אין חוק שקובע במדויק האם התקנת אורות עזר על אופנועים (אורות LED) מהווה עבירה על החוק ויש להעניש עליה.
עם זאת, סעיף 5, סעיף 30 של צו 100/2019/ND-CP קובע סנקציות מנהליות בתחום תנועת הכבישים והרכבות בנוגע לסנקציות נגד בעלי רכבים (יחידים או ארגונים המחזיקים באופנועים, קטנועים וכלי רכב דומים, כולל קטנועים חשמליים) המפרים את התקנות בגין אחת מההפרות הבאות:
- חיתוך, ריתוך, ניקוב מחדש של מספר מסגרת, מספר מנוע באופן שרירותי;
- מחיקה, שינוי או זיוף של מסמכי רישום רכב;
- לשנות באופן שרירותי את השלדה, המנוע, הצורה, הגודל והמאפיינים של הרכב;
- הצהרה כוזבת או שימוש במסמכים או ניירות מזויפים כדי לקבל לוחיות רישוי או רישום רכב מחדש;
- מסירת הרכב או מתן אפשרות לנהוג ברכב לאדם שאינו עומד בתנאים הקבועים בסעיף 1, סעיף 58 לחוק התעבורה (לרבות מקרים בהם לנהג יש רישיון נהיגה שפג תוקפו).
התקנת נורות לד משנות צבע על אופנועים עלולה לגרור קנס כבד.
לכן, פעולת הוספה שרירותית של נורות LED המשתנות צבע למנוע נחשבת לשינוי שרירותי של השלדה, המנוע, הצורה, הגודל והמאפיינים של הרכב. מכיוון שבעל הרכב מסיר את נורות ה-LED הישנות, או שומר על האורות הישנים (אורות מקוריים של היצרן) ולאחר מכן מתקין אורות אופנוע נוספים, מה שמשנה את מבנה ומאפייני הרכב. אם הרשויות יגלו שמאפייני הרכב השתנו, הן בוודאי יענישו את בעל הרכב.
לפיכך, התקנה שרירותית של פנסי LED על אופנועים, הוספת פרטי נורה לרכב, החלפת נורת התאורה המקורית לנורה בצבע אחר (מה שנחשב כשינוי מאפייני הרכב) יהיו כפופים לעונשים מנהליים ברמות הבאות:
ליחידים: קנס בין 800,000 ל-2,000,000 דונג וייטנאמי.
לארגונים: קנס בין 1,600,000 ל-4,000,000 דונג וייטנאמי.
החלפת מערכת התאורה לאופנועים נחשבת כעבירה על החוק רק במקרים ספציפיים כגון: פנסי האופנוע שבורים, פגומים, מעומעמים או בעלי יכולת תאורה מופחתת. פנסי האופנוע אינם עומדים בתקנים בעת השתתפות בתנועה, דבר שעלול לגרום לחוסר בטיחות.
עם זאת, התקנת אורות נוספים על אופנועים במקרים אלה חוקית רק כאשר התנאים מאפשרים זאת. חובה לעמוד בחוקים מסוימים, בשום אופן לא לשנות את מאפייני הרכב, לעמוד בתכנון המקורי של היצרן והאורות חייבים לעמוד בתקני איכות.
[מודעה_2]
מָקוֹר






תגובה (0)