעילות. הוראות אלה יפורסמו לציבור להבנה.

"נחלק את הרחובות לקבוצות כגון שירותי תיירות , רחובות להולכי רגל; רחובות עסקים מבוקרים; וקבוצות שירותי חניה. הפרויקט לא יבוצע על מדרכות סביב מטה, סוכנויות ובתי ספר. במהלך הפיילוט, המחוז יקבע את השטח השמיש עבור כל רחוב, יבצע ניטור תקופתי ויאסוף חוות דעת ציבור."

"הצפוי שכאשר הרשות המוסמכת תאשר זאת, המחוז יבצע פיילוט של הפרויקט ברחוב קוואנג טרונג במשך 6 חודשים, ולאחר מכן יחקור וילמד מניסיון כדי שיוכל לפרוס אותו באופן נרחב", אישר מר טונג.

צריך לנהל בצורה הדוקה

לדברי האדריכל דאו נגוק נג'יים, בעת גביית אגרות מדרכה, על האנוי לשים לב להיקף יישום הפרויקט, משום שלא ניתן ליישם אותן בכל מקום.

הדבר החשוב ביותר הוא להימנע מעימותים במהלך היישום, משום שהשימוש במדרכות ובכבישים כרוך בנושאים רבים ומשפיע על חייהם של אנשים.

סגן מנהל משטרת האנוי לשעבר, באך טאנה דין, ציין גם כי יש צורך ללמוד בקפידה את מאפייני כל רחוב ואת מסגרת הזמן המתאימה ליישום יעיל. לדוגמה, ישנם רחובות טובים לעסקים במהלך היום, אך אינם יעילים בלילה. ישנם רחובות עמוסים בבוקר, אך שימוש בחלק מהכביש והמדרכה לחניה אינו ראוי.

"לא מספיק רק להוציא רישיון, אלא גם לארגן ולנהל, למשל, איזה סוג עסק מותר, מי אחראי על בדיקה, פיקוח ותחזוקה שוטפת. בנוסף, יש את נושא הפסולת, כיצד להבטיח את הסביבה העירונית. במקביל, עלינו להימנע מהמצב שבו אנשים מקועקעים עומדים לשמור על כלי רכב וגובים עמלות מופרזות...", הציע מר דין.

ברשימת 273 הרחובות העומדים בקריטריונים להשכרת מדרכות, ישנם רחובות כגון: Ly Thuong Kiet, Quang Trung, Tran Hung Dao, Hai Ba Trung, Da Tuong, Trang Tien, Hang Khay, Ngo Quyen, Ham Long, Chua Boc, Huynh Thuc Khang, Giang Vo, Tran Dai Khat Chan...

מקור: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-cham-cho-thue-via-he-tiep-tuc-bi-lan-chiem-1922502202241314.htm