האם אני צריך ללחוץ על כפתור כשאני מפעיל את בלם החניה של הרכב?

בלמי חניה לרכב, אשר מעוצבים כמנוף מכני, כוללים לעתים קרובות כפתור בחזית, מה שמוביל נהגים רבים, במיוחד נהגים חדשים, לתהות האם עליהם ללחוץ על הכפתור בעת הפעלת בלם החניה בכל פעם שהם עוצרים את המכונית.

בלם החניה הוא מערכת הכרחית בכל מכונית, המשמשת לשמירת הרכב נייח בעת חניה, אפילו במדרונות. כיום, מלבד כמה דגמי מכוניות חדשים יותר ומכוניות יוקרה המצוידות במערכת בלם חניה אלקטרונית (EBD), רוב המכוניות המרכזיות בווייטנאם עדיין משתמשות בבלם חניה מכני מסורתי. סוג זה של בלם חניה לרכב מתוכנן בדרך כלל כידית או ידית משיכה הממוקמת ליד משענת היד המרכזית בין מושב הנהג לנוסע.

בלמי חניה מכניים לרכב מתוכננים בדרך כלל כידית או ידית משיכה הממוקמת ליד משענת היד המרכזית בין מושב הנהג למושב הנוסע.

צילום: BH

מה תפקידו של כפתור בלם החניה המכני ברכב?

בלם החניה המכני במכונית פועל באמצעות מנגנון כבל המחובר למערכת הבלמים האחורית. כאשר ידית בלם החניה נמשכת, מנגנון ראצ'ט מחזיק את הידית במקומה, ומונע מהמכונית להתגלגל. כפתור בקצה הידית משחרר או מסייע למנגנון ראצ'ט זה, ומאפשר פעולה חלקה יותר.

במילים פשוטות, הכפתור הקטן המשולב בראש ידית בלם החניה פותח את התפס, ומאפשר לנהג להוריד את הידית כדי לשחרר את הבלם. כאשר לוחצים על הכפתור, התפס משחרר את גלגל הנעילה, ומאפשר להוריד את ידית הבלם למצבה הנמוך ביותר כדי לשחרר את הבלם. עם זאת, במהלך השימוש בבלם חניה מכני לרכב, נהגים רבים, במיוחד נהגים חדשים, תוהים האם עליהם ללחוץ על כפתור כדי להוריד את בלם החניה. אז האם יש צורך ללחוץ על הכפתור בעת הפעלת בלם החניה?

בנוגע לסוגיה זו, על פי מומחי רכב, נהגים אינם נדרשים ללחוץ על הכפתור בעת הפעלת בלם החניה. למעשה, משתמשי רכב רבים, כולל נהגים מנוסים, נוהגים ללחוץ על הכפתור בחלק העליון של ידית הבלם גם בעת שחרור או הפעלת בלם החניה.

הכפתור הקטן המשולב בקצה ידית בלם החניה פותח את התפס, ומאפשר לנהג להוריד את הידית כדי לשחרר את הבלם.

צילום: BH

עם זאת, לדברי מר דונג קוואנג קיט, ראש המחלקה הטכנית של מוסך המתמחה בתחזוקה ותיקון רכבים ברובע בין טרונג, הו צ'י מין סיטי: "כאשר מפעילים את בלם החניה המכני ברכב, אין צורך ללחוץ על כפתור; הנהג פשוט מושך את ידית הבלם למעלה עד שהוא מרגיש מתח ושומע צליל 'קליק'. זוהי פעולת מערכת רגילה ולא תגרום נזק לבלם החניה."

הכפתור בקצה ידית בלם היד משמש בעיקר לשחרור בלם החניה. כדי לשחרר את הבלם, הנהג פשוט מרים את הידית מעט, לוחץ על הכפתור ואז מוריד אותה באיטיות. לכן, אין צורך ללחוץ על הכפתור בעת משיכת הידית. מלבד הכפתור שעל ידית בלם היד, נהגים חדשים רבים נבהלים ודואגים לעתים קרובות בעת משיכת בלם היד, מכיוון שלעתים קרובות הוא משמיע צליל נקישה. במציאות, צליל נקישה זה נגרם כתוצאה מהשתלבות ההילוכים עם ידית הנעילה בעת משיכת הבלם. זהו מצב תקין בכל מערכות בלם החניה המכניות במכוניות. צליל זה אינו מעיד על נזק או בלאי מוקדמים של החלקים במערכת בלם החניה, גם לא ברכבים ישנים יותר.

הנהג אינו צריך ללחוץ על כפתור בעת הפעלת בלם החניה של המכונית.

צילום: BH

הערות על שימוש בבלם החניה של המכונית

בעוד שבלם החניה המכני פשוט יחסית לשימוש, מומחים טכניים מדגישים כי על הנהגים להשתמש בו בצורה נכונה ומתאימים לכל מצב חניה ושטח כדי להבטיח בטיחות. אם חונים על משטח ישר, הנהג צריך למשוך את בלם החניה רק ​​במידה מספקת, תוך הימנעות ממשיכה חזקה מדי וממתיחת כבל. בינתיים, בעת חניה בשיפוע, יש להשתמש בבלם החניה בשילוב עם הורדת הילוך (עבור תיבות הילוכים ידניות) או העברת ידית ההילוכים למצב "P" (עבור תיבות הילוכים אוטומטיות) כדי להבטיח בטיחות.

נקודה נוספת שיש לציין היא שאין להסתמך לחלוטין על בלם החניה למשך פרקי זמן ממושכים, במיוחד בעת חניה של מספר ימים. דבר זה עלול לגרום לרפידות הבלם להידבק לדיסק או לתוף, במיוחד בתנאים רטובים. במקום זאת, על הנהגים לשלב זאת עם שימוש בבולמי גלגלים או מציאת מקום חניה מתאים.

מקור: https://thanhnien.vn/co-can-nhan-nut-khi-keo-phanh-tay-o-to-18526042314561475.htm