נתיב המים קוצר.
על פי מחקרו של הסופר סון נאם בספרו "היסטוריה של שיקום קרקעות בדרום וייטנאם ", בסביבות 1908-1909 הושלם שוק הדגים קאן טו , ובניין שוק קאי ראנג החדש הוקם. בניין שוק קאי ראנג נמכר לשוק או מון, ובניין שוק או מון נמכר לשוק ראץ' גוי הקטן יותר. כמו כן, משנת 1908 תכנן מושל מחוז אוטרי להפוך את פונג הייפ לנמל מסחר.
שוק מפרץ נגה היה הומה מאוד בשנת 2001.
לכן, נחפרו תעלות רבות כדי לחבר את נתיבי המים הקטנים במחוז. וחשוב מכל, הושלם פרויקט הרחבת הכבישים במישור פונג הייפ, אותו כינו הצרפתים Plaine des Roseaux. לפני כן, התעלה המחברת את פונג הייפ עם סוק טראנג נחפרה גם היא מאז 1901. בשנת 1909 נערך פרויקט מעשי נוסף: חפירת תעלה קצרה לרוחב האי מאי, שאפשרה לסירות הנושאות אורז מפונג הייפ לעקוף את שפך נהר טרה און, תוך הימנעות מהעיקוף סביב חצי האי כמו קודם. בהדרגה, תעלות רבות במישור פונג הייפ התכנסו לנקודה מרכזית, שנקראה מפרץ נגה.
עד סוף שנת 1910, גדות נהר קאן טו (בשפך תעלת קאי קה) רוצפו באבנים. בשנת 1911, אורגנו מחדש כמה קטעים "דמויי ספינה" של תעלות קאי פון לון וקאי פון בה וגדות תעלת טרה און, אשר שימשו כנתיב להובלת אורז מנהר האו לנהר טיין. לפני כן, אורז מקאה מאו הועבר למיי טו ואז לסייגון לאורך מסלול מפותל: מקאה מאו דרך נתיב מים לבק ליו, דרך קו קו, סוק טראנג, לדאי נגאי, חציית נהר האו ואז לאורך תעלת טייו קאן ללאנג טה (טרה וין), חציית נהר טיין למו קאי, דרך בן טרה ואז מיי טו.
בשנת 1914 יושמה בדחיפות התוכנית לחפור את תעלת קוואן לו, שחיברה את קא מאו ישירות לפונג הייפ, ומשם דרך קאי קון וטרה און, וקיצור משמעותי של המסלול. לאחר שהצרפתים השלימו חפירת שבע תעלות, ויצרו שפך נהר בן שבעה כיוונים בפונג הייפ, מקור שם המקום מפרץ נגה (צומת שבעת הכיוונים) מאותה תקופה.
שוק נגה ביי כבר לא קיים.
ייתכן שאנשים רבים בדרום וייטנאם, במיוחד בדלתא של המקונג, מכירים את ה-vọng cổ (שיר עם וייטנאמי מסורתי) " Tình anh bán chiếu" (אהבתו של מוכר המחצלות) מאת המלחין המנוח ויין צ'או, המושר על ידי האמן Út Trà Ôn, עם השורה: "סירת מוכרת המחצלות מ-Cà Mau עגנה על גדת תעלת Ngã Bảy, מדוע הילדה מימים עברו לא יוצאת לברך אותה?" כעת, הילדה מימים עברו עדיין לא יוצאת לברך אותה, והסירות השוקקות בתעלת Ngã Bảy כבעבר הן כעת נחלת העבר.
שוק מפרץ נגה הישן התקיים בעבר בסירות ובקאנואים בין שבעה צומתי נהרות, החל משחר ונמתח לאורך מספר קילומטרים. למרות היותו על הנהר, השוק הציע מגוון רחב של סחורות, החל מאורז, בעלי חיים, עופות, פירות וירקות מהפרדסים ועד סחורות כלליות, טכנולוגיה וקרמיקה שהובלו מסייגון ולאי ת'יו. מלבד הסירות והקאנואים ששימשו את הסוחרים, היו גם מעבורות וספינות נוסעים שהפליגו לקאן טו, סוק טראנג, ראץ' ג'יה וקא מאו, שהיו עוצרות לאסוף ולהוריד נוסעים. היו מאות נסיעות אל השוק וממנו בכל יום ולילה.
השוק נפתח בבוקר, אך ממשיך לפעול עד הערב עם סחורות שונות כגון עבודות יד, כלי בית, דגים מיובשים, רוטב דגים, מלח, פחם, עצי הסקה, דבש, מחצלות, עלי קירוי וכו', כולל אוכל ושתייה המוגשים על הנהר.
מזח השוק הצף של מפרץ נגה נמצא במיקום חדש אך שומם.
השוק הצף החדש שומם.
למעשה, באופן רשמי, השוק הצף של מפרץ נגה עדיין קיים ולא פורק. עם זאת, לדברי תושבים מקומיים, בסביבות שנת 2001 החליטה הממשלה להעביר את השוק למיקום חדש בפתח תעלת בה נגאן, במחוז דאי טאן, במחוז פונג הייפ, כקילומטר מהמיקום הישן.
בעקבות ההוראות של המקומיים, הלכנו לשוק הצף שנפתח לאחרונה כדי לבדוק אותו. על גדת הנהר היה מזח בטון עם שלט גדול עליו נכתב "מזח השוק הצף של מפרץ נגה". לידו היה שלט בטון עם ציור של השיר "אהבתו של מוכר המחצלות ". אזור ההמתנה, יחד עם שתי סירות בנויות מבטון וכמה מבנים מרשימים אחרים, היה די מפואר. לרוע המזל, השוק הצף היה שומם; לא היו בו סירות או לקוחות.
העברת השוק הצף של מפרץ נגה למיקום חדש, ולו למטרת בטיחות נתיב המים, הושגה, שכן שפך תעלת מפרץ נגה כעת נקי מאוד. בעמידה על גדת התעלה, במיקום השוק הישן, אפשר לראות רק מדי פעם סירה חולפת. עם זאת, תעלת בה נגן - מיקומו החדש של השוק הצף של מפרץ נגה - היא רק תעלה מסועפת, עם חיבור מתעלת קאי קון לכיוון נהר האו, כקילומטר ממרכז קומונה דאי טאן, שאולי לא נוח כמו המיקום הישן.
דייג מקומי על גדת הנהר ליד מזח השוק הצף של מפרץ נגה אמר שלמרות שמגפת הקורונה חלפה מזמן, המקום עדיין שומם. מדי פעם, בשבתות ובראשון, מגיעות כמה סירות הנושאות תיירים. מר אוט, שנהג להתפרנס מסוחר בשוק הצף אך כעת עזב את המזח כדי לעבוד כפועל בניין ביבשה, יושב בבית קפה על גדת הנהר, העיר: "לדעתי, מכיוון שהוא כבר נסגר, גם אם היו מחזירים אותו לפעילות, הוא כנראה לא היה עובד. כי השוק הוא מקום לקנייה ומכירה, לא לצפייה של תיירים, וקנייה ומכירה ביבשה נוחים הרבה יותר מאשר על הנהר." (המשך יבוא)
[מודעה_2]
מקור: https://thanhnien.vn/nhung-ngoi-cho-doc-dao-cho-nga-bay-con-trong-ky-uc-185240522224857453.htm







תגובה (0)